新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光

2025年06月05日07:02:12 汽車 1836

文:懂車帝原創 史景旭

[懂車帝原創 產品] 日前,我們從小米汽車官方獲悉,小米YU7標準版(超長續航後驅版)和Pro(超長續航四驅Pro版)均搭載由弗迪寧德時代品牌提供的容量為96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組,小米YU7 Max(超長續航高性能四驅Max版)則搭載由寧德時代提供的容量為101.7千瓦時三元鋰電池組。小米YU7基於小米摩德納平台技術架構打造,官方將其定位為「豪華高性能SUV」,全系採用800伏碳化硅高壓平台,CLTC最高續航里程為835公里,將於7月上市

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

小米YU7

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

6.68英寸可移動控制屏

官方還表示,小米YU7還提供智能可調光天幕,並且後排配備有6.68英寸可移動控制屏,能實現導航、音樂、座椅和空調等操控。其中車控提供調節空調溫度/風量、打開座椅加熱、調節座椅角度等功能;娛樂能實現音樂播放操作,比如切換歌曲、音量等;導航可實現設置目的地、途經點,也可以共享導航信息、路線、到達時間等功能。

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

據悉,小米YU7 Pro和小米YU7 Max搭載雙電機四驅動力系統,還具備四驅扭矩分配功能和閉式雙腔空簧系統,支持5檔高度調節,最高離地間隙222毫米。

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

21英寸輪輞,前輪胎規格為245/45 R21

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

21英寸輪輞,後輪胎規格為275/40 R21

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

小米YU7將提供多種輪胎選擇,滿足用戶不同性能及續航的需求。據悉,19英寸和20英寸輪輞將匹配245毫米胎寬的輪胎,其中19英寸輪胎(245/55 R19)可使小米YU7標準版(超長續航後驅版)CLTC續航里程達到835公里。同時,該車還可以選裝275毫米的後寬胎。

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

小米YU7鈦金屬色實車

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

小米YU7寶石綠實車

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

小米YU7熔岩橙實車

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

小米YU7寒武岩灰實車

當前小米YU7已經公布了鈦金屬色、寶石綠、熔岩橙和寒武岩灰共4款車身顏色,除這4款顏色外,小米YU7還會推出5款車身顏色,但具體配色方案暫未公布。

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

車頂激光雷達

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

前翼子板位置側攝像頭

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

據悉,小米YU7標配有英偉達Thor車載計算平台、1個激光雷達、1個4D毫米波雷達、11個高清攝像頭以及12個超聲波雷達,擁有700TOPS算力性能,全系標配組合輔助駕駛系統。

車型回顧

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

配圖為小米YU7 Max版

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

外觀部分,小米YU7採用溜背式造型設計,配備有電動內翻門把手,該門把手在靠近時會自動內翻,關門時自動閉合。車尾部分,小米YU7配備貫穿式對稱C字形尾燈組,相比小米SU7使用的橫向貫穿式尾燈組有所改動,繼續採用透明尾燈罩。同時,車頂位置配備有鏤空式擾流板,車尾還設計有「小鴨尾」造型後擾流板。

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

小米YU7內飾

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

三種內飾配色

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

小米天際屏全景顯示系統

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

內飾方面,小米YU7提供松石灰(綠灰雙色)、珊瑚橙、暮影藍三種配色,整體採用環抱式座艙布局,繼續設計有較大尺寸的懸浮式中控屏,不過取消了小米SU7配備的翻轉式全液晶儀錶,取而代之的為小米天際屏全景顯示系統。此外,該車配備三輻式方向盤,應用懷擋式換擋機構,副儀錶台提供雙手機無線充電面板。

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

無邊框車門設計

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

主副駕零重力按摩椅

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

後排座椅靠背角度支持電動調節

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

車載冰箱

小米YU7採用無邊框車門設計,採用按鍵式開門方式。座椅方面,小米YU7配備主副駕零重力按摩椅,後排座椅靠背角度支持電動無級調節,靠背最大角度135度。

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

動力方面,小米YU7全系基於800伏碳化硅高壓平台打造,並搭載小米超級電機V6s Plus,提供三種不同版本動力車型,具體詳情如下。

  • YU7超長續航後驅版:單電機後驅,0-100公里/小時加速時間5.88秒,峰值功率235千瓦,峰值扭矩528牛·米,最高車速240公里/小時。匹配96.3千瓦時電池組,CLTC續航里程835公里。
  • YU7超長續航四驅Pro版:雙電機四驅,0-100公里/小時加速時間4.27秒,峰值功率365千瓦,峰值扭矩690牛·米,最高車速240公里/小時。匹配96.3千瓦時電池組,CLTC續航里程770公里。
  • YU7超長續航高性能四驅Max版:雙電機高性能四驅,0-100公里/小時加速時間3.23秒,峰值功率508千瓦,峰值扭矩866牛·米,最高車速253公里/小時。匹配101.7千瓦時電池組,CLTC續航里程760公里,支持5.5C最大充電倍率。

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

智界R7純電版

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

阿維塔11純電版

小米YU7定位於純電中大型SUV,根據車型級別來看,同級車型包括智界R7純電版(指導價格區間為25.98萬-33.98萬元)、阿維塔11純電版(指導價格區間為30.99萬-42.99萬元)等。

新車|可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等,小米YU7更多信息曝光 - 天天要聞

特斯拉Model Y

雖然小米YU7定位為中大型SUV,不過未來售價很可能與定位中型SUV的特斯拉Model Y(指導價格區間為26.35萬-31.35萬元)形成直接競爭關係。

值得注意的是,6月3日,小米集團董事長兼CEO雷軍在小米投資者大會上透露,小米YU7售價不可能是網傳的23.59萬元,YU7標準版不會只是比SU7標準版高2萬元,正式定價要上市前1-2天才能確定。那麼問題來了,您覺得小米YU7最終售價會是多少呢?

更多閱讀

新車 | 最高續航835公里/三種動力系統/7月正式上市,小米YU7實拍

汽車分類資訊推薦

5月月銷12.6萬輛!奇瑞品牌持續引領行業風雲 - 天天要聞

5月月銷12.6萬輛!奇瑞品牌持續引領行業風雲

2025年5月份,奇瑞集團銷售汽車205,732輛,同比增長9.1%。1-5月份,奇瑞集團累計銷售汽車1,026,517輛,同比增長14%,以歷史最快速度達成年內銷售百萬輛。其中,奇瑞品牌保持強勁增長態勢,5月單月銷售汽車126,007輛,
在北京,機器人可以給新能源汽車「上門」充電了! - 天天要聞

在北京,機器人可以給新能源汽車「上門」充電了!

商場和寫字樓的地下停車場里,新能源汽車的車主只需掃碼下單,就能召喚到一台外觀長得像貓頭鷹的充電機器人。當車主在樓上逛街、上班的時候,機器人會幫著把電充好。 北京日報記者近日探訪獲悉,由北京企業研發的移動充電機器人已經在北京多個停車場陸續投用,今年將有大約千台充電機器人在寫字樓、商場上崗。 在國家新能源...
比亞迪首次公開回應「反內卷」 - 天天要聞

比亞迪首次公開回應「反內卷」

2025中國重慶汽車論壇上,比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛稱,該公司將用科技創新來「反內卷」。他提出4點倡議,一是為消費者負責,拒絕誇大式宣傳;二是以量產為準,拒絕透支式營銷;三是比技術、拼產品,抵制陰陽、反對拉踩;四是打擊造謠等。值得一提的是,李雲飛還提到蔚來CEO李斌說遭受水軍抹黑,他表示「我們(比...
薛海濤:上汽通用轉型「陣痛期「的破局者 - 天天要聞

薛海濤:上汽通用轉型「陣痛期「的破局者

編輯導語:薛海濤的到來,為上汽通用在營銷層面打開了一個新的局面,帶動了銷量的同時也以一個煥新的面貌向前出發。日前,上汽通用公布了5月份其終端銷量達50002輛,同比增長2.8%,環比增長17.6%;其中,新能源車型銷量9117輛,同比增長3
凱美瑞、鉑智3X雙點發力,廣汽豐田年內同比正增長 - 天天要聞

凱美瑞、鉑智3X雙點發力,廣汽豐田年內同比正增長

編輯導語:以凱美瑞為核心的燃油車競爭力依然突出、更滿足中國消費者需求的新能源產品鉑智3X也在純電市場取得突圍,成為廣汽豐田逆境之下取得同比正增長的核心。凱美瑞銷量同比大增6月5日,廣汽豐田發布5月零售銷量為64541輛,環比增長7.
為什麼凱迪拉克CT5都20萬了,我還是推薦你考慮奧迪A4L - 天天要聞

為什麼凱迪拉克CT5都20萬了,我還是推薦你考慮奧迪A4L

編輯導語:不可否認,國內異常激烈的價格戰,對於豪華品牌的影響還是非常大的。不可否認,國內異常激烈的價格戰,對於豪華品牌的影響還是非常大的。畢竟國內大型新能源SUV已經來到30萬價位,大型豪華旗艦轎車如尊界S800也來到70萬價格帶。
被寄予厚望卻不及預期 比亞迪高端之路任重道遠 - 天天要聞

被寄予厚望卻不及預期 比亞迪高端之路任重道遠

編輯導語:從性能參數來看,比亞迪漢L足夠物超所值,但未能轉化為用戶可感知的價值,缺乏吸引力。對於比亞迪來說,漢L也許是今年最重磅的一款車型。除了品牌旗艦的身份,1000V平台、1000kW充電功率和580kW單電機等劃時代技術都在這台車上首
上汽大眾多款車型迎來限時一口價 最低不到7萬元該如何選? - 天天要聞

上汽大眾多款車型迎來限時一口價 最低不到7萬元該如何選?

臨近618,不少車企紛紛推出限時優惠活動,上汽大眾也藉此契機,旗下多款車型開啟「一口價」模式,為消費者呈上一場購車盛宴。此次,上汽大眾多款熱門車型紛紛加入降價行列,其中不乏消費者熟知的經典車型。朗逸作為上汽大眾的銷量主力,優惠力度不容小覷,
本田CR-V油混3000公里真實體驗:綜合油耗5.8L/100km - 天天要聞

本田CR-V油混3000公里真實體驗:綜合油耗5.8L/100km

絲家車——車中自有黃金屋,車中自有顏如玉。3分鐘可看完,看完後給個贊,點個關注,謝車友們啦。作為一款主打家用的SUV,本田CR-V油混版在駕駛質感上給了車友驚喜。城市擁堵路段中,電機驅動的瞬間響應讓起步變得異常輕快,徹底告別傳統燃油車的渦輪