新年期間，難免在交談中涉及網路段子。大家也或多或少接觸過這一句話「再快的86，也追不上賓士里的夏樹」，這句話尤其在網路平台很火。那麼要怎樣可以在親戚面前「秀一下自己的知識面」呢？你就可以問親戚們，什麼是86。（如果你不懂86？那我下面就告訴你，給你科普科普！）
首先科普網路的「名梗」
關於86的名梗很多，出名的還屬：「86能上山，但賓士能上樹」。這個梗是根據漫畫/電影《頭文字D》裡面的主角所發生的的事情，網友們做「觀後感」有感而發的一句「名言」。
作為主角車的AE86是一部能快速上山下山，戰無不勝的「神車」，但主角藤原拓海卻喜歡上一位名叫茂木夏樹的女孩子。不過這個女孩子卻不是一般的純情少女，而是與一位開賓士的富商「叔叔」有著一段羞羞的關係（小時候看《頭文字D》還單純的以為叔叔是親戚）。正應為主角與女孩還有「叔叔」之間的微妙關係，所以也就有了「86能上山，但賓士能上樹」這句世紀名言。還真令人唏噓不已啊！
AE86究竟是什麼車？
說完「名梗」，相信很多人也還想知道其實AE86是什麼車？為什麼會那麼神？AE86其實就是現在大街小巷都能看見的「網約車」—卡羅拉。實際上在現實世界中，Levin AE86比Trueno AE86更受歡迎。只不過在《頭文字D》中有藤原拓海的「光環」加持，Trueno的風頭壓過了秋山涉和武內樹的Levin。
那要怎麼區分雷凌Levin和卡羅拉Trueno呢？其實雷凌它跟藤原拓海的Sprinter Trueno AE86實際上就是姊妹車型，都是隸屬於Corolla車系的高性能的平民運動車，兩輛車除了外形一個用「跳燈」一個用「明燈」之外，素車情況下對比性能沒有本質區別。（關係跟現在的卡羅拉與雷凌類似，只不過豐田在日本並無合資所以不存在競爭關係罷了）
所以現在家喻戶曉的AE86名字由來正是第五代卡羅拉車型的底盤代號。所以並不是所有卡羅拉都叫AE86，也並不是所有AE86都是拓海的車（拓海的車是妥妥的改裝車！什麼都調教過換過的，提醒：各位千萬不要學習！要合理改裝）。
為什麼要叫卡羅拉為AE86
各個時代的通性，很多人為了讓自己表現的很懂車會玩車，通常會用汽車的底盤代號來區分不同車型。比如寶馬三系，你要這樣說：E46（四代三系）、F30（六代三系）。飛度要這樣喊：GK5（三代飛度）、GR9（四代飛度）
卡羅拉的高光時刻
當然，要知道神車AE86，也得知道它的變化才算完美，才算初步懂它。要說卡羅拉的高光時刻，就得追溯到它第一款車來說了。（現在的卡羅拉是第十二代）
卡羅拉上市即顛覆，第一代卡羅拉誕生是1966年誕生的。在那個年代日本國內的人均收入只有2.6萬日元，日本市場的汽車平均價卻高達100萬日元。但卡羅拉的售價卻只要43萬日元，一下子就把汽車市場的價格「打了下來」。上市即巔峰，卡羅拉也因為便宜的價格迅速爆火。
（課外科普：卡羅拉有段時間是有自己專屬車標的，logo近似於戴著一頂花做的冠帽，以至於卡羅拉來中國後有一段時間被稱為「花冠」）
而卡羅拉的另一巔峰就是AE86了。這台原廠AE86素車就是後驅車型，至於為什麼是後驅車型，是因為當時造前驅車的成本會比後驅高，所以定位較低的AE86才是後驅車型。加上不錯的可靠性和相對便宜的價格，卡羅拉也一度成為全球銷量最高的車型。
最後說一句卡羅拉
不得不說，雖說AE86是一代人的信仰，但到了現在卡羅拉依舊是一個銷量神話。但豐田卻要給「神車」卡羅拉換裝三缸機頭？豐田的操作是要把它拉下「神壇」還是推上「巔峰」我們不妨拭目以待？
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