6月27日，大眾汽車旗下全新ID.系列概念車——ID.AERO正式通過線上形式全球首秀。新車是大眾汽車加速推動電動化轉型之作，向消費者預先展現了其品牌面向全球推出的首款純電動轎車。據了解，ID.AERO車長將近5米，並且在車身貫徹了空氣動力學設計，寬大的車身搭配轎跑式溜背造型，讓風阻低至0.23Cd。未來在ID.AERO量產後，也將成為大眾汽車ID.家族的旗艦車型，主攻歐洲、中國以及北美市場。
大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士
大眾汽車在國人記憶中，始終脫離不開「人民之車」的稱號，在如今全球和整個汽車產業都面臨「可持續發展」的大目標，大眾汽車又將擔任起了推動「人民之車」跨入智能化、電氣化的重任，ID.AERO便是面對如今消費改革、需求改革的一大產物。相比SUV車型，大眾品牌旗下轎車產品在我們印象中更為深刻，從桑塔納、捷達到帕薩特，每一款產品都記錄著中國汽車市場的一個時代，ID.AERO將在全球市場開創出下一個屬於大眾的純電動「國民轎車」時代。
「AERO」直譯中文為「流線型」，ID. AERO車如其名，相比以往ID.家族的SUV車型，在外觀上更加註重空氣動力學設計，採用了轎跑式溜背造型，搭配寬大的車身不僅營造出年輕時尚的運動氛圍，同時也讓其風阻係數降至0.23Cd，對續航提升有實質性作用。兩側大燈吸睛的大燈組猶如畫龍點睛般，賦予了整車神韻，搭配下方三段式燈帶熠熠生輝。
車側是「AERO」（流線型）命名的精髓所在，我們看不到大眾汽車旗下內燃機產品的平直線條勾勒，飄逸曲線和柔美型面交相呼應，讓車身看起來運動卻不輕浮，豪華不失沉穩。22英寸旋渦式雙色輪圈讓整車姿態更為協調，搭配轎跑式溜背車讓優雅和運動不在是對立，而是和諧統一。
ID. AERO車尾同樣沿用了簡潔、時尚的設計，溜背式車頂一直延伸到後備廂上方形成了小鴨尾設計，讓略顯寬大的車身也變得靈動。尾燈同樣採用貫穿式設計，搭配中間可發光「VW」品牌LOGO，和前臉遙相呼應。
大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士
ID.AERO同樣出自大眾汽車純電動MEB平台，將再一次為我們展現出該平台下車型的靈活性和品質。MEB平台可靈活適用於不同車身風格、不同尺寸的車型，ID. AERO也標誌著ID.家族的產品陣容將拓展至純電中型轎車細分市場，我們相信「靈活」兩字也將在這款轎車上得到更好的體現。得益於MEB平台對電動產品的開發潛力，ID. AERO續航、動力優勢也將得到進一步釋放，最大續航里程在WLTP標準下可達到620公里，同時轎跑車身也將擴大MEB平台車型的動態駕駛表現，以及全新的數字互聯體驗，能夠實現更豐富、便捷的互聯感受。
與概念車一同發布的還有「大眾IQ.科技」標籤，該標籤將代表著大眾汽車最先進的科技配置，也表明大眾汽車正在加速向軟體驅動型移動出行提供者轉型。大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：「目標高銷量的中型轎車市場，ID. AERO採用了革新而時尚的設計，專註空氣動力學的同時也可以提供寬敞的車內空間，中國市場量產版本車型將於2023年下半年上市，為用戶提供更多購車選擇。而新發布的大眾IQ.科技標籤，能夠幫助用戶快速了解包括燃油和純電動車型上所搭載的大眾汽車最先進的科技，從而簡化選購新車的過程，坐享便捷、安全的無憂之旅。」
大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士
在「科技，為每個人」的品牌價值指引下，大眾IQ.科技以增強用戶體驗為核心，共包括八大科技亮點，即IQ. 泊車管家、IQ. 360 全景、IQ. Drive 智駕管家、IQ. 智慧車聯、IQ. 智能導視、IQ. 燈光精靈和IQ. 語音精靈以及IQ. Light 靈眸矩陣，在這之中涵蓋了全方位的智能駕駛輔助、輕鬆安全自動泊車、更加方便快捷的互聯交互體驗到簡單易懂的智能車機系統，讓消費者用的放心、用的省心、用的開心，貫徹「科技，為每個人」的品牌價值。
IQ.科技標籤能夠讓消費者更清晰的了解到大眾汽車對ID.系列車型最前沿的科技配置，並且讓消費者能夠最快選擇到合適自己的配置以及車型，優化購車體驗。
寫在最後
在ID. AERO上，我們看到了大眾汽車對當下交通工具的最新思考，它沒有刻意強調科技感和很複雜的設計，而更多去展現作為一台三廂電動車究竟能多麼「順眼」，整車優美的曲線和流線也顛覆了我們對大眾品牌轎車的固有認知。同時，新發布的大眾IQ.科技標籤，整合了來自大眾汽車的最新智能配置，能夠幫助用戶快速了解包括燃油和純電動車型上所搭載的大眾汽車最先進的科技，簡化選購新車的過程。發布會上，我們還了解到，ID.AERO的量產版車型將在2023年下半年上市，到時候它究竟會有怎麼樣的表現呢？讓我們拭目以待吧。
