近日，懂车帝冬测结果陆续公布，其中智己LS6在20万级纯电车市场中脱颖而出，荣膺续航能耗双冠王，再次巩固了其“超级爆品”的地位。智己LS6凭借行业首个“准900V超强性能平台”的加持，实现了高性能、低能耗、长续航、超快充的全面突破，成为20万级纯电SUV中当之无愧的冠军。冬季是对电车续航和能耗的最大考验，特别是在极寒温度下，电池的化学反应速度会减慢，从而影响电车的续航里程、加速性能和充电速度。为了更加严苛地测试电车的表现，今年懂车帝冬测在零下40°C的极寒环境中进行，并且位置更靠北、气温更低。在本次测试中，智己LS6 702km超强性能版作为智己汽车的测试车型，表现出色。
据实测数据显示，智己LS6在极寒天气下的续航里程达到391.8km，续航达成率高达55.81%，在20万级纯电车型中名列第一。这意味着智己LS6在零下40°C的极寒天气下，依然能够实现接近400公里的续航里程，表现非常令人满意。值得一提的是，这还是在智己快充策略下为了延长电芯寿命充至95%自动断电的结果，如果充满100%电量，续航里程还会更长。与同价位的车型相比，智己LS6的表现也超过了极狐阿尔法S、小鹏G6、比亚迪海豹、特斯拉Model 3、昊铂GT等热门车型，其中不乏车身更小更轻的中型SUV，智己LS6可谓是续航能力出众。除了续航能力，智己LS6在能耗方面也可圈可点。在本次测评中，智己LS6的能耗位居中大型纯电SUV测评车型之首，与别克E5、高合HiPhi Y、阿维塔11、极越01、奔驰EQE等车型相比，智己LS6的能耗最低。通过懂车帝统一的测试工况、续航数据以及车型官方电池容量等数据计算，智己LS6的百公里能耗为25.52kW·h，更值得一提的是，由于是以95%电量发车，实际表现比其他满电发车的车型更加出色。总的来说，智己LS6的能耗不仅远低于同级别的中大型纯电SUV车型，甚至比一些中型SUV的能耗还要低。
在充电环节，智己LS6再次展现了准900V的优势。根据实测数据，智己LS6的最高允许电压达到了897.5V，比官方标定的最大工作电压875V还要高出许多。在仅20分钟的充电时间内，智己LS6就能够充电至45%的电量，这是一个名副其实的反向虚标。相比之下，昊铂GT的充电电压在750V左右，而小鹏G6、阿维塔11都在650V左右，智己LS6的准900V具备了压倒性的优势。
在这次行业大PK中，智己LS6充分展现了智己汽车在三电领域的实力。作为搭载准900V超强性能平台的车型，智己LS6的最大工作电压高达875V，峰值充电功率达到396kW，仅需15分钟即可补充500公里的续航里程。此外，智己LS6还采用了百余项低能耗技术，配备了集成式高效热管理系统，能够在冬季将续航提升15%。同时，智己LS6还采用了-18度超低温热泵技术，在-10度以下的极寒环境中表现出更好的能耗表现。
总的来说，智己LS6在50+新能源车实测中以长续航、低能耗、超快充的出色表现拿下“续航能耗双冠王”，充分证明了智己LS6在三电技术方面的硬实力。随着智己LS6销量的不断攀升，它不仅在全品类纯电汽车中国品牌销量中名列前茅，同时也在北方市场上获得了认可。智己LS6无惧黄河以北的寒冷气候，展现出其卓越的品质和实力。
