「造了一個世紀的超跑品牌，卻推出了SUV？」這可能是近些年一些超豪華跑車製造商推出SUV之後，大家的反應。
自從保時捷在2003年推出保時捷卡宴，率先嘗到了前所未有的甜頭之後，過去的二十年里，很多原本只製造跑車或者高性能車的品牌，紛紛推出了自家的SUV車型。其中不乏瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯以及蘭博基尼這樣的超豪華品牌。
不過，最近來自大眾旗下的頂級超跑製造商布加迪，官方表示未來10年內不會推出SUV及電動車型。之所以布加迪會突然宣布這個說法，是因為此前有消息稱布加迪正在考慮推出一款純電動的SUV。為此，布加迪認為有必要去做澄清，來保證自己品牌獨特的魅力和定位。
布加迪官方表示，排他性是布加迪作為頂級超跑一個非常重要的屬性。如果推出SUV等車型勢必會降低布加迪品牌在消費者心中的地位和調性。稀缺性以及獨特性，才是超豪華品牌的生存之道。
此外，布加迪的設計總監Achim Anscheidt也表示，布加迪此前一直在對推出旗下第二款車型有一定的想法，但是後來考慮到品牌的稀缺性，以及布加迪在車圈的地位，認為這個想法沒有任何必要。就算是未來會推出第二款車型，也會慎之又慎，絕對不會因為這個來影響布加迪的品牌價值。
此前，大眾集團宣布出售布加迪股權，大眾的子公司保時捷宣布與克羅埃西亞的電動跑車公司Rimac銳馬克進行合作，計劃成立一家超級電動跑車製造商Bugatti-Rimac。
雙方發表過公開聲明，將繼續生產各自原有車型，並保留生產設施，同時共同研發新的電動超級跑車。並且布加迪官方也曾宣布，計劃在十年內推出混合動力及純電動車型。
雖然這次布加迪一再表示未來十年不會推出SUV，但一切都存在變數。此前，法拉利也曾經和布加迪一樣，官方宣布不製造「醜陋」的SUV。
儘管當時有很多消息表示法拉利有研發SUV的打算。但考慮到恩佐老爺子那孤傲的性格，以及法拉利向來強勢的風格，又怎麼可能會低頭於資本呢？沒想到現實卻啪啪打臉。
眼看著各個競爭對手，尤其是蘭博基尼都賺的盆滿缽滿，法拉利也安奈不住自己的心思了。就在前不久，法拉利公布了旗下首款SUV車型，儘管官方用了很多措辭來掩飾自己造SUV的事實，但面對金錢的誘惑和市場的認可，又有誰能夠拒絕呢？
不知道未來十年，布加迪會不會加入這樣的行列？
