日前，笔者从上汽通用别克品牌官方获悉，别克GL8陆上公务舱及ES陆尊车型现已开启5月限时优惠活动。信息显示活动期间内，用户购买别克GL8陆上公务舱及ES陆尊可享购置税减半和3万元保值回购补贴的权益；同时，别克GL8陆上公务舱可享至高1万元置换补贴，别克GL8 ES陆尊置换补贴至高1.5万元。
作为上汽通用别克品牌旗下的中大型MPV，在售别克GL8 陆上公务舱的指导价格为23.29万-32.99万元。从产品本身来看，别克GL8陆上公务舱的车身长宽高分别为5238/1878/1800(1776、1789)毫米，轴距为3088毫米，采用2+2+3的座舱布局。
接着来看，别克GL8 ES陆尊在家族内部的定位高于别克GL8陆上公务舱，目前官方指导价为31.79万-41.79万元，车身长宽高分别为5219/1878/1805(1799)毫米，轴距3088毫米，车内同样采用2+2+3共七座的座椅布局。
动力方面，别克GL8陆上公务舱及ES陆尊均搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，其中2.0T发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。除此之外，别克GL8陆上公务舱采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，而别克GL8 ES陆尊的后悬架为多连杆式独立悬架。
别克GL8可以说是别克品牌及上汽通用在中国汽车市场最具号召力的产品，其销量表现曾长期领跑中大型MPV细分市场。不过随着行业电动化转型的提速以及腾势D9、岚图梦想家等新能源MPV的入局，别克GL8的市场地位也开始受到冲击。根据公开数据显示，别克GL8今年前四个月在中国市场的月销量依次为4989辆、4392辆、7409辆以及5192辆，与其高峰时期存在不小的差距。
除此之外，上汽通用当前的市场处境也不容乐观。根据上汽集团最新公布的产销快报显示，上汽通用2024年4月销量49665辆，同比下滑37.92%；1-4月累计销量161165辆，同比下滑39.40%。那么在5月限时优惠活动的支持下，别克GL8能否吸引到更多消费者的关注，为上汽通用带来更多的销量支持，让我们拭目以待。
