有些消费者在购车的时候往往会比较关注车辆的动力参数，而直接反映一辆车动力表现的无非就是马力和百公里加速时间。不过对于传统燃油车来说，想要大马力、强输出，就必须要花费更多的资金去购买搭载大排量发动机的车型，随之而来的还有更高的油耗与用车成本，这对于喜欢极致驾驶体验的消费者来说，门槛就比较高了。不过，随着汽车电动化转型的加速，用更少的资金买到强劲动力输出的车型已经成为了可能，比如飞凡汽车旗下的中大型纯电轿车飞凡F7，起售价仅需18.99万元，顶配30.99万元，但最大可爆发544Ps马力，零百加速时间最快仅需3.7s。
车型推荐
目前飞凡F7共有9款车型在售，用户的选择性比较丰富，如果想要追求超跑级别的动力参数，小编比较推荐的车型是指导价为30.99万的飞凡F7 2023款 改款 性能Pro版，目前这款车型的终端还有着较大的优惠力度，以上海为例，当地部分线下店给出了最高3.80万元的现金优惠，经销商报价降至27.19万元。（不同地区的优惠力度和方式均不相同，具体可去线下店咨询）
动力与续航
动力上，飞凡F7 2023款 改款 性能Pro版搭载了永磁同步双电机，采用前置+后置布局，最大可输出544Ps马力，峰值扭矩700 N·m，官方百公里加速时间3.7s，而这个成绩已经达到一些超跑水准。飞凡F7使用了电动四驱的驱动方式，并且前后均为独立悬挂，再配合上20英寸的米其林轮胎以及Brembo高性能四活塞刹车卡钳，能够为车辆带来更加卓越的操控性和制动性能。
另外，这款车型中配备了容量为90kWh的三元锂电池组，纯电续航里程达到了632km，百公里耗电量为16.2kWh，将电力从30%充至80%仅需半个小时，并且支持电池温度管理和对外放电，而且还能通过更换电池的方式来快速解决续航问题。
外观设计
外观方面飞凡F7主打科技简约，并未采用太多复杂的设计元素。扁平的车头能看到机盖上有线条隆起，并且呈现出了向下俯冲的趋势。两侧为“箭羽”造型的LED日间行车灯，搭配上居中的字母R银色车标，使得整车的辨识度得到了进一步的凸显。在前杠的两侧是LED前大灯，并标配了自适应远近光、大灯高度调节等功能。
从车身侧面来看，飞凡F7因为使用了溜背式车身设计，所以车头位置比较长，重心放在了车尾部分。后车窗与后三角窗采用了隐私玻璃，配合上隐藏式门把手和多条车身腰线，增添了飞凡F7的科技感和运动属性。值得一提的是，飞凡F7还配备了无框电吸门，使得整车的轿跑气息得到了不错的提升。车尾部分配备了时下流行的贯穿式LED尾灯，不过被居中的红色可发光车标截断。车顶上安装有鲨鱼鳍，下方的后尾门上还有小鸭尾设计。
空间体验
作为一台中大型纯电轿车，飞凡F7拥有5000/1953/1494mm的车身数据以及3000mm的轴距。在优秀的车身尺寸下，车内的乘坐空间上还是相当不错的，身高178cm的乘客坐在后排，双腿距离前排座椅还有两拳多的空间余量，头部和顶棚之前约有四指，并没有因为溜背式设计就牺牲了后排的头部空间。值得一提的是，飞凡F7的座椅的功能性也很丰富，前排座椅除了提供电动腿托，还配备了按摩功能，就连后排座椅也能够实现加热和通风。
内饰与配置
飞凡F7的座舱采用了环抱式的布局，在用料上选用了大量的真皮包裹，搭配中控台上的木纹面板，看上去非常高级。飞凡F7在科技感的营造上同样做得不错，中控台被尺寸达到了43英寸的宽幅式三联屏贯穿，从左至右分别为10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸中控大屏以及12.3英寸娱乐大屏副驾驶娱乐屏，搭配上后排的8英寸娱乐影音屏，带来了较强的视觉冲击力。
配置上，飞凡F7除了拥有连续语音交互功能，还标配了后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提醒等辅助驾驶配置。另外，飞凡F7还搭载了RISING PILOT辅助驾驶操作系统和英伟达辅助驾驶芯片，以及12个车外摄像头、4个毫米波雷达等硬件，可以带来更加安全舒适的驾驶乘坐体验。
笔者观点
作为一款定位较高的纯电轿跑，飞凡F7在价格方面却相对亲民，尤其是新推出的都市报售价仅需18.99万元，降低了入手一台C级车的门槛。而且飞凡F7目前的在售车型种类也很丰富，提供了不同的续航和动力，消费者的选择空间比较大。如果追求极致驾驶体验，建议性能Pro版；有续航焦虑的话，可以考虑长续Pro版；考虑到价格和实用性的话，都市版和进阶版也是个不错的选择。
