近日，外媒放出了一组据称是起亚旗下入门级纯电动车EV3的测试谍照，新车的内饰谍照首次曝光，看得出虽然比EV5还要小一个级别，还要入门，但依旧保持了标志性的双联悬浮式大型液晶屏设计理念，稳守住了品牌的传承。
具体到细节方面，可以看出整体的布局类似于EV5和EV9的双联悬浮式大尺寸液晶屏已经清晰可见，有着不错的显示效果，保障了出色的科技感，下方则有着独特的空调出风口造型，不难看出EV5的影子，不过整个中控台面似乎更加平直一些，又偏向于EV9，家族车型内部穿插搭配也是时下流行时尚，不过值得注意的是方向盘采用了更为特殊的造型，相比于意EV5更具硬派感，与起亚的最新家族风格相符，看来新推出的车型还是有着一定的优势。
怀挡机构当然不会缺席，这也是全品牌的象征，扶手箱前端区域有着开放式的储物格，从悬浮式布局可以看到少量的物理按键及精致的银边无线充电面板之类的元素应该不会缺席，提供了不错的科技感。而门板等处还有着撞色工艺覆盖，进一步提升了这一属性。在外观方面，新车可以看作是进一步简化版的EV5车型，本次谍照也基本与此前的概念图一致，前脸部分都依旧保留了方正式的造型，突出的车鼻有着封死式的设计。
左右两侧大灯组要更加简单一些，没有复杂的弯折布局，取而代之的是简单的纵向大灯组，前保险杠部分则有着突出的多边形装饰包含了下格栅，进一步增强了层次感。在车身侧面，标志性的起亚EV系列SUV线条没有太大的变化，只是更小一些，短前后悬长轴距的车身比例方正的车身线条，大倾斜角度的A柱，略带下坠的车顶及略微倾斜的C柱等元素，都与EV5等车型类似，但由于尺寸更小，后门拉手被挪到了B柱处，这也是同类车型的标准设计，拐角造型也有一定的变化，显得更加简单。
不简单的是轮毂造型依旧，相当的前卫，有着出色的辨识度。车尾部分弯折的尾灯已经清晰可见，似乎更像EV9一些，竖直的排列于后风挡和尾箱盖两侧，中间是否有贯穿的结构目前还不得而知，尾箱的整体线条还是相对平直，让整车的风格形成统一。在动力方面当然也不会有任何消息，但可以确定的既然EV5都没有800伏构架，该车也应该是400伏平台的产品，电池至高不过五六十千瓦时，前置单电机入门，不知道是否会有四驱版本推出。更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。
