在别克E5的上市发布会上，全新一代GL8陆上公务舱实车首次亮相，该车的外观造型与GL8陆尚PHEV基本一致，采用2+2+3七座布局，搭载2.0T发动机+9AT的动力组合，官方表示将于6月26日正式发布。
具体来看，全新GL8陆上公务舱采用与GL8陆尚PHEV类似的家族式设计，车鼻尖锐，两侧配备扁平修长的头灯组，下方提供大尺寸的梯形进气格栅，辅以间断式横条幅镀铬中网进行填充，底部留出扁平的梯形下格栅，左右两侧的纵向导流槽还有弯折镀铬饰条的点缀，保持着不错的高级感。
车身侧面依旧是GL8标志性的MPV线条，平直修长的轮廓，上扬的双腰线，D柱还采用了悬浮式设计，车窗上边框不忘插入镀铬饰条，配上双五辐式大轮毂、侧滑门等元素，兼顾实用性和豪华感。
车身尺寸方面，全新GL8陆上公务舱的长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米，与现款陆尊燃油版的尺寸基本一致。作为对比，现款GL8陆上公务舱的尺寸为5238/1878/1776毫米，轴距为3088毫米。
车尾部分，尾灯组采用更流行的贯穿式风格，中间融入别克的英文标识，车顶配备大尺寸扰流板，尾门线条简洁平直，申报图左下方还带有“GL8 LS”尾标，揭露了该车与陆尊同平台。后包围则采用贯穿饰条进行点缀，与整体风格形成统一。
内饰方面，前排座舱区域采用别克汽车最新的家族风格，配备由中控屏和液晶仪表盘组成的悬浮式双联屏，多功能方向盘依旧是稳重的四辐式造型，前排中央扶手取消，并在前排座椅内侧提供独立扶手，车辆功能控制按键、手机无线充电面板都布置在中控屏下方凸出的仪表台区域。
车内座椅采用2+2+3式三排七座布局，第二排为两张独立座椅，配备独立头枕、独立扶手和腿托，座椅多角度电动调节、通风/加热/按摩等舒适性功能应该都不会缺席。
动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，工信部申报信息显示，发动机最大功率为174kW。
结合工信部的申报信息，不难看出全新一代GL8陆上公务舱是由全新陆尊演变而来，或者说是GL8陆尚PHEV的燃油版本。这样一来，GL8陆上公务舱的车型平台，便从现款版本的258平台，升级为358平台，相当于把陆上公务舱的车型平台档次提了一级。至于售价方面，预计在现款版本到陆尚PHEV之间，即22万-26万元区间，对于该车的定价大家有什么看法？欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈
