等待30多天后，欧盟终于放了中国货船，原因何在？泽连斯基替中方说情，又是怎么个情况？
最近，被欧盟扣押在波罗的海，长达30多天之久的中国货船“伊鹏三号”，终于重获自由。那么，这件事到底是怎么样的呢？
在上个月中旬，波罗的海的海底光缆突然出现了故障，按照欧盟的说法，它们怀疑是“伊鹏三号”干的，但没有理由，仅仅是因为“伊鹏三号”在事发地附近，所以欧盟那边就要给“伊鹏三号”强加上嫌疑人的身份，进行调查。瑞典首相，话就说得很过分，也很无礼，绕开中瑞正式沟通渠道，直接麦克风式喊话，大张旗鼓并指名道姓的，要求中国货船乖乖返回瑞典水域，接受调查。
中国企业的名誉和利益被欧盟如此践踏，中方坚决不答应。于是，中欧之间就展开谈判，期间，“伊鹏三号”就一直被欧盟方面扣押在波罗的海，并且德国、丹麦还在附近部署了海军。这就是实质上的看押。
形势如此严峻，中欧这轮谈判谈的内容是什么？虽然中方愿意配合调查，但并不接受欧盟方面在没有经过初步调查的情况下，就直接把中国货船当成嫌疑人，甚至说得直白一点，欧盟方面如此强硬地要求中国货船接受调查，背后不排除制造伪证，硬给中国泼脏水的可能性。
所以说，欧方的这个调查，至少也必须有中方人员参与。最终，中欧讨论的结果，是让中国自己的调查小组登船检查，欧洲国家代表也可以登船，但只能以观察员的身份，就是“只带眼睛耳朵、不带嘴”。所以，在中方派出的代表人员，与一众欧盟成员国代表登上货船后，第二天，欧盟就放了中国货船。这说明欧盟方面之前的指责，纯属无中生有，甚至不排除是专门说给美国听的，目的就是想让中方难堪，想在美国面前发挥出它的遏华作用，表现价值。
事实上，伴随着特朗普政府的即将上台，欧盟最近对华态度，确实出现了一丝微妙的变化。比如最近举行的欧盟-西巴尔干峰会，欧盟在最后一刻将联合声明中，所有“指责中国援俄”的词汇全部删除。欧盟此举该如何理解呢？按照消息人士的曝料，欧盟之所以会删除涉华言论，是“应乌克兰要求将中国排除在声明之外。”换句话说就是，乌总统泽连斯基“替中方说情”。无独有偶，在欧盟新任外交与安全政策高级代表，也就是“外长”卡拉斯访问基辅时，也曾被泽连斯基当面警告，说欧盟应该缓和针对中国的公开批评，勿疏远世界第二大经济体。
都知道，欧洲可是援乌主力军，那么泽连斯基为何要这样做呢？从经济层面来看，在今年上半年，中乌双边贸易额高达45亿美元，同比增长17%，并且在多项产品上，乌克兰是有着贸易顺差的。在战时状态下，乌克兰有多缺资金不用质疑，这也就决定了，乌克兰是离不开中国这个重要的贸易伙伴的。
从俄乌冲突的立场上看，中方不是相关方，更没有借此谋利，相反还一直在调停俄乌冲突。中国政府欧亚事务特代李辉，多次访问相关国，展开穿梭外交，就是中方推动俄乌问题政治解决的实质性努力。
更重要的是中俄关系很好，如果乌克兰有战略眼光的话，就能发现，中乌是朋友，深化中乌合作，是一定有利于乌克兰的。希望泽连斯基政府能够正视中乌关系，别再让“马达西奇事件”重演。
