文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 繼2.0T燃油版車型後，北京賓士E級PHEV同步迎來2023款產品更新。具體來看，2023款賓士E級PHEV繼續提供轎車和運動轎車兩款車型，售價均為52.23萬元，與2022款車型相比上漲2000元。詳細配置信息請見下文：
2022款 三次改款 賓士E 350 e L 轎車
2022款 三次改款 賓士E 350 e L 運動轎車
與2022款車型相比，處在年度改款階段的2023款賓士E級PHEV主要在配置方面進行調整。其中，新款車型將手機無線充電從2022款車型的選裝升級為標配，售價上漲2000元，其他裝配水平與2022款車型基本一致。
2022款 三次改款 賓士E 350 e L 轎車內飾
充電口位於後保險杠兩側，快充需1小時，慢充需2.42小時
賓士E級PHEV與E級燃油版動力參數對比
動力方面，2023款賓士E級PHEV繼續搭載由2.0T發動機與後置單電機組成的插電混動系統。具體來看，2.0T發動機最大功率為155千瓦，峰值扭矩350牛·米；電機最大功率為90千瓦，峰值扭矩為440牛·米。系統綜合功率為235千瓦。傳動系統匹配9速手自一體變速箱。賓士提供數據顯示，該車0-100公里/小時加速時間為6.7秒，純電續航里程為101公里（測試工況賓士未註明）。（賓士E級車型參數來自梅賽德斯-賓士）
市場環境：
2022款 改款 寶馬535Le 先鋒版M運動套裝
2022款 奧迪A6L 55 TFSI e quattro
作為豪華中大型轎車細分市場的插電混動版車型，賓士E級PHEV潛在對手主要瞄準寶馬535Le（售價49.99萬-53.69萬元）和奧迪A6L PHEV（售價50.80萬元）。如果從售價角度來看，賓士E級PHEV處於三款車型中相對較高的一款。不過體現在銷量方面，其7月零售量為1785輛，位列當月插電混動車型銷量榜第8位，並且銷量在寶馬535Le和奧迪A6L PHEV之上。
