粟裕当选总参谋长，配备的11位副总长都有谁，为何一大半没去上班

新中国的建立，承载着多少革命英雄抛头颅洒热血的英勇无畏，在经历了多少曲折之后，人民才得以拨开迷雾，冲出黑暗。

而当一切都尘埃落定之后，新中国百废待兴，在这样道阻且长的道路上，又有多少人挺身而出，才创造了今天的繁荣富强。

哪有什么岁月静好，只不过有人替我们负重前行。国家的安稳和长治久安显然是一个国家的重中之重，解放军总参谋长这样的位置自然也是非常重要的，而相继担任这一要务的徐向前和聂荣臻因长年累月的操劳，身体早已不堪重负，在毛主席的慧眼识珠下，粟裕挑起了大梁。

粟裕当选总参谋长之后，毛主席为他配备了11位副总长，这样的安排可谓是前所未有，而这11位副总长都是谁呢，又为何一半多都没去上班？

不争不抢，挺身而出

粟裕1907年出生于湖南会同，年少时便胸怀大志，勤奋苦读，于1927年便加入了中国共产党，从此以后，粟裕就将自己一颗热忱的心奉献给了党和人民，在大大小小的战役中运筹帷幄，指点江山，带领着士兵们浴血奋战，取得了一场又一场的胜利。

尽管战功卓越，但粟裕却是出了名的不慕名利，谦逊有礼，一心投身于革命军事事业，对于职务的晋升丝毫没有兴趣，是远近闻名的“两让司令”。

所以突如其来当选总参谋长，一下子让粟裕无所适从，打乱了他原本准备为自己的一生戎马征战四方写回忆录的计划，但作为铁骨铮铮的军人，军令如山，粟裕在组织需要的时候再次挺身而出，走马上任。

而作为解放军总参谋长，自然是责任重大，工作事务也冗杂繁多，仅靠粟裕一人之力显然是无法完成，于是体贴下属的毛主席为其钦点配备了11位副总长，作为得力干将协助其工作。

11副总长分身乏术，难以全部“上阵”

这11位副总长可谓是军界赫赫有名的虎将，他们分别是黄克诚、陈赓、李克农、张宗逊、王震、许世友、邓华、彭少辉、张爱萍、杨成武、韩先楚。

粟裕一人就拥有了如此豪华的阵容协助，看似可以高枕无忧，但其实不然，能者多劳，如此多的能者，真正能够成为左膀右臂前往协助的其实寥寥无几。

曾经饱受地主压迫和剥削的黄克诚为了改变命运，反抗压迫，义无反顾投身于革命，参加过北伐战争的他选择了正确的道路，弃暗投明，冲锋陷阵，奋勇杀敌，建国后担任后勤部部长，这不是一个轻松的任务，大大小小的琐事他都需事无巨细地打点妥当，同时他更是身兼数职，实在无暇顾及副总长的工作。

身为黄埔三杰之一的将门之后陈赓，有勇有谋，不仅有着极为出色的情报收集能力，更是有着极强的军事谋略能力，屡立战功，更是为我国的现代化军事培养了不计其数的优秀储备军，由于工作的中心被安排在东北地区，因为距离关系也只能来回奔波，在空闲之时前往协助粟裕。

李克农是在暗线风生水起的精英，收集传递情报他信手拈来，建国之后也是在粟裕的安排下在自己擅长的领域继续发光发热，还同时担任外交部部长，原本确实能为粟裕排忧解难，但无奈身体情况每况愈下，心有余而力不足。

张宗逊作为一个不折不扣的陕西人，从秋收起义后便一心效忠于毛主席，他兢兢业业地保卫着毛主席的安全，曾击退了胡宗南部队强有力的进犯，保证了延安地区的安宁，此后也跟随彭德怀征战，对于西北地区的解放功不可没。建国之后张宗逊也是事务繁忙，分身乏术。

王震为了农业的发展和铁路的建设可谓是鞠躬尽瘁，心力交瘁，他深入西北，投身于铁路建设，守卫边疆安全，为了祖国的交通发展和物资运输，呕心沥血，一心扑于铁路事业，也是没有精力帮助粟裕。

许世友和邓华一个负责东南沿海地区的安全，一个担负着保卫整个东北的重任，无法置国家安危不顾脱身进京协助粟裕。

而素有“独臂将军”之称的彭少辉伤痕累累却仍身残志坚，在被调回北京之后，他主要负责军队的训练，奉献一切甚至将生命都奉献给了祖国。

张爱萍则是为数不多的能够协助粟裕工作的一员，他用规范严谨的态度一丝不苟地处理工作，对于我国的国防科技事业贡献巨大，更是参与领导了两弹一星工作，功勋卓著，为新中国的国防事业和军事发展添砖加瓦。

杨成武虽然身在北京，但首都安全的重担却落在他头上，马虎不得，在各方势力虎视眈眈，新中国百废待兴之际，更是要打起百分之一百二的精神，居安思危防范于未然。

而旋风司令韩先楚则被派往福州坐镇，保卫一方，在当时紧张的局势下，也定然是脱不开身。

11位副总长一半多没去上班，大多是因为要务在身分身乏术，国家的安危需要他们保驾护航，责任之重大使得他们心有余而力不足，有的甚至身兼数职，实在是无法赴职，也是他们心中的遗憾。

小结：

但是无论如何，身为总参谋长的粟裕和这11位副总长都是在自己的岗位上尽职尽责，鞠躬尽瘁，死而后已，为革命为新中国的建设呕心沥血，不惜奉献自己的生命。

他们都是祖国的栋梁，为了祖国的事业殚精竭虑，是人民的英雄，用自己的热血和一切报效祖国，造福百姓，我们应当铭记这些伟大的人，视他们为楷模，继承并发扬他们的精神，尽自己所能为国家贡献力所能及的力量。