3月底发生在安徽铜陵的小米SU7事故，让曾经一天之内连发数条微博的雷军沉默了一个多月。5月10日，雷军曾发微博表示，过去一个多月是自己创办小米以来最艰难的阶段，情绪一度低落，但这段相对空闲的时光也让他能够静下心来深入思考，并有所收获。
不过近日，有媒体发现雷军的微博设置了互动门槛，只允许关注100天以上的粉丝评论。目前，针对这一事件雷军和小米公司还未回应。
最近小米汽车再度站上舆论的风口浪尖，起因为小米SU7 Ultra上价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖选装配置实际功能与前期宣传不符，引发部分车主不满，要求退车。
小米汽车曾宣传“碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型车，采用了相同的空气动力学设计，2个贯穿风道，实现前部空气高效导流。”，雷军也曾在直播中强调“我们不能只做个外观，所以我们内部的东西也都要改”。但首批的车主实测发现，双风道既无法实现高效导流，也难以产生明显下压力。
据媒体报道，在某车主所在的维权群中，已经有接近400人要求退车。有车主表示小米客服联系自己称，原订单不会继续生产，目前可以申请取消流程，但是定金无法退回。
相关链接：
小米SU7 Ultra深陷“虚假宣传”漩涡，数百名准车主联名要求无损退车
来源：金融界
科技分类资讯推荐
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
科技分类视频推荐