美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型!

2025年05月26日20:32:05 汽车 1454

物理按键的实用价值仍不可替代!虽然目前市面上大屏幕车型比比皆是,尽管如此,物理按键在驾驶中更直观、易操作是不争的事实。北美汽车市场即便触控屏已成主流,美国AutoBlog仍选出 6 款保留 “令人满意的物理按键与拨杆” 的车型,平衡科技感与实用性。

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

马自达 CX-50:以安全为核心的人机工程典范

内饰设计:马自达坚持在最新车型中采用优秀的物理控制方案,CX-50 的内饰堪称 “最具吸引力的驾驶员中心设计” 之一。当多数品牌转向平板式屏幕和电容按键时,它仍保留旋转式信息娱乐控制器和整洁的仪表盘布局。

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

按键布局:物理按键分布堪称 “无可比拟”—— 中控台的旋钮和按键可直接操作空调、音响等功能,无需触控屏幕。位于前排中央扶手的 “旋钮” 控制尤其实用,无需触摸屏幕即可调节菜单,旋钮尺寸适中且带防滑纹路,旁边的音响旋钮操作同样便捷。

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

现代kona:数字与模拟的平衡之作

2025 款升级:全新设计的kona在造型和技术上飞跃,但仍强调触觉操作,双 12.3 英寸屏幕的顶配版也实现了 “数字界面与出色模拟操作的平衡”。

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

细节亮点:中控台上布满简洁的旋钮和按键,空调控制区独立于屏幕,温度、风量、风扇速度均可通过实体按键调节;换挡采用柱式拨杆,虽非传统推拉式,旋转即可切换前进 / 后退 / 停车,比多数柱式换挡更易用。

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

2025 款丰田 Grand Highlander:家用 SUV 的按键教科书

空间与控制:作为 7 座家庭 SUV,Grand Highlander 的物理按键比普通汉兰达更出色。顶配版搭载 12.3 英寸触控屏,但关键功能仍保留物理控制 —— 空调调节完全通过实体旋钮和按键操作,旋钮位于加热 / 通风按键旁,面板上的温度调节按钮和拨动开关进一步提升便利性。

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

2025 款丰田 RAV4人体工学的集大成者

RAV4 作为美国最畅销车型之一,内饰拥有同级别最佳物理操作功能。大尺寸、带质感的旋钮内置温度显示窗,即便戴手套也能轻松操作,旋钮旁直接显示设定温度和冷暖状态线;换挡未采用按键式,而是大小适中的物理旋钮,操作直观。

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

第六代本田 CR-V:混动与按键的完美融合

CR-V 内饰被评为同级别最佳,模拟质感与屏幕功能理想协调。空调控制区位于中央蜂窝状出风口下方,三个尺寸和间距适中的旋钮调节温度和风扇速度;信息娱乐屏幕左侧保留物理音响控制键(音量旋钮、调台按钮、主页和返回键);换挡采用传统拨杆,比本田其他 SUV 的按键式更直观。

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

2025 款福特 Maverick:小皮卡的按键革命

实用主义设计:Maverick 将老款 8 英寸屏升级为 13.2 英寸,但仍用优秀旋钮和按键控制空调与音响。两个大尺寸空调旋钮是核心 —— 一个调风扇速度,一个调温度,内置便捷确认功能;屏幕下方的音响控制区带旋钮和按键,向驾驶员倾斜便于操作;换挡采用旋转式旋钮,操作简单且带满意的 clicking 反馈音,无需看档位即可盲操作。

美国AutoBlog评选出最好用的6款实体按键车型! - 天天要闻

物理按键:科技浪潮中的触觉坚守

马自达 CX-50、现代科纳、丰田 Grand Highlander、RAV4、本田 CR-V、福特 Maverick,这六款车型证明:汽车制造商完全能在创新与实用性间找到平衡,而物理按键至今仍是让驾驶更安全、简单、愉悦的必要元素。

汽车分类资讯推荐

定价28.98万,现在限时一口价19.99万,大众这车长5米3还是大7座 - 天天要闻

定价28.98万,现在限时一口价19.99万,大众这车长5米3还是大7座

以当下这个市场背景而言,我有的时候真的有些后悔车买早了,仅仅几年的时间,燃油车型的价格可谓是全崩了,以前二十万的车,现在基本就是十万出头,以前热门的BBA系列,我们普通人所能接触到的宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级,价格也都降了一个级别。
稀土,卡住了海外汽车的脖子 - 天天要闻

稀土,卡住了海外汽车的脖子

近日,德国汽车工业协会(VDA)主席希尔德加德·穆勒(Hildegard Mueller)称:“若不迅速改变现状,将无法排除(德国汽车)生产延误甚至中断的可能性。”而其口中的现状,便是中国稀土限制。无独有偶,5月底多名印度车企反映,由于中国稀土出口的限制,印度汽车可能在几天内陷入停滞。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆...
注意!曹操出行即将流血上市,你的打车费正补贴高德美团 - 天天要闻

注意!曹操出行即将流血上市,你的打车费正补贴高德美团

上市不到一年的极氪汽车突然要被私有化,你以为李书福的IPO版图将就此终结?错!他的第11个IPO马上要来了!作者|义文编辑|毛毛出品|车道漫谈6月17日,在通过港交所聆讯后,曹操出行正式发布公告,宣布启动招股程序,计划于6月25日在香港联合交易所主板正式挂牌上市,股份代号定为02643。​但在烈火烹油、繁花似锦背后,背靠...
雷达金刚EM-P越野场地试驾,极端路况表现稳定 - 天天要闻

雷达金刚EM-P越野场地试驾,极端路况表现稳定

今天来试驾一款很特别的车,皮卡界的 “六边形战士”—— 雷达金刚EM-P。试驾完,我就一个想法:这哪是皮卡,简直是把全能SUV的灵魂,塞进了皮卡的身子里,太猛了!雷达金刚EM-P的外观延续了纯电版的硬朗基因。封闭式格栅搭配菱形纹路饰板,巧妙地融合了工具车的粗犷与新能源车的科技感。外扩轮眉包裹着265/60 R18全地形轮...
智能驾驶公司有哪些?中国十大自动驾驶企业排名 - 天天要闻

智能驾驶公司有哪些?中国十大自动驾驶企业排名

在智能驾驶技术加速落地的2025年,中国无人驾驶行业正经历一场“技术代际竞速”与“场景渗透率比拼”的双重变革。当全栈自研与垂直场景深耕的路径之争持续升温,一匹数据驱动的“黑马”打破原有竞争格局,以“一个飞轮两条腿”的独特模式,改写头部企业的势力版图。这场围绕技术壁垒、商业化速度、成本控制的多维较量中,华...
尊界S800将于6月26日开始交付 搭载华为ADS 4.0系统 - 天天要闻

尊界S800将于6月26日开始交付 搭载华为ADS 4.0系统

【CNMO科技消息】鸿蒙智行旗下首款百万级旗舰轿车尊界S800传来交付新进展。据准车主反馈,尊界S800先行者计划将于6月26日正式开启首次交付,限量599台的先行者版本车主将率先提车。为回馈用户支持,原定赠送的机织羊毛脚垫将升级为长羊毛材
吉利星愿爆卖3.8万台背后,中国小车彻底支棱起来了! - 天天要闻

吉利星愿爆卖3.8万台背后,中国小车彻底支棱起来了!

当行业还在争论"A0级车能否谈豪华"时,吉利星愿用一记重拳打破市场天花板——5月以38715辆的销量数据持续领跑,这个被称作"空间魔术师"的新物种,正用越级配置重新定义入门级市场的游戏规则。基于GEA架构打造的星愿,将空间利用率推向极致。8
2025款“丰田世纪”正式发布,指导价124万,配3.5L插混! - 天天要闻

2025款“丰田世纪”正式发布,指导价124万,配3.5L插混!

在这款车之前,一直都认为,雷克萨斯才是丰田的天花板!殊不知,这款带凤凰LOGO的丰田,是雷克萨斯根本无法比拟的。而经过查询相关资料才知道这款车的地位其实与国内的红旗L5比较接近,同样被日本媒体称之为“国车”,这样说,问题就简单了,早期的“世纪”只是针对日本政要,而这几年为了扩宽丰田的高端市场,这才有了我们...