现在我们不管是买新车还是买二手车时，我们经常会听到一个词那就是“保值率”。的确，近些年来很多人买车除了要看各项硬性指标之外，也渐渐把注意力放在了汽车保值率上。毕竟，汽车更像是一个综合性的物品，需要考虑的因素变得越来越多。这时，买车就必须得考虑到，保值率这个问题了。
影响汽车保值率的因素有哪些？品牌影响力会是第一因素，大多数中国消费者，在买车的时候都会比较注重品牌。无论什么情况，市场保有率对于保值率而言，都是一个必须要参考的环节。后期人为因素也会影响车辆保值率除了新车层面的影响外，还会受到人为因素的影响，这点想必大家也都清楚。而这其中，影响最大的就是事故率以及车况。
了解了这些，下面我们就来具体看一下。近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了2020年度中国汽车保值率报告，从中我们能看到哪些品牌上榜呢，有哪些变化呢？
各国别品牌保值率
从品牌保值率来看，大部分来自日系品牌，可以看出日系的保值率还是比较坚挺的。3年保值率达到70%以上的品牌包括保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，分别为82.50%、84.41%、77.96%、76.18%和71.39%。此外，美系保值率第一的品牌为特斯拉，保值率为64.%；韩系保值率第一的品牌为起亚，保值率为56.67%，自主保值率第一的品牌为五菱，在单车售价较低且市场保有量大的情况下，二手车保值率达到64.44%，至于宝骏、领克、长安、WEY和广汽传祺的保值率均高于60%。
德系：保时捷第一
保时捷之所以能够如此高的保值率，原因主要在两个方面：第一是消费者对于保时捷品牌的认可，panamera、卡宴等车型的价格都非常坚挺；第二是保时捷一般来说都有非常多的选装配置，因此最终的成交价格往往会比官方指导价高出许多，最终也导致了二手车交易时价格更高。
日系：雷克萨斯第一
作为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯凝结了所有丰田的顶尖技术，虽然说在外观豪华感上比不上德系的BBA，但因雷克萨斯的工匠精神，每一辆车都是精雕细琢，堪称是艺术品一般的对待，对于每辆车的制造工艺上都达到了精益求精，吹毛求疵的地步。因此导致的是在汽车的产量上就受到了很大的限制，以至于很多车主提车都要等上好几个月，但也有车主觉得值得等，因为买它的人大部分看重的还是他的品质以及超高的市场保值率。
美系：特斯拉第一
按照市场普遍情况来看，新能源汽车的保值远远不及传统燃油车，但是特斯拉三年保值率为64.61%。特斯拉作为最好卖电动汽车，如果有人不喜欢，很快就卖掉它，不过事实上，即使是那些特别挑剔的人也不再卖它。
韩系：起亚第一
韩品牌中保值率最高的是起亚，起亚从价格方面来说，性价比很高，还是合资轿车，不仅外观时尚运动，空间方面也满足家用，整体来说是很不错的。
自主品牌：五菱第一
2020年，上汽通用五菱全年销量突破160万大关，累计销量达1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长。巨大的销量背后是五菱宏光精准的市场定位，性价比高，满足大多数寻常百姓的用车需求，即便是二手车也很受欢迎，导致保值率超高。
日系上榜最多
具体到各个车型上来看一下，总的来说还是日系品牌霸占各个排行榜的榜首。
在小型车排名中，基本被日系车型占领，其中本田飞度以三年75.77%的保值率拿下第一。紧凑型车1-5年保值率前三的车型均为日系车，分别为思域、杰德及雷克萨斯CT。紧凑型轿车是市场上最为走量的细分车型之一，该领域保值率排名几乎是日系品牌的天下。
雷克萨斯IS则登顶中型车1-5年保值率最高车型，位居其后的分别是雅阁、凯美瑞。中大型轿车方面，雷克萨斯ES的保值率十分显眼，在中大型车1-5年保值率榜单中，雷克萨斯ES。
小型SUV保值率。前两名是XR-V和缤智这对“兄弟车型”，正常表现，毕竟二者长期处于同级别销量榜前列。来到紧凑级SUV榜单，情况就有所不同了，前七名都是合资车型，只有后三名是自主产品，夺得冠军的是CR-V
汉兰达问鼎中型SUV保值率第一名，是实至名归的。身居“神坛”多年，虽然对手众多，而且很多都是打着“汉兰达杀手”的旗号，但对于汉兰达来说，几乎没有能打的。同价位同级别，应该没有一款车能绕过汉兰达。中大型SUV中，普拉多成为冠军，其“大哥”兰德酷路泽排名第四，成绩也不错。雷克萨斯自然不可或缺，RX位列普拉多之后，捍卫着品牌荣耀。
在MPV市场，最保值的车型的丰田埃尔法，三年保值率达到了104.30%，也就是说，开了三年时间的埃尔法还能加价在二手车市场再次出售。
埃尔法完全沿用了现款在售车型的设计，前脸依然采用家族化设计语言，大面积镀铬进气格栅让整个车头显得相当霸气，大灯中部由镀铬饰条所贯穿，配合"大嘴"让前脸极具攻击性。车身侧面的造型也保持了现款的轮廓设计，凌厉侧身线条彰显了这款车的商务身份，电动侧滑门设计依然非常方便。
总结，现在因为各种原因，已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以，保值率就显得更加重要，保值率高的车型，不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼，还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且，保值率高的车，往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以，希望大家关注保值率，买到最适合自己的爱车。
