深藍S09。
實測深藍S09的後備廂裝載面最小離地間隙僅有730mm是本次所體驗的SUV中最低的，要知道S09的體量可是最大的。
第三排座椅靠背也採用電動調節方式，後備廂尺寸如參考之前理想L8的尺寸，你會發現深藍S09的進深表現差不多，但高度卻大了不少。
實際裝載能力上深藍S09表現出色，毫無疑問它是7款車裡最強的。從圖上你會發現似乎少了一個20英寸的行李箱，但實際上這才是深藍S09厲害的地方。
它的後備廂隔板底部還可以再放下一個20英寸的行李箱，這個額外的儲物空間可說是給足了驚喜。此外，沒有配備12V算是小小的遺憾，220V介面的位置則與理想L8一樣。
問界M7。
是鴻蒙智行旗下的首款6座中大型SUV，它的車身尺寸達到了5020*1945*1760mm，可以說如果您是華為的擁躉，那麼早期購車的時候想要6座車型，那麼當時其實就只有M7可選了。
和定位更高的M8以及M9相比，M7全系車型都沒有配備空氣懸架，因此也就沒有裝載模式。它的後備廂裝載面的離地間隙達到了810mm，是7款車裡面最高的。
問界M7的第三排座椅靠背採用手動調節方式，操作直觀，後備廂尺寸寬和高還不錯，但460mm的進深對於一台長度超過5米的中大型SUV來說有點拿不出手。
實際裝載能力上問界M7受制於進深，在放置行李箱的時候會發現空間利用率不高。具體表現在行李箱放不下幾個，但剩餘的閑置空間其實還不少，可以用來放一些小包小袋。
後備廂隔板底部的儲物空間比較小，實用性一般。左側有12V電源，右側則是一個可承重5kg的掛鉤。和問界M7相比，問界M8可謂是」站在巨人肩膀上」誕生的車型，它幾乎是在繼承了M9絕大部分優勢的同時，調整了家族化設計風格，並且有效控制了成本。而正是有了前輩鋪路，問界M8的市場定位非常精準，訂單量居高不下。
