保时捷Cayenne自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T，是2018年8月上牌的车子，跑了7.25万公里，报价38.8万，符合国VI排放标准。
基本信息
这辆Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T，定位是中大型SUV，车身外观颜色是蓝色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7.25万公里，该车符合国VI排放标准。
车源地和上牌地都在上海。2018年8月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为97.68万，现在的二手车报价是38.8万，相当于开近7年便宜了58.88万。
车况信息
能够花小几十万买豪车的人，必定对车子的细节十分看重，所以，今天的重头戏还是在车况部分。
在外观检测中，这辆Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T左后翼子板和右后翼子板都有轻微的剐蹭，现已喷漆修复，不会影响整体的美观和使用。
除了外观，还要看内饰的情况，毕竟内饰与我们的接触更为直接。让人放心的是，这辆Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T的内饰非常整洁，所有功能都可以正常使用，原厂配置，没有后期加装。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
但也有车友说，只要没伤到大梁，都不是事儿，毕竟日常开车，难免会发生一些小状况。如果你实在不放心，可以再看看这辆车的加强梁、纵梁、边梁、减震器支柱和防火墙这些地方，是否有问题。经过检测，这辆车的这些地方都很正常，可以放心。
此外，这辆Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T还可以在全国范围内上牌，过户简单方便。
具体配置信息
买二手车，配置要实用。Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和方向盘记忆同级领先。在安全性上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。
值得一提的是，很多车主反映这辆车的座椅舒适度很高，无论是长途旅行还是日常通勤，都可以给乘坐者提供很好的支撑和包裹，减少疲劳感。
动力上，搭载的是3.0T V6，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.2s，动力秒杀2018款Levante、2018款宝马X6，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.9L（NEDC标准），优于78%同级车。
在空间上，Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T的乘坐空间和舒适性较好，后排可比例放倒，行李厢容积770L，优于90%同级车行李厢空间。
内饰
看了这么多，如果觉得图片还不能满足你对这款车的认识，那么接下来的内饰实拍图，希望能够让你满意。
市场行情与用车成本
在二手车市场，行情价是有一个波动区间的，这辆Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T的市场行情价是38.27万- 45.04万，它的报价则是38.8万，报价偏低，再加上这辆车的热度很高，所以性价比还是不错的。
另外，同级车的最低10年平均用车成本是18079元/年，最高是46510元/年，Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T是23169元/年，是适中水准，也算是正常表现。
优势和缺点
这辆车的优势是品牌向上，保时捷这个品牌溢价能力大家都清楚，开出去绝对有面子，其次就是空间大，舒适性好，座椅支撑包裹都不错。
缺点是用车成本高，发动机排量大，油耗必然是不低的，另外就是车身比较大，含油量比较高，不是太适合城市代步。
总结来说，这辆Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T虽然已经有近7年的车龄，但从外到内的成色都很新，车子本身经过检测，可以放心。整个基础配置都比较实用，空间宽敞舒适，是一款性价比较高的二手车。如果你正好想买一辆豪华SUV，又比较在意性价比的话，不妨考虑一下。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
