礼让行人惹争议，不但没有取消，增加新规后违者扣3分

我国是一个有上千年文化传承的历史大国，自古以来就有孔融让梨的美谈，现实生活中汽车之间互相谦让，汽车礼让行人更是规矩。很多车主都对礼让行人颇有怨言，有人认为礼让行人助长了行人嚣张的气焰，现在很多行人过马路的时候无视红绿灯，甚至横穿马路，非常危险。

很多车主都建议取消礼让行人这条规定，可是这条车规不但没有取消，反而加强了对车主的监管。目前我国很多城市实施了另外一条规定，马路上多了一条标线叫5米禁停区。5米禁停区的意义是为了约束司机，车主必须在斑马线前的5米禁停区外停车。

5米禁停区一般由黄色的网格线组成，这块区域分布在斑马线前面，司机看到斑马线上有行人通过，要在5米禁停区处停车，不能压线也不能抢路走。有些车主没有及时停车礼让行人，被监控拍下来后还会扣三分，罚款200元，很多车主提心吊胆，担心自己一不小心就被扣分和罚款。

这条新规实施后已经有不少车主中招，有些车主第1次看见5米禁停区，不了解这条标线到底有什么用，很多车主直接把车停在了5米禁停区上，还有一些车主没有礼让行人。最终这些车主因为违反交通规则被扣三分，罚款200元，扣分之后车主才恍然大悟，原来地面上这条小小的标线如此重要。

我国设置5米禁停区是为了避免鬼探头式过马路。以前很多行人过马路的时候都不守规矩，这些行人过马路之前没有提前观察路况和车况，行人突然冲到斑马线前和汽车抢路走。由于车主没有控制车速，经常在斑马线上撞上行人。为了避免鬼探头式过马路，也为了避免司机刹车不及时，我国一些城市才会设置5米禁停区。

很多司机愿意礼让行人，但是他们却认为行人违反了交通规则也必须罚。现在有一部分行人已经目无王法，这些行人认为自己是弱势群体，司机必须无条件礼让自己，很多行人过马路的时候头也不抬，还有一些行人一边玩手机一边过马路。万一汽车撞上了这些行人，行人又会躺在地上摆出一副受害者的姿态，要求车主赔偿。

大家呼吁有关部门出台一条新政策，既然汽车和行人都是交通规则的参与者，不能只要求车主遵守交通规则，行人也必须从自身做起。行人过马路的时候必须走斑马线，只有在绿灯的时候才能通行，如果行人乱闯红绿灯或者是横穿马路，交警理应对行人进行罚款处罚，让行人长记性。

现在很多车主已经养成了自觉的意识，每次经过斑马线的时候都会降低车速，也会主动礼让行人，可是很多行人开始胡作非为，如果这些行人不收敛一些，早晚会引发更多的交通事故，大家认为5米禁停区的出现是否合理呢？

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