刚刚，商务部发出通知，从5月19日起，对原产于美国、欧盟、台岛和日本的进口共聚聚甲醛征收反倾销税。
这个也是自去年4月19日发布的对这些地区相关产品的反倾销调查的最终裁定，确认原产于美国、欧盟、台岛和日本的进口共聚聚甲醛存在倾销，中国大陆共聚聚甲醛产业受到实质损害，而且倾销与实质损害之间存在因果关系。
所以，对他们实行相关的反倾销税。
这里面，美国公司的倾销幅度被裁定为74.9%，欧盟公司为42.0%，日本公司为33.9%-43.7%，台岛企业较轻，意思意思，敲打敲打，4%上下。
这次被点名的POM共聚物堪称工业界"万金油"，小到胰岛素笔尖，大到飞机齿轮都得靠它。
这种工程塑料。机械强度高、耐疲劳、耐蠕变，这些特性让它在汽车配件、电子电器、工业机械、日常用品、运动器械、医疗器具、管道管件、建筑建材等好多领域都能大显身手。
它甚至还能部分替代铜、锌、锡、铅这些金属材料，中国这次盯上的共聚 POM，更是POM家族中的“贵族”，全球市场长期被美欧日企业垄断。
以美国泰科纳为例，其生产的POM产品长期以低于成本价30%的价格在中国市场倾销。这种“自杀式”定价策略，直接导致中国企业的市场份额从2019年的45% 暴跌至2023年的28%。
而我们这次设定的惩罚性税率，堪称精准打击：
其中倾销最厉害的美国泰科纳被课以74.9%的重税，这个税率意味着什么？
以每吨2万元的POM产品为例，美国企业今后每出口一吨到中国，就得额外缴纳1.5万元的税款，几乎吃掉了全部利润。
更让三国企业肉痛的是，中国这次采取“追溯征收”机制。自2025年1月24日起缴纳的保证金，将按终裁税率多退少补。
反倾销调查，这是各国普遍采用的一种贸易工具，主要针对别国产品在本国的倾销行为进行的一种反制手段。
比如欧盟去年对我们电动车整的反补贴税（其实就是反倾销税），一口气收最高45.3%的税率，其实就是不想中国的电动车进入欧洲市场和他们的汽车产业竞争，因为实在是打不过。
当时，我们迅速进行了反制，对欧洲多国产品提出了反倾销调查，双方陆陆续续打了半年。
关于这个电动车的反倾销案子，直到最近，因为美国打出的全球关税战，才反向促使欧盟认清现实，和中国好好合作，解决了这个电动车税率的问题，双方各让一步，中国电动车的售价不低于某个价位，关税和原来一样。
嗯，确实，我们也知道，如果放任中国电动车进入欧洲市场，那欧洲的车企没多久估计就要要卷死了。
当然，这次电动车的关税解决了，但一些“副产品”并没解决。
比如当时我们针对欧洲多国产品进行的反倾销调查，重点是法国的白兰地产品。
为什么呢？因为法国在这次电动车议题里是跳的比较凶的，他们的居心比较险恶，其实也比较幼稚，他们想恶化中欧之间的汽车产业合作，保住自己家的汽车产业在欧洲能继续保持一定优势，反正他们的车在中国也卖不好，他们无所谓，可德国人就受不了了，他们和中国汽车产业绑定很深，就希望加强合作，共同打开欧洲市场。
甚至很反中的德国外长也反对欧盟的这个针对中国电动车的议案。
所以，我们那时对德国也没采取什么反制措施，倒是对法国进行了精准打击。
这一出手，马克龙政府就急了，每年法国对华出口3200万瓶左右的白兰地，价值几十亿欧元，这可是法国农业里的支柱产业，真要征收反倾销税，法国农民又得开着拖拉机上街了。
法国人很快就老实了，不过中方并未松口，哪怕近期召开了中法高级经济论坛，我们也只是延长调查期限，这杆达摩克利斯之剑就一直悬在法国的头上。
其实，我们这次的反倾销税的落地恰当其时，在合适的时机，可以发挥超出平时的效果。
这个就是代表了我们的一个态度：虽然现在中美是缓和了，但是在国家利益方面，我们随时都保持着强硬姿态，美方不要奢望中国会为了照顾美国的面子或者期待就做出什么让步，只要是损害到我们国家利益的，我们会坚决反制下去。
另外，这个行动也是给欧盟日本等国家地区提个醒，虽然大家现在因为美国关税霸凌，关系有些升温，互信有些加强，但是我们始终会有所提防。
打个比方，过阵子如果特朗普就收回关税战了，和欧盟日本谈好了，他们也很满意，那不用怀疑，只要美国有需要，他们还是会追随美国做一些对我们不利的事情，发出不友好的声音，最多相比以前程度轻一些，但与我们而言，我们也是需要警惕的。
没法子，这国与国之间打交道，归根结底还是国家利益为核心，但是，我们只要始终保持斗争到底的决心，保持战略耐力和毅力，我们必然能守住自己的利益。
