6 月 26 日，2026 款沃尔沃 XC60 PHEV 在国内正式上市。此次共推出三款配置车型，官方指导价处于 52.39 万元至 60.39 万元之间。不过，限时参考尊享价下探至 35.49 万至 43.49 万元，价格门槛的降低，让其在市场上的竞争力得到提升。新车主要在外观设计细节以及内饰配置方面进行了优化升级，同时延续了插电混合动力系统。
外观层面，2026 款沃尔沃 XC60 PHEV 的前脸采用了品牌最新设计风格，进气格栅的辐条呈左右斜向排布。标志性的 “雷神之锤” LED 日间行车灯得以沿用，点亮效果与 2025 款车型相差不大。并且，新车根据不同车型，分别匹配豪华版与极夜黑版外观套件。在车身尺寸方面，该车定位中型 SUV，长宽高分别为 4708/1915 (1902)/1656 毫米，轴距达 2865 毫米，后备厢容积能够从 468 升拓展至 1395 升。鲨鱼鳍天线、后雨刷、车顶扰流板及隐藏式排气布局等均为标配，使得整车视觉上更为协调统一。
内饰部分，最明显的变化是中控区域。原来 9 英寸的嵌入式中央触控屏被替换为 11.2 英寸的悬浮式屏幕，显示范围扩大，中控台的层次结构也得到重新梳理，在车辆行驶时，更便于关键功能的操作。新车还采用了新样式的多功能方向盘，全系标配 12.3 英寸全液晶仪表和 Orrefors 水晶换挡杆。座椅布局为 2+3 式，前排座椅加热 / 记忆功能为标配，顶配车型采用 NAPPA 真皮座椅，并且具备前排座椅通风 / 按摩功能。此外，新车全系配备全方位智能护航系统、Pilot Assist 领航辅助系统、ACC 自适应巡航控制、360 度全景影像以及双区自动空调等。顶配车型还默认标配 HUD 平视显示系统、宝华韦健音响系统（其余车型可选装）、4C 自适应底盘 + 空气悬架（其余车型可选装）等功能配置。
动力系统上，2026 款沃尔沃 XC60 PHEV 依旧由 2.0T 四缸发动机与电机组成插电混动系统。其中发动机最大功率 228 千瓦，峰值扭矩 400 牛・米，系统综合功率 335 千瓦，综合扭矩 709 牛・米，传动系统匹配的是 8 速自动变速箱。全系采用 18.831 千瓦时锂离子电池，在 CLTC 工况下，纯电续航里程为 90 公里，综合续航里程可达 1360 公里 。
在当前的豪华中型 SUV 市场中，沃尔沃 XC60 PHEV 有诸多竞争对手。其中，蔚来 ES6 作为一款纯电动中型 SUV，与沃尔沃 XC60 PHEV 存在一定的竞争关系。蔚来 ES6 的 2025 款起售价在 33.8 万元至 39.6 万元之间，在价格方面，与沃尔沃 XC60 PHEV 限时参考价有重叠区间。
从动力形式看，蔚来 ES6 是纯电动车，搭载前后双电机，前置交流异步电机最大功率 150 千瓦，后置碳化硅永磁同步电机最大功率 210 千瓦，0-100 公里 / 小时加速时间为 4.5 秒。在 CLTC 工况下，搭载 75 千瓦时电池组的车型续航里程为 490 公里，搭载 100 千瓦时电池组的车型续航里程为 625 公里。沃尔沃 XC60 PHEV 作为插电混动车型，在纯电续航方面虽不及部分长续航纯电动车，但在长途出行时没有里程焦虑，加油即可继续行驶，综合续航里程达 1360 公里 ，这是其优势所在。
空间上，蔚来 ES6 长宽高为 4854/1995/1703 毫米，轴距 2915 毫米；沃尔沃 XC60 PHEV 长宽高为 4708/1915 (1902)/1656 毫米，轴距 2865 毫米，蔚来 ES6 在车身长度和轴距上略占优势，可能在后排腿部空间表现上稍好。在智能座舱方面，蔚来 ES6 升级为 15.6 英寸 AMOLED 超窄边框横屏，采用 Tandem 双层 OLED 显示技术，拥有 3K 分辨率，支持 HDR Vivid。沃尔沃 XC60 PHEV 则换装 11.2 英寸悬浮式中控屏，内置原生谷歌安卓系统，支持智能语音识别、远程车辆控制等功能，媒体数据流量免费时长为 4 年。
沃尔沃 XC60 PHEV 新款凭借配置升级、价格门槛降低等因素，在豪华中型 SUV 市场中竞争力有所提升。其与蔚来 ES6 在价格、动力、空间、智能配置等方面各有特点，后续二者在市场份额、销量等方面的竞争态势值得关注。
