2026款零跑C10上市，售价12.28万起，哪款车型值得买？

近日，2026款零跑C10正式上市，共推出五款车型， 售价区间为12.28-14.28万元。新车主要在外观、动力、智能配置等方面进行了升级，提供增程和纯电两种动力，部分车型还配备激光雷达。

外观方面，新车延续现款车型的设计，前脸采用封闭式造型，搭配分体式LED灯带，整体大气沉稳，车顶还配有激光雷达。侧面造型简洁平滑，同时升级了电动隐藏门把手，标配18英寸钢琴烤漆金属黑轮毂。

车身尺寸没有变化，新车长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距为2825毫米。尾部设计同样简洁，尾灯采用贯穿式设计，下方配备熏黑扩散器造型，搭配哑光银护板，与前脸设计形成呼应，强化运动气质。外观颜色上，新车提供琉璃翠、珍珠白、苔原灰、金属黑、天幕灰、曦露紫（新增）等车色。

内饰方面也进行了升级，提供星垣紫、赤霞橙两种内饰颜色，配备10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸2.5K中控屏，高配车型搭载高通骁龙8295芯片和Leapmotor OS 智能交互系统，操作更流畅，打造全新实时感知3D桌面、双屏SR环境模拟及智慧分屏交互，支持DeepSeek+通义千问双模型AI语音助手。

新车配备Leapmotor Pilot 组合驾驶辅助系统，顶配车型搭载骁龙8650+英伟达Orin-X双芯片（总算力354TOPS），配备激光雷达在内共28个智能感知硬件，能够实现27项的辅助驾驶功能，包括拨杆变道辅助、通勤领航辅助、高速/城区领航辅助、全场景泊车辅助等。

动力方面，新车搭载碳化硅SiC三合一高效电驱总成，增程版的动力进行了优化升级，采用1.5L增程器，电机功率170千瓦，电机扭矩320牛•米，0-100km/h加速时间7.68秒，配备28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC百公里亏电油耗5.1升，CLTC纯电续航里程210公里，CLTC综合续航里程1190公里，30%-80%电量快充约18分钟。

纯电版配备69.9kWh和74.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为530公里和605公里，对应驱动电机最大功率分别为170千瓦、220千瓦，最大扭矩分别为320牛•米、360牛•米，零百加速分别为7.29秒、5.9秒，快充时间（30%-80%）分别为30分钟和16分钟。新车还支持3.3千瓦的对外放电，可以满足露营、钓鱼、夜会等多种户外场景的用电场景。

底盘方面，新车采用麦弗逊式独立悬架+五连杆式独立悬架，采用后置后驱，并且搭载了零跑最新自研LMC一体化运动融合控制底盘，可实现爆胎稳定控制、动态转向辅助及高速过弯预稳定控制，进一步提升驾驶安全性。

5款车型怎么选？

C10增程 210悦享版

指导价：12.28万元

该版本为增程入门版，CLTC纯电续航210公里，标配18英寸轮毂、全景天幕+电动遮阳帘、LED自动大灯、外后视镜电动调节/加热/记忆/电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻、感应式无骨雨刮、电动后备箱、V2L对外放电、内后视镜手动防眩目、皮质方向盘、皮质座椅、前排座电动调节、主驾座椅记忆带迎宾功能、第二排座椅靠背两档可调、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸2.5K中控屏、8155芯片、Leapmotor OS 智能交互系统、车载KTV、12扬声器、50W手机无线充电、自动恒温双区空调、第二排空调出风口、高效复合滤芯、热泵空调、行车录像、6安全气囊、前排预紧限力式安全带、全车安全带未系提醒、胎压显示、坡道起步辅助、自动驻车、陡坡缓降、碰撞后二次制动以及前车起步提醒、限速辅助、前碰撞预警、前向车距监测、车道偏离预警、坡道辅助影像、疲劳预警、ACC全速自适应巡航、紧急制动辅助、车道居中辅助、手握方向盘监测、车道保持辅助、泊车辅助、倒车影像、360°全景影像、透明底盘等辅助驾驶功能。

C10增程 210激光雷达版

指导价：13.28万元

该版本比210悦享版贵1万元，配置上增加了远近光自动切换、外后视镜盲区提醒/后方来车提醒、8295芯片、无麦K歌、哨兵模式、盲区辅助影像、盲区监测预警、车道变换预警、开门预警、后碰撞预警、后方交通穿行预警、窄道辅助、拨杆变道辅助、高速领航辅助(NAP)、通勤领航辅助(CNAP) 、导航辅助巡航(NAC)、停车场记忆泊车(HPA)等配置。

C10纯电 530舒享版

指导价：12.28万元

该版本为纯电入门版车型，价格上和C10增程 210悦享版一样，配备最大功率170千瓦的后置单电机，CLTC纯电续航为530公里。配置上比210悦享版少了运动融合控制、全景天幕、电动遮阳帘、电动伸缩式隐藏门把手、电动后备箱、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/后视镜记忆/倒车自动下翻、人脸识别、休憩模式、贯穿式侧气帘、前向车距监测、疲劳预警、泊车辅助等配置。

C10纯电 605悦享版

指导价：13.28万元

该版本比C10增程 210悦享版贵1万元，两车在配置上基本一致。该车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，配备最大功率220千瓦的电机，CLTC纯电续航605公里，并配备AGS主动进气格栅。

C10纯电 605激光雷达版

指导价：14.28万元

该版本比605悦享版贵1万元，多了远近光自动切换、外后视镜盲区提醒/后方来车提醒、8295芯片、无麦K歌、哨兵模式、盲区辅助影像、盲区监测预警、车道变换预警、开门预警、后碰撞预警、后方交通穿行预警、窄道辅助、拨杆变道辅助、高速领航辅助(NAP)、通勤领航辅助(CNAP) 、导航辅助巡航(NAC)、停车场记忆泊车(HPA)等配置。

写在最后

2026款零跑C10通过配置升级，进一步提升产品力，尤其和同级中型新能源SUV相比，零跑C10在价格方面颇具竞争力。如果你对该车型感兴趣，建议直接上顶配的激光雷达版。如果只是城市通勤和短途出行，可以选择纯电605激光雷达版；如果是需要长途旅行或对续航里程有较高要求的，可以考虑C10增程210激光雷达版。