全新寶來的外觀設計充滿了大家熟悉的「德味」，它的前臉能看到扁平化的前格柵，格柵的內部有銀色的鍍鉻，並且巧妙連接兩側大燈，讓格柵和大燈形成連體的效果，從而拉伸了前臉的視覺寬度。而在大燈的下方能看到銀色的C字形鍍鉻裝飾，算是起到點綴作用。在側面，全新寶來比較簡潔，沒有太複雜的設計，但是車身比例協調，依舊能讓人感受到「駕駛者之車」的設計水準。而尾部顯得比較動感，上翹的「小鴨尾」以及下方的貫穿式鍍鉻，都顯得車尾部比較精緻。
車身尺寸方面，從申報信息得知，全新寶來擁有4681/1815/1478mm的長寬高尺寸，軸距為2688mm，這樣的尺寸下，車內空間並不局促，身高175cm的成年男性坐在第二排也比較舒適，頭部以及腿部空間都有不少空餘，滿足家用需求。而全新寶來的座艙比較有科技感，中控台上有一塊12英寸的懸浮式大屏，方向盤前方則能看到10.25英寸的全液晶儀錶盤，這樣的搭配在同級別車型中很少見。比如別克英朗，它的車內就沒有10.25英寸的全液晶儀錶盤，多媒體中控屏幕也只有7英寸。而在功能上，全新寶來會提供觸控式雙區自動恆溫空調、前排座椅加熱、無線充電等便利配置。
至於動力，全新寶來全系搭載渦輪增壓動力，起步就搭載1.2T發動機，擁有116馬力的最大功率，也提供1.4T發動機，最大功率150馬力。這兩台發動機都是大眾的經典動力了，其可靠性比較高，傳動方面則匹配7速DSG變速箱，如此動力搭配比較適合家用，換擋比較快，也比較省油。
第二款車：一汽-大眾全新速騰
預售價：12.79-17.29萬元
全新速騰的造型比較有科技感，前格柵同樣採用扁平風格的格柵，但是格柵內部的中網加入了類似點陣式的飾條，為該車帶來一定的精緻感和辨識度。兩側的大燈進行重新設計，整個前臉看著比較高級，呈現出濃濃的德味。車身側面設計得比較流暢，搭配上揚的腰線，勾勒出一定的運動氣息以及商務氣息。另外，也採用了全新的輪圈樣式，從側面看全新速騰，彷彿這是一台20多萬的B級轎車。車尾部的尾燈內部結構也有所調整，點亮後的輪廓和前大燈有一定呼應，大燈邊緣輪廓都類似一個「C」形，看著也不掉檔次。
進入車內，全新速騰搭載12寸大尺寸懸浮式中控屏，屏幕解析度達到1720*860，顯示效果比較清晰細膩，還搭載第三代信息娛樂系統CNS 3.0，可以實現手勢控制。比如在想要切換當前界面的時候，就可以通過手勢來操作，不需要手動觸碰屏幕。
而全新速騰的儀錶板、門板內飾的氛圍燈帶，還提供10色可調。座椅表面採用左右明暗式非對稱打孔工藝，中扶手也採用打孔拼接設計，搭配上紮實的車內用料，為車內營造出較為明顯的檔次感，這也是大眾座艙的一貫特點。至於方向盤的造型，也比較有特點，官方稱之為Mirco-fiber超纖皮多功能方向盤，除了造型採用了新的設計，還搭載了全球領先HOD功能，自帶離手檢測功能，進一步保證了駕車安全。
動力方面，全新速騰和全新寶來一樣，動力都做到了全系帶「T」，但是除了搭載1.2T、1.4T發動機之外，全新速騰還搭載了1.5T EVO發動機，這台1.5T EVO發動機是大眾在國內第一次搭載在全新速騰身上，該發動機擁有160馬力的最大功率，保證了動力，也將油耗控制在比較低的水準，比同級別很多車型都省油。當然，全新速騰也有駕駛輔助功能，搭載了Travel Assist 駕駛輔助系統，實現0-160km/h的全旅程駕駛輔助。
總之，全新寶來、全新速騰這兩款一汽-大眾「家轎雙雄」車型，都擁有年輕化的外觀、時尚科技的內飾、豐富的車內功能，看得出這兩款車都在主動迎合年輕人的審美與需求，在很多方面都進行比較大的升級改變。這或許是一汽-大眾速騰、一汽-大眾寶來這兩款車銷量能穩居國內轎車市場前十，獲得超過350萬用戶認可的原因，你們覺得呢？#家轎雙雄速來見證#
