無論什麼價位，無論買普通合資品牌還是豪華品牌車型，都要參考自己對品牌的要求和對維修保養成本的承受能力。
合適的才是最好的。
出品／平門知事
撰文／二哥
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預算足夠，並能夠坦然接受相當於普通品牌車型兩三倍的維修保養保險成本，同等價位條件下購買豪華品牌車型未必不是一件合理的選擇方案——只要品質有保證。
凱迪拉克CT5
當然，這並不意味著20萬左右，我們會建議選擇賓士A級、寶馬1系、奧迪A3等豪華品牌入門級車型，關鍵原因倒不在於它們級別小价格高，而在於從技術、品質方面講，它們不值得選擇。
無論是搭載1.3T發動機的賓士A級，還是搭載1.4T發動機的奧迪A3L，還是搭載1.5T三缸發動機的寶馬1系，整車動力水平都遠遠稱不上優秀，尤其A3L的1.4T發動機還存在燒機油現象。
另外，更重要的問題在於三款車型無一例外採用的都是故障率高的雙離合變速箱。其它如空間小、靜音性與舒適性差、性價比低更不用講了。
可以毫不客氣地講，這些售價20萬的車型有10萬都是智商稅。
沃爾沃S60
相對而言，我們更建議購買凱迪拉克CT4、低配CT5或沃爾沃S60。
作為在歐美市場與BBA齊名，在國內市場沒有走紅的豪華汽車品牌，凱迪拉克和沃爾沃，尤其凱迪拉克汽車最近兩年在中國市場實實在在的發力，有目共睹。
技術水平更先進，搭載2.0T智能變缸發動機匹配8AT變速箱、全鋁懸架的凱迪拉克CT4隻賣賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L等同級別車型三分之二甚至一半的售價；而匹配10AT變速箱的CT5低配也不過20萬，可以想見兩款車的性價比該有多高。
至於維修保養保險成本，在良好的品質基礎上，一年比普通品牌多三五千元，我們並不認為是一件不經濟的事情，反倒因選擇不慎而購買了名不副實的車型，諸如A級、1系、A3之流空間不大、動力不強，問題卻多的車型那才是一種悲哀。
別克君越
不過，如果預算不足需要貸款購車，為了減輕消費和養車壓力，我們還是本著實用主義原則，建議選擇普通品牌中級車。畢竟，生活的真諦是幸福，而沒有經濟基礎做保障，幸福就縹緲多了。
但即便是普通品牌車型，也有不同市場定位，適合不同需求和年齡消費層次。
有商務用途或要求成熟穩重、舒適性好，建議購買福特金牛座或別克君越；強調動力，建議選擇別克君威或雪佛蘭邁銳寶XL；追求操控、省心、省油，建議選擇馬自達阿特茲；而城市擁堵路況，則建議選擇豐田亞洲龍或本田雅閣雙擎。
其它如大眾邁騰、帕薩特、日產天籟、現代索納塔、起亞K5之類，看看就可以了。
有些車，被埋沒了需要發掘；有些車，徒有其名不值一提。
