4月18日上市，理想L6官图发布，用磷酸铁锂后25万内有戏？

在国内新势力产品中，理想汽车一直都是热度较高的品牌，之前的理想L系列大获成功，不过即便如此，理想也遇到了包括问界、小鹏等品牌带来的压力，而随着国内新能源市场竞争愈发激烈之后，理想也必须要未雨绸缪，带来更多走量产品，而这种重任就落到了理想L6身上，目前这款产品相关消息也陆续曝光，刚刚官方也给出了官图，并将会在4月18日进行上市，那么这款产品到底会卖多少钱呢？

理想L6是即将到来的入门款车型，新车定位五座中大型SUV，将成为理想旗下首款车长小于5米的车型，其价格将低于理想L7，目前大家猜测新车会聚焦25-30万元市场，而大家的关注点其实就是在入门版车型到底会卖多少钱。

根据目前来看，理想L6设计方面和理想L7有着高度相似性，只是尺寸更小，车长4925mm，轴距2920mm。与L7的不同之处在于，L6的牌照区域位于车尾下方。之前理想表示，理想L6的一二排肩部、腿部、头部空间都非常宽裕，行李厢进深超过1米，还配备了一键电动翻折后排座椅，便利性不错，所以预计新车在座椅功能以及其它冰箱、彩电方面也会有延续。

当然，理想L6想走量拉低售价是必须的，而想要保证其它产品力不降低的情况下完成降本，在电池上想心思是最好的办法。根据之前的申报信息来看，理想L6电池组容量是35.8kWh，这要比理想L7的40.9kWh少了5.1kWh，按照三元锂电池每度电制造成本来看，能省的钱不多。

但是，理想L6这次肯定是会推出磷酸铁锂电池，至于会在哪个版本上用上，还不得而知，也许会是低配，也许会是全系。而相比三元锂电池，磷酸铁锂电池的制造成本更低，更重要的是，最近一段时间电池原材料价格大跌之后，磷酸铁锂电池的制造成本可能已经跌至500元/度，如果按照这样计算，那么35.8kWh的成本就只不到2万元，相比之前如果按1000元/度计算，光电池这块就可以便宜约2万元。

除此之外，对比理想L7，理想L6的车长是4925mm，理想L7是5050mm，短了125毫米，更小的车身尺寸也可以降低车价。并且在配置方面，理想L7很多配置是过剩的，包括二排座椅的相关功能，后排座椅电动放倒、皇后座、面部识别等等，对于一款偏家用的中型SUV来说完全可以舍去，这方面理想L6在推出Air版车型时，大概率会进行一些精简。

动力方面，理想L6将会搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113千瓦，拥有前后双电机作为主动力源，所以从理想L6同样拥有较大尺寸，整备质量超过2.3吨来看，新车不大会为了省成本而去降低动力，因此这方面应该会延续理想L7的水平，零百加速做到5秒级问题不大。

最后需要注意的是，单从成本来看，理想L6定价在26-27万元以内将会是比较轻松的，但是受迫于现在市场压力，包括问界M7优惠后已经跌进23万，并且销量上也是力压理想，所以理想L6想要走量，必然要面对问界M7，此时几万元的差价足矣让用户犹豫，因此想要完成2024年销量目标，理想L6最好的方法就是将起售价拉进25万元内，这样一来配合目前还算不错的产品力，足够迎合家庭用户的产品亮点，提升销量相信也会更容易很多。