理想MEGA原型车即将在美国上市

2024年12月06日13:40:25 汽车 2734

造型备受争议的理想mega,终于在海外有了传承。近日,海外媒体透露,韩国现代全新电动三排座suv:ioniq9将于2025年上半年在美国和韩国上市。

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该车造型设计,尤其车尾设计理念与理想mega如出一辙,区别在于产品定位,mega定位为豪华电动mpv,而现代ioniq 9定位为中大型suv。

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对于车尾设计的灵感来源,韩国现代给出解释是来自游艇尾部,实际上这是很多豪华车品牌经常干的事,为了凸显自己的豪华属性,也会进入游艇领域,最有名的当属兰博基尼

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虽然韩国现代也有船舶产品,不过翻看hyundai游艇官网,并没有找到相同设计的游艇,不过网上还是可以找到一艘hyundai概念快艇,设计理念与ioniq9略微相似。

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言归正传,这款中大型suv配备了一块99.8kwh的电池组,续航里程为620公里。其中长续航版配备 160 千瓦后置电机,长续航版配备 70 千瓦前置电机和 160 千瓦后置电机,而高性能全轮驱动车型则配备 160 千瓦前后电机。

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高性能版的百公里加速达到了4.9秒,而普通全轮驱动长续航版的百公里加速为6.2秒,后轮驱动版的加速度则需要8.4秒。

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充电方面,得益于 800 伏架构,ioniq 9可以在 350 千瓦直流快速充充电器上,仅用24分钟就将电量从 10% 充电至 80%。

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功能方面显然不如冰箱彩电大沙发精致,但实用性功能也非常齐全,比如可以前后滑动的中控岛台,既可以方便前排主副驾驶变换位置,也方便后排用户使用岛台。

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而智慧座舱方面,ioniq9严重依靠苹果的carplay系统。而现代自己研发的carpay系统可以实现自动缴纳停车费功能。该车虽然拥有l2级的辅助驾驶功能,但却并没有配备毫米波和激光雷达,在智驾算力上堪忧。

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座椅方面,用料比较环保,但视觉效果比较单薄。不过也实现了0重力座椅的大部分功能,尤其是二排座椅,还可以旋转180°,实现与第三排座椅对坐场景。

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此外,该车三排座状态下,行李箱空间为620l,第三排放倒的情况下,行李箱空间则为1323l。并且前后三排均配备了100瓦快充type-c端口。

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虽然官方并没有给出该车的车身数据,但以后备箱容积判断,该车长度应该在5米以上,因为mega后备箱空间仅有500l,放到第三排也才1067l。

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最后,ioniq9的官方定价大约在5.6万美元-8万美元之间,折合人民币40万-56万之间,与理想mega在售车型的价格大体一致。那么这么一款现代版“理想mega”,如果进入中国,你会购买吗?

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