依託7年全域自研技術優勢，零跑汽車做到了出品即精品。繼爆款車型C11、T03之後，全球首款無電池包的電動車——零跑C01(圖片|配置|詢價)即將亮相併開啟預售。在用戶最關注的續航里程方面，零跑C01依靠全域自研突破多項核心技術。搭載CTC技術，配備同級最大90kWh動力電池，CLTC續航里程達717km，最大程度解決里程焦慮，滿足用戶多場景出行需求。
全球無電池包CTC技術
零跑C01能夠實現717km超長續航，首先得益於全域自研的智能動力CTC電池底盤一體化技術。通過將零跑一體貫穿式大模組電池與下車身進行集成設計，減少零部件數量，提升動力電池能量密度和空間利用率。相較於傳統方案，零跑C01基於7年全域自研最新成果CTC技術方案，取消電池包設計，減重15kg，整車電池布置空間增加14.5%，綜合續航提升10%。搭載零跑智能動力CTC技術的零跑C01，成為全球首款無獨立電池包的電動車。
同時，零跑C01近30多項電池安全試驗全部通過，遠超標準8項。AI-BMS智能電池管理系統可根據駕駛習慣、路況調整能量管理策略，智能液態熱管理系統均冷均熱性強，與空調系統耦合省空間，與電驅系統耦合降能耗，讓C01無限逼近能效極限。同時，AI-BMS智能電池管理系統還可以實時監測電池狀態，提升安全性能，甚至還可以根據大數據科學預判電池未來狀態，延長電池的使用壽命。
冬季更考驗真實續航實力，低溫能抑制動力電池活性，電池保溫性能將直接影響電動車的續航表現。零跑C01 CTC技術創新性地利用車身為動力電池保溫，降低動力電池溫控系統的能量損耗，也為用戶帶來更長的冬季續航表現。
業界首款可變架構油冷電驅總成，開闢效能新篇章
高效電驅系統也是實現長續航的重要保障。零跑C01 Leapmotor Power智能動力包括智能電驅和智能電池兩大系統，擁有全周期、全場景深度學習可進化的核心特質，且可全生命周期OTA升級。
零跑C01搭載業界首款可變架構油冷電驅總成，通過將電機、減速器、控制器高度集成，在滿足200kW高輸出功率的同時，以領先同級產品的88.5%綜合效率（CLTC），將更多能量轉化為續航里程，讓出行無憂。
行業領先的輕量化設計，帶來更長的續航里程
輕量化設計是新能源汽車提升續航里程的重要方式之一。除了CTC技術帶來的減重，零跑C01從車身、底盤、內外飾及電驅系統全面入手，通過採用鋼鋁混合車身、鋁合金防滾架、鋁合金前副車架等結構及材料創新方式，以及行業領先的輕量化設計，在提升整車剛度的同時可以減輕車重並提升續航里程。
依託零跑全域自研優勢，憑藉同級最大90kWh動力電池、CTC電池底盤一體化技術、AI-BMS智能電池管理系統、三合一高效油冷電驅總成、整車輕量化設計等核心技術突破，零跑C01輕鬆實現同級領先的CLTC 717km超長續航。
