在俄罗斯联邦教育和科学部下属的俄罗斯科学院 A.N. Frumkin 物理化学和电化学研究所的表面力实验室中，用于“光滑浸渍涂层”的薄浸渍层的演变分析与水性介质接触的 (SLIPS)。对作用在该薄层中的表面力的分析表明，在许多情况下，它会失去热力学稳定性并坍塌。
“光滑浸渍涂层”的耐久性及其功能特性的保持，包括防冰、防水和防腐性能，取决于润滑层结构的演变。只要薄膜保持其完整性，表面就会保持光滑并保持其特性。机械应力导致润滑剂耗尽。例如，当从冰、雪或霜的表面脱离时，部分润滑剂会被带走。
科学家们已经表明，在有纹理的氢氧化铝基材上，当与水接触时，润滑剂的重新分布和厚度会降低，而不会破坏薄膜。在脊的顶部和壁上形成了稳定的薄润湿膜。多余的润滑剂被挤出到脊之间的凹形弯月面。
“保护膜的厚度极大地影响了‘光滑浸渍涂层’的润滑性和功能特性。因此，了解光滑和多孔表面上的薄层和厚层润滑剂的热力学稳定性至关重要， - 俄罗斯科学院物理化学研究所表面力实验室高级研究员、化学候选人 Kirill Emelianenko 说科学。
– 在这项研究中，我们根据范德华力对分离压力的贡献分析了薄膜的稳定性。结果将使选择润滑剂的表面结构和成分成为可能，以便在与液体和气体介质接触时，薄薄的浸渍层保持更稳定。”
航空、造船、能源和其他领域需要具有防水、防冰和防腐性能的稳定涂层，在这些领域中，移动设备表面的沉淀结晶会导致其损坏、破坏甚至发生事故。
“为航空创造飞行安全技术是许多科学学校的关键领域之一，”Kirill Emelianenko 继续说道。“我们的实验室长期以来一直在研究这个主题。多亏了新的研究，我们现在对“湿滑浸渍涂料”的防冰特性如何来去去去有了更深入的了解，我们为它们的有效技术应用做好了更好的准备。” 这项工作得到了俄罗斯科学基金会的支持。研究结果发表在《胶体与界面科学杂志》上。
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