上星期炒得沸沸腾腾的“中国气球”事件后，美军这几天连续出手，接连击落北美上空的“不明”气球，包括一个疑似美国科研机构的气象气球。
然而，美国高调炒作气球事件背后，却是为了掩盖一场严重的化学泄漏事故，这就是发生在俄亥俄州的氯乙烯泄漏事故。
1 美国的“迷惑”行为
在泄漏事件发生以后，美国的第一反应并不是尽快救灾，而是接连做了几个“迷惑”行为。
第一个“迷惑”行为是面对泄漏的化学品，美国有关部门直接采用烧毁的办法来处理，这是极为不负责任的做法。
按照我们国家相关文件的标准，对于氯乙烯泄漏事故，标准处理办法是用物理方法吸附，也就是用一些吸附剂进行吸附处理，减少污染扩散。
吸附处理之后，剩下处理是紫外线降解，通俗地说就是等太阳晒。
因为面对氯乙烯这种棘手的化学物质，这已经是最大限度减少污染影响的办法了。
美国使用的烧毁的办法，“有效”解决了氯乙烯泄漏的问题，只不过这个解决办法，是把氯乙烯变成了更具危害性的化学物质。
第二个是在泄漏事件发生以后，当地政府起初疏散了周围大约2000名民众。
但是过了不久，当地又通知民众说，“事情已经得到控制”，要求取消疏散，让民众返回到家中。
所以当地民众只能一边看着天上那朵怎么看都不像没事的化学黑云，一边回到自己家中，等到不知道什么时候才能到来的处理队伍。
第三个是逮捕记者。这起泄漏事件是在2月3号发生的。在泄漏发生以后，美国不少媒体派出记者前往当地采访调查。
然而绝大部分记者都被美国当地警方逮捕、控制，美国政府和美国主流媒体打了招呼，结果事件发生十天以来，美国媒体几乎“选择性失明”。
直到这两天，美国再也压不住民众的舆论，才让这起泄漏事件被大部分美国人和其他国家的人知道。
有不少美国人在社交媒体上表示，他们作为一个美国人，甚至“比其他国家的人还晚知道这起灾难”。
第四个就是炒作“中国气球”事件。泄漏发生在2月3号，随后美国就宣布在北美上空“发现了不明气球”。
然后就是很多朋友已经了解的“中国气球”事件，美国使劲炒作，但就是拖着不击落这个气球。
直到气球要飘出美国了，再不打反而会丢面子，美国才派出f22战斗机，用一发价值40万美元的aim9x导弹击落这个气球。
现在我们才知道，原来美国拖这么久，就是为了尽量转移美国人和全世界的注意力，别去关注俄亥俄州的那一场灾难。
2 这次事故后果有多严重？
据外媒报道，这一次化学泄漏事故发生在2月3号，美国俄亥俄州一辆满载化工原料的火车发生出轨事故。
上面运载了10万加仑（约合500多立方米）氯乙烯，以及数十万加仑石油等其他化工原料，基本全部泄漏。
而且光是泄漏还不算完，这些化工燃料还烧起来了，现场燃起了熊熊大火。
在这些化学物质里面，氯乙烯的燃烧是最为可怕的。因为其最终燃烧产物是二恶英，是一种高毒高致癌性的化学物质。
根据资料显示，在不完全燃烧的情况下，氯乙烯在经过多个中间环节后，最终将会产生数量可观的二恶英。
所以在我们国家相关的规定中，涉及氯乙烯的运输、储存，都明确规定不得接近火源，甚至受热都不被允许，为的就是保证安全。
然而非常离奇的事情是，据美国媒体报道，当火车出轨事件发生以后，当地处理的办法居然是将泄漏的化学品点燃！
这简直就是觉得泄漏的氯乙烯不够意思，还要再添一把火把污染搞大一些。
而且其燃烧产物在空气中经过光解以后，还会产生剧毒的光化学烟雾。要知道，在第一次世界大战的时候，这种东西是被当作化学武器来使用的。
这两天俄亥俄州泄漏事故的新闻传到国内以后，有一些人急于帮美国掩盖过失，说“氯乙烯燃烧产物是氯化氢，不会有多少危害”。
且不说氯化氢溶于水之后，就是我们俗称的盐酸，大量的氯化氢将会为俄亥俄州当地带来严重的酸雨，破坏当地生态环境。
而且这些人说的反应只是实验室中的理想条件，在俄亥俄州火车出轨现场，大量不同种类的化工原料混合在一起，氯乙烯燃烧生成的可不只是氯化氢这么简单。
从相关资料和我们国内几起氯乙烯泄漏事件来看，在这种复杂情况下，氯乙烯燃烧除了生成二恶英这种高毒高致癌物以外，还有多种堪称“化武”的化学物质。
那为什么国内有些人急于强调氯乙烯燃烧“无害”，美国处理方法“正确”呢？笔者觉得这也很有意思。
目前根据美国媒体的报道，俄亥俄州已经有30万人直接处于危险化学物质污染下，当地已经紧急疏散2000人（但随后当地又让这2000人返回，称“无需疏散”）。
而如果美国对这起泄漏事件完全“摆烂”，那么在几个月后，这几十万加仑化工原料燃烧产生的危险化学物质，其污染的河流将会影响上千万人。
外媒评价，这一次泄漏事故“堪比切尔诺贝利”。
3 美国究竟怎么了？
化工工业是现代社会运转的基础之一。虽然很多人谈“化”色变，但是没有成熟的化工体系，就根本不可能有如今的现代生活。
我们最常见的化工产品就是塑料。各位读者不妨这时候看看身边，有多少东西是塑料制作的，或者包含塑料零件？
所以，化工工业是必须要继续发展的，我们需要做的是严格管理化工生产流程、化工原料运输流程。
比如说美国这次泄漏的氯乙烯，在我们中国，氯乙烯的长途运输是严格管制的。
我们中国的办法是就地生产就地使用，哪里的化工厂需要使用氯乙烯，就把制备氯乙酸的原料，也就是电石运送过去。
相比起气态的氯乙烯，固态的电石在运输上要安全得多，所以我们中国就避免了在运输环节上出现氯乙烯泄漏事故，仅有几次规模不大的工厂泄漏事故。
而美国近些年的化工管理问题频出，大规模的化工原料泄漏就发生了好几起，而且多数是由于管理流程疏忽导致。
在泄漏事件处理上，美国也表现得极其不专业，就像这次对待氯乙烯，美国居然拿出了烧毁这种处理办法。
有外媒分析认为，这可能反映了美国国内化工体系的一个问题，就是人才断档，导致缺乏足够的专业人员来运输、管理化工原料，以至于问题频出。
而这次的氯乙烯泄漏，直接原因是火车出轨。
考虑到最近美国在削减铁路运输行业的经费，减少铁路职员的工资，不少外媒都认为这导致美国铁路职员在维护铁路时“偷工减料”，从而导致了火车的出轨事故。
这从另外一个方面反映了美国现在的问题，那就是在多年的“去产业化”下，美国工业已经面临相当大的问题。
化工产业、铁路运输业可以说是工业的几大基础行业之一，美国连这些基础产业都已经问题连连，又如何保证美国经济能够继续具备竞争力呢？
再好的金融数字，脱离的实际的产业基础，也只是泡沫而已。
