说起最近的热门车型，北京汽车的bj30肯定算得上其中之一。作为北京汽车“悦旅户外”系列首款suv，前有北京车展与互联网大佬雷军的“撞衫”、张朝阳的展台互动，后有与年轻人关于车身颜色命名的热烈讨论，吸引了一波又一波的眼球。
有消息说，bj30会在5月22日正式上市，届时张朝阳会亲临直播间上演物理学讲车的大咖秀。一时更将外界的期待值拉满，该车强大的产品竞争力有望再度引发热潮。
打造全场景用车方案，bj30破局轻野市场
当下，越野、露营文化已经逐渐成为一种潮流生活方式。越来越多的消费者购车时，不仅考虑城市的高效出行，也会考虑兼顾郊野复杂多变的路况，“轻越野”这一兼具城区、越野的全场景车型，日益进入更多用户的选择视野。面对市场趋势，有越野世家美誉的北京汽车展现出自己独到的理解，拿捏住“崇尚户外生活的都市生活派”的消费心理。
据了解，bj30具有“五天城、两天野、大营家”的独特属性，既能满足日常城市通勤高品质、舒适性的追求，也足以让用户在野外撒欢，尽情享受户外露营的乐趣，致力于成为追求平衡城市生活与户外探险热情年轻群体的“不二之选”。
在车身尺寸上，bj30拥有同级别最大的车身尺寸，长度和轴距全面超越同级产品，使得房率达到 66%， 加上1496l超大后备箱提供的超大容量，百变空间满足从移动到静止下的全场景用车需求。
在智能驾驶上，bj30也不遑多让，拥有多达18+的传感器、超过17项辅助驾驶功能，实现了超过同级的l2.5级驾驶辅助。此外，bj30采用10.25+14.6英寸双中控屏组合，内置高通骁龙8155旗舰芯片，不仅使整个座舱充满科技感，还搭载华为应用市场+hi car互联，为用户提供导航、多媒体娱乐、出行服务和生活服务交互体验，海量应用，一搜就有。
黑科技加身，bj30提供越级驾乘体验
在北京汽车看来，轻越野suv的关键不在于“方盒子”造型，而是要做到城区舒适、节能与越野性能的兼顾。得益于越野车型的长期开发经验和技术底蕴，北京汽车完美的将两者融为一体。
作为一款深混轻野电四驱suv，bj30成为首款搭载魔核电驱的车型，满足了更多消费者对于经济实用、舒适驾驶和越野性能的多重需求。得益于北京汽车独有的魔核电驱dhev技术，bj30实现了动力比肩3.0t、省油媲美1.0t，具有超强，超顺，超省，超野四大特性，可谓秒杀一众竞品。
bj30最大功率301kw、最大扭矩685nm，零百加速达6秒级，与此同时做到了综合油耗6.45升，综合续航1000公里以上。bj30电控四驱可以做到0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换，实现“动力0迟滞，加速0顿挫”，而bj30有同级独有前后双电机电驱结构，实现前桥130kw+后桥55kw 最强功率，电控四驱有着0.03秒的响应速度，可实现前后能量瞬时分配，配以四轮电子限滑系统，让bj30能够轻松应对各类复杂场景。
誓作“野价比第一车”，bj30还会有惊喜？
自从亮相以来，一直有一个关键词与bj30如影随形，那就是“野价比”。作为一款可城可野的轻野车型，bj30不仅具备城市使用的舒适驾乘体验、低廉的用车成本，而且满足了丰富的户外场景需求，本来就天然具备野价比优势。在此基础上，北京汽车之前还给了低于外界预期的预售价格，配一系列相关政策福利，展现出了充分的诚意。
众所周知，一款车正式上市的售价通常会比预售价低一些，这不由让人浮想联翩：北京汽车很可能给bj30定出极具市场杀伤力的价格。如果真是这样，势必将在市场引发地震，导致一系列连锁反应。
一个更有竞争力的价格，显然是用户喜闻乐见的。而对bj30来说，无疑会让其尽显轻野王者气质，重新定义目前轻野市场的格局。
