品牌光环失效还是价格战失利?这三款新能源车为何难破局? - 天天要闻 汽车

品牌光环失效还是价格战失利?这三款新能源车为何难破局?

随着全球对环保和可持续发展的日益重视,新能源汽车产业在全球范围内迎来了前所未有的发展机遇。据乘联会数据显示,截至2025年一季度,中国新能源汽车渗透率已攀升至41.2%,相当于每销售10辆新车中就有4辆为新能源车型。虽然目前新能源车型在汽车市场里的销售势头非常火爆,但也并不是所有的新能源车型都能够热销。就比如传...
2025款阿维塔12正式上市 - 天天要闻 汽车

2025款阿维塔12正式上市

当汽车市场正经历智能化转型的关键节点,阿维塔12的年度改款来得并不令人意外。5月7日推出的2025款车型,用配置调整回应了市场对高端电动轿车的实际需求。从产品策略来看,这款车显然在尝试寻找科技配置与实用价值的平衡点。价格体系的变化值得玩味。
向新势力发起挑战 试驾2025款东风奕派eπ007 - 天天要闻 汽车

向新势力发起挑战 试驾2025款东风奕派eπ007

在新能源车市场中,例如“蔚小理”等一众新势力品牌凭借十足的产品力,占据了大多数的市场份额。作为国内传统老牌车企——东风,它们不仅有深厚的造车底蕴和品牌沉淀,更是在创新方面与时俱进,而eπ007便是最有竞争力的车型之一。
疑似2026款“丰田凯美瑞”曝光,外观变化巨大,可选2.0T引擎! - 天天要闻 汽车

疑似2026款“丰田凯美瑞”曝光,外观变化巨大,可选2.0T引擎!

常年来,丰田凯美瑞一直垄断B级车的市场,如果说它是国内市场B级车的天花板也一点也不为过,这就是硬实力的体现!当然,放眼现在,凯美瑞的影响力已经大不如前,各大国产造车新势力齐上阵,抢占了大部分凯美瑞的市场,并且德系双雄的回归也给了凯美瑞重磅一击!而针对目前的这种状况,丰田自然不会坐以待毙,这也就给图中的...
“智驾”正名让自动驾驶走向正轨 - 天天要闻 汽车

“智驾”正名让自动驾驶走向正轨

"智驾"正名让自动驾驶走向正轨。"智驾"不再神秘,车企调整宣传策略,自动驾驶迈向安全新阶段。随着新能源车自动驾驶系统的不断升级,"智驾"这一模糊概念逐渐被质疑。5月6日,小米、理想、蔚来、小鹏等多家车企将自家智能驾驶系统名称更改为"辅助驾驶
理想i6:与奶爸车划清界限 - 天天要闻 汽车

理想i6:与奶爸车划清界限

当理想i6以一种“不像SUV也不像MPV”的姿态亮相的时候,很多人都还在纠结它属于哪个类别。实际上,它已经不打算被归类了——它来干的,是把纯电SUV这块看似繁荣实则虚胖的市场直接连根拔起。看清楚,现在市面上20万以上的纯电SUV里,有几台是真的“刚需”?你真打算开Model Y翻山越岭?用蔚来ES6去沙漠露营?城市用户买这些...
大众确实深陷“价格战”!速腾一口气降5万,1.5T版性价比太高了 - 天天要闻 汽车

大众确实深陷“价格战”!速腾一口气降5万,1.5T版性价比太高了

新能源汽车确实很好,用车成本低,配置还很丰富,但是在国内汽车市场还是有很多人喜欢油车,尤其是广大的农村市场,很多朋友外出几千里务工,新能源汽车确实有续航焦虑,不能满足这一部分用户的需求。加上最近两年,新能源的蓬勃发展对于传统油车市场造成了很大的冲击,油车价格也大幅度下跌,很多车型都跌至冰点,比如说大...
李想“不想造车”的背后,其实是想造“司机 Agent” - 天天要闻 汽车

李想“不想造车”的背后,其实是想造“司机 Agent”

李想认为,理想汽车的智能化原创性已超增程。作者|曹思颀 周永亮编辑|靖宇五个月前,李想高调地宣布了将 All in AI,表示理想要从一家智能汽车公司,转型迈向一家人工智能科技公司。而这次,李想带着全新的 VLA(Vision-Language-Action)模型走到了公众面前。此前,VLA 已经在 3 月的英伟达 GTC 大会上首次发布,它是理...