2018年意大利撕毁与中国数百亿合约，欠下70亿违约金，后来如何了

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做生意最重要的莫过于诚信了。常言道人无信不立，可如今国际社会上，却有一些国家，却经常干一些出尔反尔的荒唐事。

在2018年，单方面撕毁中国数百亿合同的意大利，就是一个典型代表。意大利为什么要撕毁订单？撕毁订单又给意大利带来了什么？

意大利这个国家，可以算得上是经典的墙头草，两边倒。

其虽然曾经是一个老牌帝国主义国家，祖上曾经阔绰过。在一战和二战的时候，就曾经多次随着战局站队，早就在江湖上留下了墙头草的名声。

可以说，意大利这个国家，浪漫归浪漫，但是不诚信也是真的不诚信。而这一次撕毁中国的几百亿合同，似乎也像是他们能干出来的事情。

那么这究竟是一笔什么合同？意大利人为什么要和中国解约呢？难道是中国人的东西不好吗？

中国企业与意大利的这个合同，是一笔关于高铁的生意。

在二战之后，由于原有的经济体系被破坏，又没有创造出什么新的经济产业。

相比于欧洲其他国家，意大利在高新技术产业上面已经有些落伍了。整个国家拿得出手的产业，也就靠多年积攒出名声的服装业，还有历史悠久的葡萄酒产业了。

刚开始意大利人还靠着吃老本，还觉得自己日子过得不错。可是时间一长，周边的欧洲国家，越过越好。甚至那些曾经自己看不上的，亚洲或者南美洲国家的经济发展都要比意大利好。

意大利人这才有点慌了，发现除了红酒和时尚，自己也还得好好发展经济。

俗话说，要想富先修路。当年就靠着航运起来的意大利，自然知道交通的重要性。所以看着周边国家发展那么好，就想着找个经济好一点的一个国家，共同发展。而与意大利接壤的法国则是首选目标。

虽然在二战的时候，法国与意大利也是对手。但是这么多年之后，两国之间倒也没有那么多恩恩怨怨，也就在欧盟的体系框架下面准备谈合作。

法国不仅经济发达，也还是五大常任理事国，政治地位也是了得。所以在2002年的时候，意大利和法国谈妥了，一起修条路。

当时高铁已经开始流行了，所以意大利人就想要搞意法高铁。根据设计，这条高铁将从法国的里昂连接到意大利的都灵，还要直接越过天险阿尔卑斯山。项目定了之后，法国人倒是十分务实，刚刚谈完具体细节，他们就直接施工了。

法国那边正如火如荼地干得热闹，根据统计，平均一天就可以向前铺路20米，可是意大利这边却磨磨蹭蹭，各种拖延时间。

一直到法国动工的十一年后，也就是2013年，意大利才开始正式准备施工的事情。

正到了施工的时候，意大利人又不行了。虽然祖上阔绰，但是到了二十一世纪，躺平太久的意大利人根本没有能力修高铁。没辙之后，只好向外面求外援，想着外国帮自己来修。

当时世界上高铁比较厉害的主要就是中国与日本两个国家。日本作为老牌高铁强国，其在国际高铁市场上早就占据极高地位，很多国家的高铁都是日本来修建的。

但是当时的中国，在先引进后研发的道路上也发展起来了，国内高铁井喷式发展，中国高铁也在逐渐走向世界。

知道意大利要修高铁，中国与日本都送上了修建方案。两国方案摆在了意大利伦齐政府桌上，两国代表也在与意大利代表展开了激烈竞争。

最开始的时候，两国的方案都被拒绝了。因为意法高铁更加需要一种中速铁路，所以需要两边需改方案。

中国这边摸清意大利的需求之后，很快就进行了修改，并且压低成本。虽然日本也改了改方案设计，但是日本的方案不仅价格更高，而且工期也要比中国的长很多。

再加上高铁要路过阿尔卑斯山，工程施工难度还是有点大，日本那边也有一些顾虑，并以此要更多的钱。

而当时中国有着修青藏铁路的经验，而且还是被称为基建狂魔，于是工程就交给了中国。

于是中意两国便谈起了合同，一共270公里的高铁，设计时速220公里，违约金高达70亿，预计在2025年就可以竣工了。

看着合同谈判这么顺利，施工应该也会很方便吧。可谁知，这施工路，不仅无比艰难漫长，而且不久后，意大利人居然直接撕毁了合同。

当初两边的合同刚签署才刚三个月，我国就开始忙活起来动工了。意大利方面看起来也十分热情，好像一心想要把项目赶快弄完。

可是真当开始干起活来，这意大利人的不靠谱属性就上来了。破土动工刚刚一周时间，工程就停下来了。

意大利那边给的理由居然是征地问题，还有一些行政许可没批下来。

中方企业一看，居然还有这种事？建高铁这种大事，居然连征地问题都没有解决。没办法，那就等着吧，让意大利政府去谈吧。

可是这意大利人却不乐意。虽然高铁建成，能够让他们出行更加方便，能够带动国家经济发展。

意大利人知道这件事背后的经济效益，也挺乐意，但是想到这个要用自己家地，便不乐意了。要么加钱，要么就死活也不给。

经过几次谈判，那些高铁周边的土地拥有者，以及把价格抬到了平时价格的四五倍以上。因此，意大利政府还受到了群众的质疑，政府支持率持续走低。

而另一方面，由于政府掏不出来那么多钱去征地，工程也就陷入了停滞状态。

趁着国内反对这条铁路的呼声越来越高，意大利在野党就靠着停止修路为由头，煽动意大利国内民粹势力，从而支持率越来越高。

在2018年6月，意大利新内阁组建执政。新内阁主要是民粹政党，还有保守势力。因为此时的铁路已经搁置了一阵子，地价也没谈拢。意大利国内的修路支持率也跌到只有55%了。

于是在当年7月，意大利直接叫停了意大利段铁路的施工。叫停施工后，我国施工团队便感觉有些不对劲，该不会要出什么幺蛾子吧。

果不其然，很快，这些项目就被民粹主义叫停了。而与中国签订的合同，也被意大利直接单方面撕毁了。

当时的意大利总理朱塞佩·孔特面对中方的质问，给出的理由居然是，这个高铁在修建过程中，可见会有很多困难，与其到时候失败，不如及时止损，现在直接停工。

意大利政府直接摆烂的行为，让中国人有些摸不着头脑，居然还能玩这一手？

虽然中国还没有正式开始修建什么，但是我们做的勘探、方案、设计这些，都已经是我们实打实的付出。

朱塞佩·孔特

我们忙前忙后跑了这么些年，现在说不修就不修了，这谁能接受嘛。

朱塞佩也知道中国这边不好交代，于是再认真想了一个理由，说是因为要越过阿尔卑斯山，说高铁会影响环境，所以就不修了。

这可真的是滑天下之大稽呢。从阿尔卑斯山过，这个设计在几年前就是和法国商量好的，怎么到这时候又说环境问题？

而且我国提出的方案，也考虑过环境问题，也是经过意大利方面审核， 要不是你们点头了，我们怎么会直接施工呢？

既然你不想修，那就赔偿违约金就是咯。可是没想到，一向吹嘘契约精神的西方人，居然赖账了。

意大利也没有想到，因为停了这个工程，他居然得罪的，还不止中国。

其实意大利毁约铁路这件事，原因不可能这么简单。

首先，我们要知道，为什么意大利人会反对这条高铁，真的只是因为环境和高地价吗？

其实，这与铁路是由中国人来修，也有很大关系。

意大利作为西方国家，普通人心目中的中国形象，一直受到西方媒体的负面宣传。

近些年来，随着中国的崛起，中国逐渐被西方国家敌视，且中国的崛起，也让那些普通平民感到心理不平衡。所以在他们心中，就十分乐于接受西方对中国的污名化宣传。

尤其近些年来，由于国内经济不景气，包括意大利在内的很多国家，保守主义与民粹主义势力不断抬头，这对于国际交往是极为不利的。

那些保守与民粹势力政党，就通过攻击外国，尤其是中国来博人眼球，赚得民众支持。

所以我们可以看到，在意大利保守与民粹政府上台前，他们疯狂攻击这条沟通外界的高铁，连带着也就攻击了修这条高铁的人。

相较于日本，中国的出价并不高。这本来是一件物美价廉的美事，可是在西方国家长期污名化宣传下，很多人都觉得中国出价这么低，就是因为质量不好。

殊不知，随着多年发展，中国的高铁已经全方位领先于全世界，只不过是狂傲自大的西方人不愿意承认罢了。

在民粹主义的煽动下，意大利民众便戴着有色眼镜来看待这条高铁。

而如美国为首的西方国家，看见中国在意大利搞建设，介入到了西方世界的经济体系，开始插手基础设施建设，他们也感到了威胁。

见意大利民粹主义已经被鼓动起来了，那些媒体便变本加厉将高铁政治化。甚至公然将这条高铁的建设，称呼为是中国的新型殖民。

一些天真的意大利人民，禁不住忽悠，还真的认为中国不单是修建高铁，还在意大利建设了军事基地。

这明明是十分荒诞的谎言，可是在政治正确至上的西方国家，还就是十分受用。因此，意大利国内对于这条高铁的支持率持续走低。

而民众情绪被煽动起来后，意大利政客们为了自己的政治利益便开始迎合群众，进行小丑的表演。

中国面对这种污名化，还是选择以和为贵，觉得还是做生意要紧。可是意大利人不答应，不仅步步紧逼，要中国提供技术、提供工作岗位，一副奸商嘴脸淋漓尽致。

可即使如此，意大利还是变卦了，直接单方面撕毁了与中国的协约。直接摆烂说，这条路不修了。

中国没办法，那就按条约来，赔钱就是。可是那70亿的违约金，意大利一直拖到现在也还没有结清，反而成为意大利本就没钱的政府的新财政负担。意大利这种行为，活脱脱就是当下的威尼斯商人。

撕毁了与中国的条约后，见意大利人如此没有诚信，不少中国企业选择离开，从某种意义上，更加加剧了意大利的经济窘迫，而这也算是他咎由自取。

意大利没想到的是，这一波操作下来，他得罪的不仅是中国，欧盟内的好朋友也不爽了。

首先就是法国，意大利人一毁约，法国人都傻了。我辛辛苦苦从2002年就开始花钱修高铁，修到现在十多年了，都快弄得差不多了，你说不修就不修了，那我的投资算怎么回事。

以这条铁路为代表，法国与意大利的关系，也在2018年后降到了低点。甚至在2019年的时候，法国总统马克龙还召回了驻意大利大使，这可是相当严重的外交事件。召回大使这种事，在二战结束后，还是头一遭。

除了法国，欧盟也对意大利的做法有些不满。毕竟这个项目里，欧盟也投入了不少钱。

欧盟要挟意大利，如果不继续修，那就把以前投资的钱，全部吐出来。这下，意大利也和欧盟关系弄僵了。

国内经济民生出问题的意大利，正是靠欧盟的时候，却被他们一顿操作下了，国内还爆发了反对欧盟的浪潮。最近，意大利的保守主义党派，甚至还掀起脱欧之风。

意大利的见风使舵，虽然在很多时候，能够给自己谋取利益。但是长期下来，损害的还是自己国家的信誉。

人无信而不立，一个国家如果没有信誉，那又该如何立足于世界呢？

如今意大利又是失业问题，又是难民压力，还有民粹主义抬头，虽然是一个发达国家，可他未来该如何发展，居然却也成了一个谜，而这一切，也都是他们咎由自取的结果罢了。

我们能做的只有，尊重祝福，并要回他们欠下的那70亿违约金。

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