零跑C16車主真實評價:空間大、配置高、省錢,家用SUV之選

2025年03月30日19:52:04 汽車 1429

我之前一直駕駛的是16款低配英朗,行駛里程超過了14萬公里。那款車在動力、節能、舒適度和智能化方面都顯得不足,隨著家庭成員的增加,原先的小型車已無法滿足我們的出行需求,尤其是後期的油耗問題,讓我覺得不太划算。在選購新車時,我考慮過東風奕派008,但因其總價超出了我的預算,最終我選擇了零跑C16。這台車最吸引我的是它把800V快充、8295晶元激光雷達這些高端配置,硬生生給拉到20萬以下 ,市面上很多30萬以上的車型才有的配置,在C16上變成了標配,這讓不少准車主直呼「真香」。經過綜合考慮,我在2024年6月30日下單,並於7月31日提車,整整一個月的等待後,終於迎來了這輛新車。我選擇了零跑C16 2024款純電版580尊享版並加裝了選裝包,整車的落地價包括車價162800元、選裝包5000元,減去小定優惠4000元、加上保險費6000元和五年貸款利息20300元,再減去國家報廢補貼17000元,最終花費大約在173000元左右。此外,廠家還贈送了商城5000積分(相當於500元)和4S店的腳墊與貼膜。不過,我在店內升級了全車量子膜,額外花費了1680元,感覺這個價位還算合理。不知不覺零跑C16開了已經有11000多公里了,給我的感覺除了省錢,還是省錢。之前我油車的油耗在0.7元一公里,就拿我現在零跑開了11000算,11000*0.7=7700元油費,但零跑C11的電費是2136能耗,2136*0.3=640元電費,有人會說充電平均在0.8-1元一度,因為我是家充都是在晚上10.30後充,到白天8點的電費在0.3左右一度,11000公里就省下7000塊錢了,省下的錢給老婆買個包給孩子報個班它不香嗎?接下來我分享一下用車體驗,希望給想買零跑C16的人一個參考。


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零跑C16的外觀顏色有6種:琉璃翠、珍珠白、天幕灰、金屬黑、星煜紫、星輝銀,內飾顏色有星垣紫、赤霞橙和麥芽米3種,這些顏色涵蓋了從經典到現代的多種選擇,滿足不同消費者的個性化需求。考慮到孩子們年齡小用淺色系的內飾不太耐臟,所以我選擇的是天幕灰的外觀和星垣紫的內飾,它的外觀設計時尚大氣,前臉造型新穎獨特,封閉式中網和貫穿式大燈組合犀利無比,車身輪廓動感十足,下方還配備熏黑格柵。車頂給到了激光雷達和車頂行李架,側面隱藏式門把手既削減風阻係數,又增添整車年輕氛圍,輪胎規格全系統一,前輪規格為235/55 R20,後輪規格是255/50 R20,比較中規中矩,窗線也改為熏黑配色,看上去很精緻。車尾配備擾流板,中間安裝高位剎車燈,後尾燈同樣是貫穿式設計,達到前後呼應的效果。同時,車內還配備了全景天幕天窗、帶遮陽簾的全景天窗等配置,進一步提升車內的採光和通透感。我家寶寶給它起了個昵稱叫「胖虎」,這車顏值還是很能打的,我剛開回小區就引來鄰居們圍觀,他們誇讚這車漂亮大氣,問我是不是得三四十萬,當聽說價格只有一半時,他們表示不敢相信自己的耳朵,真是給我賺足了面子。


車內空間也非常滿意,零跑C16的長寬高分別為4915mm、1905mm、1770mm,軸距達2825mm,這個尺寸中規中矩,確實沒有奕派008空間大,但是我們平常都是兩大兩小出行,基本用的4座模式,空間完全夠用,平時作為一個超大的四座車來開,老人來的時候孩子們坐第三排,瞬間就可以變身一個六座車,非常方便。很多朋友都擔心第三排會很擠,我特意找了個1.85米的朋友去試了試,結果他坐在第三排還能留出一拳的膝部空間,這表現已經超出我的預期了。座椅採用嬰兒可啃咬級有機硅材料,坐起來很舒服,比BBA的座椅要舒服很多,一、二排座椅支持電調、加熱、通風功能,二三排座椅支持模式一鍵調節,還有三溫區獨立空調等功能,三排座椅可以50:50純平放倒,靈活切換between 4/5/6座。全部放倒後,後備箱容積可達1022L,裝下兩輛自行車都不是問題。不管是日常出行還是全家出遊,都能輕鬆搞定。還有5塊全方位聲學玻璃,配合超多的聲學包設計,車內的靜謐性堪比中型豪華車,不管是城市通勤還是高速行駛,都能享受安靜的環境。

零跑C16的內飾設計精緻且豪華,大面積採用了軟皮質覆蓋,提升了車內的檔次感。中控台延續了家族式設計理念,整體T字形結構的設計簡約而不失科技感。車內配備了14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀錶盤,內置高通驍龍8295晶元和Leapmotor OS 4.0車機系統,支持豐富的軟體生態和智能互聯功能。此外,車內還配備一塊15.6英寸吸頂式翻屏,屏幕上設有「杜比專區」, 可支持愛奇藝、全民K歌等音視頻APP,擁有多種操控方式,並且還能投屏至前排中控屏操作。在旅途中可以用來追劇、聽音樂,讓旅途充滿了豐富的樂趣。我可愛的女兒,也非常喜歡這台車,可能是因為車載的娛樂屏,可以讓她在車上看《熊出沒》吧,每次回到家就說爸爸坐車車,哈哈哈。


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科技感也是我選擇零跑C16很重要的一個原因,一鍵備車模式真的超級方便,夏天的時候遠程開啟空調的極速製冷模式非常實用,上車再也不用擔心大汗淋漓了,APP解閉鎖再也不用褲袋鼓鼓囊囊出門了,一身輕鬆,零跑C16搭載的語音識別系統也很強大,它能夠精準識別來自車內不同位置的指令,不管是前後排,還是第三排都能隨時通過語音指令控制車內設備。比如,你只需直接說「你好,小零,請升起車窗」,系統就會自動完成升起車窗的動作,使用起來十分方便,我的兩個寶寶經常這樣跟小零互動玩「小零,給我播放《熊也沒》,小零,教我學英語」,孩子們玩得開心,大人看著也舒心。我最喜歡C16的一個功能是紅外人臉識別,可能比較少人說到這個功能,這個功能對我來說太有用了,因為我家用車經常會換著車開,我老婆還有我媽都可能會開到我的車,以前我的車給她們開過後,我上車前都要先把座椅調後才能上車(男同志應該都深有感受),坐好駕駛位後又要調兩個後視鏡,自從換了C16後,這些完全都自動操作好了,開門座椅自動後退,上車後人臉識別到我就自動調整回對應我的設置的座椅和後視鏡、多媒體等等我的個性化調節,人臉識別速度也很快,真的大大地在這給零跑點個贊。車機系統還支持OTA升級,功能會不斷優化和更新,讓車輛始終保持最新狀態。零跑C16配備了360°全景影像和透明底盤功能,對於車身較大的SUV來說,這些功能在停車時非常實用。尤其是在狹窄的停車場或路邊停車時,可以清晰地看到周圍環境,避免剮蹭。此外,自動泊車功能也讓新手司機或女性用戶更加從容。


動力方面,零跑C16 580版搭載一款最大功率為215kW的後置單電機,同時還支持800V高壓快充,快充時間0.27小時。也就是說,用戶只需要一頓飯的功夫,就可以滿電出發,這個效率還是比較高的。CLTC續航里程為580km,日常通勤和短途出行完全沒問題,在市區開一周左右充一次電就OK,盛夏時節有四分之一的電都是給的空調。在駕駛方面C16真的遠超我的預期,純電中配版的車動力響應很好提速超車都非常棒,制動時的舒緩剎停模式在熟悉了幾天以後已經完全適應,給乘坐人的體驗感很好,起步和剎車時沒有油車的那種頓挫感。開的過程中隔音效果也不錯。唯一有點遺憾的是沒有也不支持選裝座椅按摩功能,另外空調的出風口是貫穿長條狀的,對著人吹的時間長了會不太舒服。


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綜上所述,零跑C16在空間、配置、舒適性和顏值上都展現出了更高的實用性。它擁有寬敞的6座布局,第二排獨立座椅和靈活的後備箱空間,輕鬆應對日常接送孩子、購物或全家出遊的需求;豐富的科技配置,如L2級輔助駕駛、智能座艙和360°全景影像,讓駕駛更輕鬆、更安全;舒適的座椅設計和貼心的功能,如加熱、通風和小桌板,提升了全家人的乘坐體驗。再加上高顏值的外觀設計和家族式語言,零跑C16不僅是一輛實用的家用車,更是一輛能讓全家人都滿意的出行夥伴。如果你正在尋找一輛適合家庭的SUV,不妨親自去4S店試駕一下零跑C16,感受它的空間、配置和駕駛體驗,相信它會成為你家庭出行的理想選擇。

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