新能源車雜談消息，在10月18日舉行的鴻海「2022年科技日」現場，鴻海集團創始人郭台銘和鴻海董事長劉揚偉分別駕駛旗下的全新車型Model B 和量產版車型Model C 親臨現場，同時還發布了Model V 在內的純電動皮卡，這三款新車將在中國台灣、美國、泰國工廠逐步投產。
從這些車型的命名來看，有著與特斯拉競爭的非凡意義。此次推出的Model B 定位為一款純電動跨界休旅車，新車基於Model C 平台打造而來，風阻係數為0.26Cd，續航里程方面有點小遺憾！僅達到了450km，零百公里加速時間為6.6s。
Model V 則定位為一款純電動皮卡車，新車採用兩廂式五座空間布局設計，在性能方面擁有1噸載重能力以及3噸拖曳能力，完全滿足一台常規皮卡車的用車需求，但官方尚未透露消費者更關注的續航等方面的信息。
而量產版Model C 定位為一款純電動SUV，該車的動力性能和續航比以上兩款更優秀，新車基於MIH開放電動車平台打造，搭載460匹馬力驅動電機，零百公里加速時間僅需3.8s，續航里程達到接近700km的頂尖水平。劉揚偉還表示，Model C 開啟預售僅3小時就突破了1.5萬輛訂單，預計2023年第四季度陸續交付用戶。
另外，鴻海還將會推出市場期待已久的固態電池，以提升電池的安全性、能量密度、充電速度以及更長的續航里程。車機系統方面，將搭載自家研發的HHEV.OS生態系統。
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