與其盲目等待一切就緒,不如這刻從心出發

2022年10月08日03:59:29 汽車 1322

SR Max250 HPE

敦煌環線遊記

×××

抵達敦煌時已是月夜,先去沙洲夜市喝杯杏皮水,整上一碗驢肉黃面。吃飽喝足後漫步在乾爽的晚風街道上。

車型的選擇有過糾結,但想讓旅行輕鬆,讓詩和遠方更加從容,踏板車應該不會錯,SR Max250 HPE,就是你了!

與其盲目等待一切就緒,不如這刻從心出發 - 天天要聞

休整後,背上行囊,騎著SR Max250 HPE往敦煌南線出發,穿越柴達木盆地,去探尋那片恍如隔世的神秘海西。遠離人群和城市,是這次旅行真正的目的。

與其盲目等待一切就緒,不如這刻從心出發 - 天天要聞

出城不久,遙見鳴沙山綿延過來的沙丘,沿著沙漠公路與沙丘共騎,這場景其實比進入景區更值得玩味。

沿著紅格線前往阿克塞。路上的貨車越來越少,取而代之的是綿延的沙丘和鐵路高架,在荒蕪的西北與列車競速,確實別有一番腔調。

與其盲目等待一切就緒,不如這刻從心出發 - 天天要聞

嘗試著走了一段國道,然而大西北的國道年久失修,並不太適合公路車通行,只能返回道高速公路。看來,想要近距離騎乘在青甘環線,是一件難得的事。

不過SR Max250 HPE的油箱足夠大,有15升之多,完全不用擔心續航的問題,在遼闊的大西北,這點是極具優勢的。

路上看到很多遠山的小龍捲風的時候,心中始終蘊含著對自然的敬畏。一個人面對廣袤的荒原,擰著油門一往無前,騎出無人區,克服內心未知的恐懼,遺忘過往波動的思緒。

這一趟摩旅真正讓我感動的,是能在寬廣里品味最純粹的自由。

與其盲目等待一切就緒,不如這刻從心出發 - 天天要聞

被戈壁包圍,炙熱的心情被孤獨的公路慢慢平復。路過一片水草豐美的沼澤地,果斷下車,深入了解一下。只有寥寥幾隻不知名的燕雀,縱然水草豐茂,但依舊沾染了大西北的荒寂之氣。

與其盲目等待一切就緒,不如這刻從心出發 - 天天要聞

臨近大柴旦,柳格高速上也出現了難得的停車休息區。一面背山,一面是略顯開闊的長滿了駱駝刺的腹地。

大西北的開闊寂寥,遠處藍天白雲映襯下的斑駁群山,一眼下去幾十公里近乎沒有盡頭的柏油路,讓這次旅程變的有些英雄主義色彩:身騎油馬,仗劍天涯。

與其盲目等待一切就緒,不如這刻從心出發 - 天天要聞與其盲目等待一切就緒,不如這刻從心出發 - 天天要聞

今日騎行最大的饋贈,在一處四面環山的腹地草坪上,有著成群結隊的野駱駝。趕緊找到出口下去,希望能跟這戈壁精靈來個近距離互動。

不過這群土著似乎並不是特別歡迎我的到來,也有可能是我手裡並沒有什麼可口的枝葉嫩草。看到我風塵僕僕而來,駱駝們懶洋洋的起身,彼此排起隊伍,休閑的轉移至山脈深處。

或許,它們不喜歡被打擾。

與其盲目等待一切就緒,不如這刻從心出發 - 天天要聞

敦煌環線的第一天,我足足騎了500多公里。沒有景區的擁擠,沒有圍欄和門票,一直在路上,不想再感受人潮洶湧。

這一次,我只想讓孤獨感拉滿。

汽車分類資訊推薦

國人鍾情大車!這四款國產豪華大空間 MPV 該咋挑? - 天天要聞

國人鍾情大車!這四款國產豪華大空間 MPV 該咋挑?

近年來,家庭出行與商務需求不斷升級,中國消費者對「大車」的喜愛愈發顯著,高端MPV市場憑藉寬敞空間、豪華配置以及宜商宜家的特性,成為眾多消費者的購車首選。這一趨勢不僅推動了全球高端MPV細分市場的增長,也讓國產高端MPV迎來了發展機遇。
跨次元狂歡×自然療愈,來青浦解鎖都市人的「躺平」與「撒歡」新姿勢 - 天天要聞

跨次元狂歡×自然療愈,來青浦解鎖都市人的「躺平」與「撒歡」新姿勢

今年「五一」,不出上海去哪兒玩?室內「躺平」or戶外「撒歡」?位於上海西南的太陽島帶來都市度假全新體驗有聯名小馬寶莉與變形金剛的主題親子套房,開啟跨次元主題假日體驗有化身「探險家」,解鎖自然美學的海量研學課程或是選擇「躺平」,來一場正念瑜伽,喚醒身心能量都是親子遛娃、商務散心、自我療愈的「世外桃源」這...
馬自達EZ-60用什麼胎?定位中型SUV,使用米其林高端胎 - 天天要聞

馬自達EZ-60用什麼胎?定位中型SUV,使用米其林高端胎

2025年4月23日,在上海國際車展上,長安馬自達推出了面向全球市場的新能源中型SUV——馬自達EZ-60,海外將稱之為CX-6e,這是繼馬自達EZ-6之後的又一力作,目前暫未公布價格。新車基於長安EPA平台打造,整車造型靈感來源於概念車ARATA創,擁有隱藏式中網、分體式大燈以及貫穿式日行燈等設計元素,車身側面採用了短前後懸與長...
20年寶馬530Li,曾經的C級標杆,如今21.6萬開回家? - 天天要聞

20年寶馬530Li,曾經的C級標杆,如今21.6萬開回家?

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是一個肩負著品牌期望的系列。
准新寶馬5系,運動套裝加持,32萬體驗藍天白雲魅力! - 天天要聞

准新寶馬5系,運動套裝加持,32萬體驗藍天白雲魅力!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種意義上來講,寶馬5系也是一個時代的經典了。
55.5萬,一手攬勝Vogue,3.0T+8AT,帶你翻山越嶺? - 天天要聞

55.5萬,一手攬勝Vogue,3.0T+8AT,帶你翻山越嶺?

路虎品牌自 1948 年創立以來,一直以其堅固耐用和卓越的越野性能而聞名。路虎最初是作為工作用車和農場用車推出的,其簡單的構造和卓越的可靠性迅速贏得了用戶的青睞。隨著時間的推移,路虎品牌不斷發展壯大,推出了越來越多的車型系列,以滿足不同消費
准新車況!11萬出頭拿下紅旗HS5,家用代步好選擇 - 天天要聞

准新車況!11萬出頭拿下紅旗HS5,家用代步好選擇

紅旗HS5是紅旗品牌旗下的中型SUV,該車自2019年上市以來,憑藉其出色的產品實力和合理的價格定位,受到了廣大消費者的認可和喜愛。2024年03月11日,一汽紅旗官方正式對外發布了紅旗HS5,作為年度改款車型,2024款共2款全新車型。
星耀之夜,優雅啟程——2023款准新賓士E300L豪華轎車 - 天天要聞

星耀之夜,優雅啟程——2023款准新賓士E300L豪華轎車

賓士E級,作為賓士中級轎車的代表,以其獨特的魅力和卓越的品質在市場上贏得了廣泛的認可。它的歷史悠久,可以追溯到多個經典車型,展現了賓士在汽車製造領域的深厚底蘊。每一代賓士E級都是對經典的傳承和創新,不斷推出新車型以滿足市場需求和消費者期待。
30萬出頭圓夢賓士E級,2022款E260L轎車,3.2萬公里准新車況 - 天天要聞

30萬出頭圓夢賓士E級,2022款E260L轎車,3.2萬公里准新車況

賓士E級轎車自1953年首次亮相以來,一直是豪華汽車市場的中堅力量。這款車型以其精湛的工藝、卓越的性能和不斷創新的設計贏得了全球消費者的喜愛。隨著時間的推移,賓士E級不斷演進,每一代車型都承載著賓士品牌的精髓,並不斷融入新的科技和環保理念。