他曾任石油部副部长，渤海2号沉船事故后，主持石油部的全面工作

渤海2号钻井船是我国在1973年从国外引进的一艘自升式钻井平台，然而，1979年11月25日，这艘钻井船在作业过程中却遭遇海面强风大浪，最终翻船后沉入海底，这起事件就是令人心痛的渤海2号沉船事故。

渤海2号沉船事故一共造成72人遇难，直接经济损失3700多万元，是建国以来石油系统最大的事故。这起事故发生后，时任石油部部长的宋振明被解除了职务。那么，宋振明被解除职务之后，是谁主持石油部的全面工作呢？此人就是时任石油部副部长的焦力人。

焦力人出生于1920年，陕西省韩城人，早年时期，他主要在家乡读书。在焦力人的少年时期，他见证了国家的各种不幸，尤其是1931年九一八事变发生后，当时的焦力人已经11岁，虽然年幼，但已经懂得国家与民族的概念，他渴望找到强国救民的道路，于是发奋读书，以便将来为国效力。

1937年，七七事变后抗日战争全面爆发，第二年，18岁的焦力人前往陕甘宁边区，进入了鲁迅师范学校读书。鲁迅师范学校是我党在延安创建的一所中学，不过，因为抗日形势的变化，这所学校后来陆续搬迁到延长以及新正县阳坡头马家堡等地，即便如此，鲁迅师范学校依然在陕甘宁边区占据着重要的地位，是我党培养青年人才的摇篮。

进入鲁迅师范学校学习后不久，表现突出的焦力人就加入了我党，此后他长期活跃在陕甘宁边区，在第一兵工厂担任了总务科科长等职务，领导了兵工厂的武器生产，保障了我军的武器弹药供给。解放战争时期，焦力人先是在晋绥军区的兵工厂工作了一段时间，不久后又被调到甘肃天水，参与了接管甘肃企业的工作，迅速稳定了当地的社会形势。

新中国成立后，焦力人被分配到玉门矿务局，担任了矿务局局长等职务，领导了建国初期我国石油的勘查以及建设等工作。尤其值得一提的是，1960年，焦力人率领王进喜等一批玉门油矿的石油工人前往东北的松辽平原，参加了松辽石油会战，为建设大庆油田做出了巨大的贡献。

在这之后，焦力人留在了东北，担任了东北石油大学校长等职务，为我国的石油行业培养了大量人才。1964年，焦力人被调到石油工业部，参与指挥了胜利油田以及江汉油田的勘探及开发工作，再次为我国的石油事业发展立下大功。1975年，焦力人被任命为石油化学工业部（简称石化部）的副部长，1978年，石化部分拆为石油工业部（简称为石油部）与化学工业部，焦力人继续担任石油部副部长。

1979年11月，渤海2号沉船事故发生，这起事故一共造成了72人遇难，影响严重。事故发生后，国家高度重视，石油部也多次组织专家调查事故原因。当时担任石油部部长的宋振明也因为这起事故在1980年被解除职务。

宋振明被解除职务后，作为副部长的焦力人临时主持石油部的全面工作，继续带领专家调查事故的原因。1981年，渤海2号沉船事故的沉船被打捞上岸，经过专家调查后发现钻井船本身存在设计缺陷，设计缺陷才是钻井船翻船的主要原因，这起造成重大伤亡的沉船事件也终于真相大白。

1983年，焦力人从石油部领导岗位主动退了下来，继续担任了石油部的顾问。1998年，焦力人离休，晚年他主要生活在北京，于2007年因病去世，享年87岁。