新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电

2024年05月19日07:45:13 汽车 1760

文:懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 今年4月23日,雷达地平线纯电动四驱皮卡上市,推出Air 460公里、Max 460公里、Air 520公里三款车型,官方指导价为18.18万-22.18万元,该车可以看作是雷达RD6的四驱版本,并且对外观、内饰设计进行了细节更新。近日,我们在经销商处拍摄到雷达地平线Air 460公里4WD版本实车,展示了该车的配置状态。

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

雷达地平线Air 460公里4WD

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计,对外观细节进行调整,其中车标英文字母发动机盖移动到前格栅位置,并且字母被进一步放大。车尾增加“4WD”标识,以此凸显四驱版身份。

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

尺寸方面,雷达地平线长宽高分别为5260/1900/1880毫米,轴距达到3120毫米,与雷达RD6单电机版车型基本一致。货厢的长宽高分别为1525/1450/540毫米,装载空间可达1200升,额定载重质量在815公斤-865公斤,可选装后拖车方口(带拖挂资质),最大拖拽能力为3000公斤,车辆最大涉水深度为815毫米。

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

雷达地平线还支持“超级外放电”功能(Max版标配,Air版选装),最大外放电功率为21千瓦,可在前备厢、座舱内、车侧、后货厢等处取电。快充口最大外放电功率为15千瓦,车辆支持静止/行车放电、锁车放电、边充电边放电功能。

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

内饰方面,与雷达RD6单电机版有所不同,雷达地平线中控台采用更简洁的设计风格,配备14.6英寸悬浮式中控屏以及10.2英寸全液晶仪表,空调出风口隐藏在横向饰板中。新车还采用新样式的电子换挡杆,提供手机无线充电功能。车机系统支持语音控制、4G网络、WiFi热点等功能。

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

在基础配置方面,雷达地平线三款车型配置差异如下:

  • Air 460公里、Air 520公里基础配置一致,两者的价差为4万元,电池容量相差13千瓦时,标配:电动解锁货厢门、LED大灯、17英寸轮辋、无钥匙进入、皮质座椅、主副驾电动调节座椅、自动双区空调、后排空调出风口、倒车影像/雷达、10.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏/银河OS车机系统、8扬声器音响、手机无线充电等。
  • Max 460公里版本,相比Air 460公里版价格贵2.8万元,升级配备48升后座隐藏储物盒、货厢/前备厢/座舱内三处220伏放电接口、L2+级驾驶辅助功能、RADAR前格栅字标点亮、矩阵式LED大灯、全景天窗、铝合金行李架、18英寸轮辋、侧踏板、副驾无钥匙进入、行车记录仪、透明底盘影像、6安全气囊等。

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

动力部分,雷达地平线搭载前后双电机驱动系统,综合最大功率315千瓦,峰值扭矩594牛·米,官方标称的0-100公里/小时加速时间为4.5秒。车辆提供73千瓦时、86千瓦时两种容量的电池组,CLTC纯电续航里程有460公里、520公里版本,支持快充补能。

新车 | 18.18万起,雷达地平线皮卡到店,续航520公里/21千瓦外放电 - 天天要闻

长安猎手

在国内市场上,雷达RD6算是较早推出的纯电动皮卡车型,并将入门价格控制在15万元以内,此次上市的地平线四驱车型主打18万-22万元价格段,市面上的长城炮EV、福田大将军EV、郑州日产锐骐6 EV等车型起售价格均超过25万元,严格意义上来说已经不能算是雷达RD6的竞品。在相似价位,长安猎手皮卡采用了增程式驱动,对于关注新能源动力的用户来说,或许长安猎手会被拿来与雷达RD6相比较。

汽车分类资讯推荐

增“鲜”旅途,YAMAHA Niken GT - 天天要闻

增“鲜”旅途,YAMAHA Niken GT

2018年,雅马哈推出了个性鲜明、充满驾驶乐趣的“双剑”Niken,将前双轮结构与动力澎湃的激情三缸融合,加持电子油门、巡航控制、牵引力控制系统等前沿技术,为骑手创造新奇独特的旅途!
阴霾中的一道阳光?比亚迪校招,比亚迪员工奖励机制公开! - 天天要闻

阴霾中的一道阳光?比亚迪校招,比亚迪员工奖励机制公开!

这几天又是一年一度的高考,但是,对于一些报考汽车智能、车辆工程的学子来说,却存在几分忧虑,毕竟,在中国3家销量靠前的日系合资车企,以及美系新能源汽车的销量“一哥”,还有几家法系车企,今年都先后宣布裁员数千,甚至是裁员上万人,国内还有某些造车
SYM新款ADV剑齿虎,上市前的路测曝光! - 天天要闻

SYM新款ADV剑齿虎,上市前的路测曝光!

许多车迷期盼的中排量ADV 车型三阳剑齿虎有望在近期发布!目前为止,车厂已完成引擎废气排放检验,再加上车辆早已在去年亮相、近期又多次被拍到伪装车测试,相信上市日程已经排上。
MSX 125 Grom迷你车型在多国发布! - 天天要闻

MSX 125 Grom迷你车型在多国发布!

日前,本田率先在日本、泰国和美国市场,推出了MSX 125 Grom2025款迷你车型。GROM 在 2012 年首次发布,最初的车型名字是 MSX125、在泰国率先上市,随后进入日本本土市场和欧美市场,起初在欧洲市场也称之为 MSX125
广汽董事长怒斥内卷,是警钟还是启示? - 天天要闻

广汽董事长怒斥内卷,是警钟还是启示?

在重庆汽车论坛上,广汽集团董事长公开发飙,直指政府部门应当研究"油电同权"政策,引发轩然大波。究竟是何原因,让这位国企大佬如此狂躁?一切都要从广汽的窘境说起。广汽作为广州最大的汽车集团,素来被视为日系合资车的国内代言人。可就在今年5月,广汽
道奇快腿,务必加上大谷一位! - 天天要闻

道奇快腿,务必加上大谷一位!

大谷翔平(Shohei Ohtani)的签约为道奇所带来的表层效应是有目共睹的——他炮管滚烫,无论面对左还是右投,都能给予对手重击;与此同时,他还是大联盟目前最好的右投手之一(期待他明年回归投手丘)。大谷给23选秀状元保罗-斯金斯(Paul Skenes)上了一课除此之外,还有什么影响是难以从表面观察到的呢?春训几周前,有人...