价格威力显现，广汽丰田铂智3X家用亲民选手，辅助驾驶挺强？
现在国内汽车消费市场已经是新能源的大趋势了，不可否认自主汽车品牌在这方面确实是有些强项，而传统的合资品牌转型节奏显得没那么快，所以要从销量占比来看，现在反而是那些老牌的合资品牌在新能源领域存在感并不算强。不过今年广汽丰田明显是改变了策略，特别是新车型广汽丰田铂智3X，这款车价格战的威力已经开始显现。
作为一款纯电动紧凑级SUV，上市之后销量表现确实很强势，特别是4月份单月销量已经超过6700台，这已经算得上是新能源同级别领域的小爆款了。能出现这样的局面确实不容易，当然主要原因还是这款车确实走了亲民路线，毕竟起步指导价已经压低到10.98万，而且带有激光雷达的版本也不过14.98万的定价。
所以看价格区间的话，这款广汽丰田铂智3X是很有野心的，整体的价格区间表现甚至已经比很多的自主品牌纯电动SUV要便宜，甚至就算去和比亚迪的同级别车型对比，这款车价格上也是相当有竞争力的。所以不得不佩服丰田汽车在控制成本这方面还是有强项的，只要愿意参与价格战，那么以价换量策略就很明显。
作为一款紧凑级SUV，这款广汽丰田铂智3X尺寸轮廓其实并不小，车身长度4600mm，宽度1875mm，而轴距2765mm，表面上看长度尺寸不算特别大，但是这款车轴距表现反而比丰田旗下的传统紧凑级燃油SUV要明显大了不少。再加上追求空间利用率，实际上这款车的整个后排就非常宽敞了。虽然这个尺寸并没有提供三排座椅配置，但采用大5座布局的情况下，整个后排大沙发那种感觉已经营造出来了。
这次整体的外观造型设计也很聪明，并没有搞太复杂的设计元素，车头前脸就是现在很流行的贯穿式灯光效果。而车身侧面看明显是追求空间利用率，特别是整个车顶尽量向后延伸，整体都非常平坦，再加上平坦的车身腰线以及隐藏门把手，广汽丰田铂智3X外观就属于耐看的类型了。
现在这种车型的内饰也是追求简约科技氛围了，明显和丰田旗下的传统油车不一样。就比如中控台面上主打了全系标配14.6英寸悬浮大屏幕，而且在硬件芯片方面，即便是低配版本也提供了高通8155车机芯片，这样看起来整体性价比是比较厚道的，面对日常家用的场景，这套全新车机系统带来的流畅度表现已经不错了。
关键该车型还有智能辅助驾驶方面的优势卖点，14.98万的版本已经提供激光雷达，而且请注意确确实实给你用上了英伟达目前比较高级的Orin X辅助驾驶芯片，单颗芯片算力已经做到254TOPS，放在同价位里面也确实算得上亮点了，实际感受这款车型点对点的辅助驾驶还算比较流畅。
当然在这个级别给到的动力配置就比较务实了，主力版本车型就是选择了相对入门的204马力电动机，这样的动力表现看起来虽然不是特别激进，但是初段加速比较强，尤其0~50公里每小时这个速度区间的加速只需要4秒，日常家用场景大多数就是这个速度区间，开起来已经比较敏捷。
问题来了，你觉得广汽丰田铂智3X这款车值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
