1973年，第一代Passat以大众14型轿车（Typ 14）的身份在欧洲上市，并采用了SC（意为“舒适轿跑车”）作为其车型标识。其设计灵感源自保时捷924，由恩佐·芬蒂设计，采用了两门和三门旅行车设计。与之前的车型相比，第一代Passat采用了水冷发动机，这一改变具有革命性的意义。1974年，五门旅行车版也相继推出。1975年，Passat CC双门轿跑车亮相，进一步丰富了产品线。同年，五门版Passat Variant（意为“变化的Passat”）旅行车也正式发布。1976年，大众汽车公司决定将第一代Passat更名为Passat，这一名称一直沿用至今。同年，双门和三门版Passat被SC衍生车型所取代，而五门轿车和旅行车版则继续以Passat Variant的名称销售。1977年，四门版Passat正式发布，进一步完善了产品线。同年，Passat CC双门轿跑车也被Passat衍生车型所取代。1980年，第一代Passat的生产工作正式停止。
1981年，第二代Passat（B2）正式亮相。这一代Passat采用了全新的平台和设计，车身风格更为现代和流线型。同年，第二代Passat旅行车版也相继发布。1982年，Passat Syncro（四轮驱动版）正式推出，这一版本的Passat在越野性能和操控稳定性方面表现出色。1985年，第二代Passat的生产工作正式停止。
1988年，第三代Passat（B3）正式发布。这一代Passat采用了全新的平台和设计，车身风格更为现代和流线型。同年，第三代Passat旅行车版也相继发布。1993年，第三代Passat的生产工作正式停止。
1996年，第四代Passat（B4）正式亮相。这一代Passat在车身设计、动力系统和操控性能等方面都进行了全面的升级和改进。同年，第四代Passat旅行车版也相继发布。2000年，第四代Passat的生产工作正式停止。
2000年，第五代Passat（B5）正式发布。这一代Passat在车身设计、动力系统和操控性能等方面都进行了全面的升级和改进。同年，第五代Passat旅行车版也相继发布。2005年，第五代Passat的生产工作正式停止。
2005年，第六代Passat（B6）正式亮相。这一代Passat在车身设计、动力系统和操控性能等方面都进行了全面的升级和改进。同年，第六代Passat旅行车版也相继发布。2010年，第六代Passat的生产工作正式停止。
2010年，第七代Passat（B7）正式发布。这一代Passat在车身设计、动力系统和操控性能等方面都进行了全面的升级和改进。同年，第七代Passat旅行车版也相继发布。2014年，第七代Passat的生产工作正式停止。
2014年，第八代Passat（B8）正式亮相。这一代Passat在车身设计、动力系统和操控性能等方面都进行了全面的升级和改进。同年，第八代Passat旅行车版也相继发布。至今，第八代Passat仍在生产和销售中。
下面我们要看的这台帕萨特是2022款330TSI星空豪华版，这台车的定位是中型轿车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都在济南。2021年10月首次上牌，在此期间过户0次。这台车新车含税价是24.62万，目前二手车售价是11.55万，相当于开3年多便宜了13.07万。截至目前该车已行驶了8.2万公里，该车符合国VI排放标准。
动力方面，这台2022款帕萨特330TSI星空豪华版搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为186马力（137千瓦），峰值扭矩达到320牛·米。这样的动力配置使得车辆在日常使用中动力充沛，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能提供足够的加速性能。同时，其WLTC综合油耗仅为6.41升/100公里，兼顾了燃油经济性，降低了日常用车成本。与之匹配的是7挡双离合变速箱，换挡平顺迅速，能够有效地传递动力，提升驾驶体验。在同级别车型中，这款帕萨特的发动机性能和燃油经济性均处于较为优秀的水平，为消费者提供了良好的动力选择和节能效果。
2022款帕萨特330TSI星空豪华版在安全配置方面表现出色，尤 其是在主动安全控制系统上，它配备了一系列先进的技术，如ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等，这些技术共同构成了其强大的主动安全体系，能够在行驶过程中为驾驶者提供全方位的安全保障。在被动安全配置方面，该车型同样表现出色，它配备了6个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊以及帘式气囊，为乘客提供了多层次的保护。此外，它还配备了高强度车身结构和多项安全辅助系统，如胎压监测和安全带提醒等，进一步提升了车辆的被动安全性能。总体而言，2022款帕萨特330TSI星空豪华版在安全配置方面表现出色，无论是在主动安全还是被动安全方面都为驾驶者和乘客提供了充分的保障。
懂车帝平台数据显示，这台车的售价为11.55万，目前该车的市场行情价是10.65万-13.13万，这台车的售价在市场行情价的合理范围内。平台数据显示该车目前的热度较高，预计该车售出周期为32天，因为这台车的性价比不错，所以关注度比较高，预计价格会比较坚挺，大幅降价的可能性不大。
这台车按每年行驶一万公里计算，燃油费用约5653元，保险费用约4380元，保养费用约973元，平均年度用车总成本约11006元，用车成本与同级车相比处于中等偏下水平，性价比还是不错的。
本车在功能配置方面拥有多个亮点，其中包括全速自适应巡航、L2辅助驾驶、前排座椅通风以及主驾驶座椅记忆等。这些配置不仅提升了驾乘的舒适性和便利性，同时也增强了行车的安全性和科技感。尤其是前排座椅通风功能，这一配置在同级别车型中并不常见，它能够在炎炎夏日为驾乘者提供清凉舒适的乘坐体验，进一步提升了整车的舒适性和竞争力。
目前这台车首付3.47万就可以开回家，首付金额不高，首付金额对于资金紧张的用户来说还是比较友好的，想买这台车的朋友可以考虑一下贷款购车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
