想要見證一輛車的駕控實力，最直接的方法就是下賽道。過彎、直線加速都能瞬間讓一輛車的性能水平拉到極限，進而準確的評價一輛車的運動性。而想要見證一輛車的越野性能，就必須深入到「荒山野嶺」，爬坡，交叉軸等路況是驗證車輛越野能力的絕佳場地。
作為新的網紅越野打卡地，位於湘西大山裡的成佛坡，因為地面泥土沒有硬化且道路崎嶇險峻，讓不少豪華品牌的四驅SUV紛紛敗下陣來，進而受到了一大波來自輿論的壓力，雖說後來車企緊急發布再次挑戰成佛坡的視頻，但消費者對於其產品可靠性的質疑已經產生。而在眾多挑戰的「勇士」中，一輛毫無越野屬性的零跑C11脫穎而出，受到市場和用戶的一片讚譽。
成功登頂成佛坡 C11展現極強的產品可靠性
在成佛坡成為網紅打卡地後，包括硬派越野車在內，多款燃油以及新能源車型折戟於此，理想ONE在爬坡失敗後甚至引發負面輿論。當然，按照王成佛的說法，在成佛坡斷了半軸的不勝枚舉。
但是零跑C11卻憑藉強大的動力性能、底盤穩定性以及制動性能成功登頂，展現出了極強的產品可靠性，證明了自己除了可以在城市無憂暢行，更是一款可以滿足多元生活的產品。
首先是動力性能，強勁的動力是越野的根基，從這一點上看，天生大扭矩的電機和越野是絕配。但無奈的是，電機雖然勁兒大，但不夠持久。目前的電機普遍只能做到10秒左右的峰值輸出，隨後會因為高溫限制功率，無法保證越野場景下持續的高扭矩輸出。這也是為什麼不少新能源汽車在挑戰「成佛坡」時，前半段非常生猛，後半段越爬越萎靡的重要原因。
在這方面，零跑C11搭載有雙油冷電驅，高度集成電機、減速器、控制器為一體，雙電機最大輸出功率400千瓦、最大輸出扭矩720牛米，動力性能比賓士G500還要強大。PITM預判式智能熱管理技術能提供可進化的安全性，提升電機本體的可靠性，在成佛坡惡劣的路況下保證了電機的穩定輸出。
其次，是電池包的安全性。當前電動車電池包大多布置在車輛底盤，越野過程中剮蹭底盤的情況時有發生，這些磕碰對於車架來說可能不算什麼，但對於電池包的危害性卻很大。
零跑C11採用了籠式車身設計，整車高強度鋼使用比例達到了76.2%，為乘客和電池構築了一個用料很足的高等級保護空間。在電池安全方面，零跑C11的電池包經過了非常嚴苛的安全驗證，特別增加了8項嚴於法規標準的測試，整體極限安全測試超過30項。
比如，5米高空跌落，把電池包放到5米高度自由落體掉落到水泥地上，電池包依然安然無恙；電池包更是達到IP68等級，可在1米深的水中浸泡24小時不出現短路和失效，遠超國家標準，能夠全方位護航出行安全。
在解決以上兩個問題後，行駛穩定性便成為了下一個需要考量的問題，因為越野路況非常惡劣，行駛不穩定對車輛本身和駕乘人員都有傷害。在這個維度，零跑C11給出的答案是前雙叉臂+後五連桿的豪華級懸架組合。
為何說是豪華，業內人士都知道，其所搭載的前雙叉臂式獨立懸架是法拉利、瑪莎拉蒂等超跑級別車型的常用懸架，而後五連桿獨立懸架則是寶馬及奧迪等豪華品牌車型的常用懸架。可以看到，在豪車級懸架的加持下，零跑C11在上下坡的過程中，車身姿態非常穩定。
全維實力升級 C11強勢突圍純電SUV市場
事實上，在成功挑戰成佛坡之前，零跑C11已經成為自主品牌在B級純電SUV市場的銷量冠軍，成為零跑汽車的銷量擔當。其憑藉的，除了上述出色的性能表現外，更在續航、空間、智能化等層面有著越級的表現。
零跑C11尊享版續航里程高達610km，並且還擁有快充功能，充電10分鐘續航100km，30%到80%電量直流快充時間僅需36分鐘，如果自駕途中需要充電，只需要一杯咖啡的時間，就能電力滿格，既能滿足繁華都市的日常通勤，也能輕鬆實現長途出行。
零跑C11的 2930mm超長軸距是20萬以內軸距最長的純電SUV，超越中型豪華SUV的規格。另外，還有後備箱下層儲物暗格和前備廂，所以無論是乘坐空間還是儲物空間，同級同價位上找不出第二台能有如此表現的車型了，說它空間大到有些浪費，似乎也沒有什麼問題。
智能以及豪華配置方面，零跑C11全系標配高通驍龍8155數字座艙晶元、三塊大屏、Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助解決方案，方向盤和門把手等地方的大面積真皮設計，前排一體式座椅帶有10向電動調節、通風加熱等功能，豪華感和科技感拉滿的同時，在日常駕駛中也能帶來足夠的舒適體驗。
整體來看，零跑C11所擁有的越級綜合產品力，滿足了用戶「什麼都想要」的需求。因此，不論從哪個角度來看，零跑C11都無愧於20萬級別純電SUV的標杆地位，這讓其在重重包圍中脫穎而出，銷量持續攀升。
事實上，成佛坡的挑戰成功，不單單映射了零跑C11強大的技術根基和紮實的底盤調校，更體現出其作為純電SUV標杆車型一直以來在傳遞的探索精神，這種底氣和探索是每一位愛車人士都想要看到的。
寫在最後
新能源浪潮風起雲湧，面臨群雄逐鹿的激烈市場環境，零跑以技術向上推動新能源技術升級，以產品布局全面攻佔汽車市場，旗下車型零跑C11迅速脫穎而出，受到市場和消費者的高度認可。
當然，新能源汽車賽道更像是一場馬拉松，考驗的是車企積累的厚度和戰略推進的力度。面對未來新能源市場的更高挑戰，期待零跑C11能夠不斷提升競爭力，不斷完善產品矩陣，滿足用戶日益豐富的用車場景。
