渤海岸边，一家中国乃至世界铝业领域的行业翘楚傲然挺立：一手托起国产大飞机的“飞天梦”，一手助力新能源汽车“瘦身快跑”，还是中国铝合金罐料的破题者和铝罐包装“中国规则”的制定者。多重“身份”的加持，让南山铝业股份有限公司（以下简称“南山铝业”）成为当之无愧的行业佼佼者。
从高端航空铝板材打破国际垄断，到新能源汽车铝材领跑全球赛道，南山铝业以三十余年的坚守诠释“中国智造”的硬核实力。当一卷卷闪亮的铝箔穿越云霄、驰骋大地时，这家企业正在用自主创新的基因重塑全球铝业版图。在这里，每道轧机压出的不仅仅是世界级精度，更是一个制造业大国的脊梁。
突破行业“卡脖子”环节
实现中国罐料100%自给
易拉罐是我们日常生活中随处可见、经常使用的生活必需品。十几年前，罐装类饮品还是奢侈饮品的象征。原因是铝合金罐料不仅要用到高技术冲压生产线，还需经过烦琐的生产工序才能成型。在当时，这一环节将诸多中国铝企拦在了门外，只能依赖进口。
破解这一难题的，正是南山铝业。2008年起，经过长期的技术积淀，南山铝业开始自主研发铝合金罐料并开始批量生产。两年后，南山铝业出品的罐料逐渐获得了国际市场认可。随着南山罐料实物质量达到国际领先水平，中国罐料实现100%自给，并大规模出口，改变了我国罐料95%以上依赖进口的局面。
当前，南山铝业是国内少数具备制罐能力的铝企之一。在国内，已经与中粮集团、奥瑞金波尔、升兴太平洋、宝钢集团四大制罐集团实现战略捆绑，稳稳占据着国内市场份额第一的位置。在国外，与波尔、皇冠、阿德、百威等核心客户稳定执行合同订单，并积极争取合同外订单。
当然，易拉罐只是南山铝业深耕铝产业的亮眼切片之一。如今的南山铝业建有全球短距离内最完整铝加工产业链，覆盖了从能源、氧化铝、电解铝到高端铝型材、高精度铝板带箔等上下游环节，建成了同一园区内高水平、装备齐全的铝加工产业基地，拥有多条国际先进的航空铝合金熔铸生产线、高性能中厚板生产线、挤压型材生产线，产品涉及航空、汽车、轨道交通、能源、石化、集装箱、工业型材、精品民用材、高端系统门窗、容器罐、食品包装、电池箔等几十个领域。
攻克关键核心技术
高端铝板材“飞”上天
在南山铝业航空材料产业园航空板材热处理车间，工人们正操作辊底式固溶淬火炉，对板材进行热处理。“经过热处理后，板材的韧性、强度、抗腐蚀性、抗疲劳性等性能都会有显著提升，可以更好地应用到飞机上。”南山铝业板带事业部工艺工程师徐崇义告诉记者。
作为国内为数不多拥有完整铝加工全产业链的企业，南山铝业同时为中国商飞、空客和波音供货。值得一提的是，从2016年开始，南山铝业就瞄准国产大飞机C919的需求进行相关产品的研制。重点针对2系铝合金和7系铝合金厚板和薄板进行研发，先后攻克了航空铝合金熔体净化、大规格铸锭均匀化等关键核心技术，实现了多项大型民用飞机关键装备用铝合金材料的国产化，改变了机翼用折弯型材、机翼壁板等高端航空铝材长期依赖进口的局面。2021年，南山铝业自研2系和7系合金型号等5项厚板及薄板产品通过商飞认证，标志着国产大飞机用铝合金材料实现国产替代。
目前，南山铝业生产的铝板已经广泛应用于C919大飞机的机身蒙皮、机身内部骨架、隔板、地板梁以及机翼等关键部位，为飞机的安全飞行和卓越性能提供了坚实保障。
助力国产大飞机，眼下，南山铝业正积极参与C929需求产品的研制工作，并与商飞设计研究院共同成立了民机铝合金材料联合研究中心，在民机航空材料研发领域持续发力，为国产大飞机的未来发展贡献更多力量。
填补国内空白
助力新能源车“瘦身快跑”
近年来，随着中国新能源汽车的快速崛起，汽车轻量化成为趋势，汽车铝板需求日趋旺盛。超前布局的南山铝业早已是国内首家“四门两盖”汽车铝板生产商。
事实上，从2012年开始，南山铝业就已经着手进行汽车产品的认证工作。因为产品比较特殊，不仅产品要得到主机厂的认可，生产体系也必须满足主机厂的要求。经过三年磨合，南山铝业通过了第一家国际知名新能源主机厂的认可，并从2016年开始供货。
“公司一期10万吨汽车板已于2015年建成投产，2021年汽车板产品月产量首次突破万吨，现有汽车板产能20万吨，另有20万吨全新产能正在加紧建设中，项目建成后每年可实现总产能40万吨。”南山铝业板带事业部生产总监周树军说。
不只有量的积累，更有质的突破。经过多年积累和技术创新，南山铝业打破了汽车车身板材的技术壁垒。2023年，南山铝业《汽车车身板制造的铝合金材料及制备方法》发明专利荣获第二十四届“中国专利银奖”。这是南山铝业摘得的中国专利领域的最高荣誉，此项专利技术革命性地提高了铝合金的强度，有效解决了汽车车身铝合金板材易发生自然时效硬化的现象，填补了国内高性能、室温稳定性汽车车身铝合金生产领域的空白。
凭借硬核的产品和稳定的供应，眼下，南山铝业已经与蔚来、理想等新能源汽车品牌达成了合作。在国际品牌车企合作方面，也与宝马、大众、通用、奔驰等企业建立了深度合作关系。
瞄准节能降碳
掀起一场绿色变革
铝加工业是传统产业，响应国家“双碳”目标。如今，南山铝业正循着发展新质生产力的要求，向着高质量发展转型升级。当然，这种升级不仅是某个或某几个环节的减碳，而是一场彻底的“绿色变革”。
从战略部署上，南山铝业制定并公开了《温室气体排放目标及实施计划》，明确了单位产品的温室气体短中期排放目标以及具体的减排路径和措施。
在上游，东海、南山园区已建设完成总装机容量10万千瓦的光伏发电项目。电解铝方面，坚决推动淘汰落后产能，并对现有产能设备设施进行综合节能改造，与国内各大高校及设计研究院开展技术合作，确保相关产能在改造后能耗指标达到先进水平。
在下游，南山铝业布局建设了“高品质再生铝综合保级利用项目”，以再生铝替代火电原铝用于航空航天、汽车轻量化等领域深加工，达产后每年可减少碳排放量约90万吨。“该项目实现了航空铝合金材料在机加工过程中的细小废料保级回收利用，填补了我国在高品质再生铝循环保级利用领域的空白。”周树军告诉记者。
截至目前，南山铝业已经形成了“氧化铝—电解铝—高端制造—再生铝”的完整闭环，为下游高端制造和精深加工提供高品质的绿色原材料供应，实现整个产业链的节能减排与清洁生产。
从跟跑到领跑，南山铝业以创新为引擎，实现了从“制造”到“智造”的华丽转身，成为全球铝业高质量发展的标杆企业。未来，这家企业还将在铝产业创造怎样的发展奇迹，值得期待。YMG全媒体记者 刘洁 摄影报道
