腾势D9参加2023东京车展,征服日本市场

2023年10月28日16:53:10 汽车 1156

10月25日,2023日本移动出行展(Japan Mobility Show)正式开幕。腾势汽车携旗下划时代智臻豪华全能MPV腾势D9重磅亮相,现场引发了极大的关注。作为本届展会上唯一的中国豪华汽车品牌,腾势以引领汽车产业新时代的前沿科技、全优产品和尊享服务,绽放出令人惊叹的新豪华魅力。

腾势D9参加2023东京车展,征服日本市场 - 天天要闻

日本移动出行展,前身为始于上世纪50年代的“东京车展”。作为亚洲最顶级的国际车展,该展会向来有着“亚洲汽车风向标”的美誉。从本届开始,东京车展转型为日本移动出行展,更加注重包括电动化、智能化等新技术在内的未来智慧出行。

当前,中国汽车产业正在经历“百年未有之大变局”,新能源方兴未艾,出海成大势所趋。作为“新能源汽车领导者”比亚迪与“燃油汽车发明者”奔驰共同缔造的豪华新能源品牌,腾势坚持“只提供新能源豪华汽车”的战略定位,从产品价值到品牌价值,获得了海内外广大用户的青睐与认可,也为更多时代精英提供了颠覆感知的新豪华用车体验。

腾势D9参加2023东京车展,征服日本市场 - 天天要闻

腾势D9以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置,宜家宜商的精准定位迅速征服市场。上市至今腾势D9用户已超过10万+,包括京东招商银行等一批知名企业及实力派企业家在此前均已成为了其车主。10月份,腾势D9第10万辆车正式交付至福耀集团副董事长曹晖,助力打造更多世界级企业。今年以来,腾势D9连续9个月蝉联30万以上豪华MPV销量冠军,年保值率高达93%,更揽获诸多行业奖项,深刻改写了市场格局,持续巩固豪华MPV领域的价值新标杆。

腾势D9参加2023东京车展,征服日本市场 - 天天要闻

立足中国新能源豪华市场的同时,腾势还积极推进出海战略。在今年3月份的曼谷车展,泰国前总理巴育亲临腾势展台体验D9;9月慕尼黑国际车展,腾势D9欧洲首秀惊艳亮相,受到欧洲媒体及用户的广泛关注;此次东京车展,腾势D9更成为“顶流明星”,吸引参展媒体与观众络绎来访。

腾势D9参加2023东京车展,征服日本市场 - 天天要闻

站在新能源价值链的高端,腾势积极开拓高端豪华车价值和价格体系的国际化之路,将中国智慧及成果与世界共享,与全球伙伴携手打造全球一流产品,让世界重新认识中国豪华汽车。其中,腾势N7全球首搭法国潮奢品牌DEVIALET帝瓦雷音响,将先锋科技融入法式优雅,打造世界级移动歌剧院,树立起全球汽车工业国际化合作新标杆。同时,腾势N7与世界人工智能计算领域的领导者NVIDIA英伟达强强联合,全球首搭英伟达新一代DRIVE Orin中央芯片,实现更快更智能的智算能力,推动智驾领域创新发展。

腾势D9参加2023东京车展,征服日本市场 - 天天要闻

全球电动化转型浪潮正奔涌向前,腾势汽车也在全球化战略的指引下扬帆起航,驶向更远的征程。此刻,中国腾势正代表中国品牌在国际舞台上大放异彩;未来,中国腾势将携手更多国际合作伙伴,继续以不断的创新为全球用户打造更豪华的移动生活体验,引领中国豪华品牌向世界腾势!

汽车分类资讯推荐

极氪 009 光辉典藏版将于 7 月 5 日开启交付!采用四座布局 - 天天要闻

极氪 009 光辉典藏版将于 7 月 5 日开启交付!采用四座布局

在高端新能源 MPV 领域,极氪 009 光辉典藏版自亮相以来便备受瞩目。如今,好消息传来,这款豪华座驾将于 7 月 5 日正式开启交付,为追求极致出行体验的消费者带来全新选择。它凭借独特的外观、奢华的内饰和强劲的动力,重新定义了高端纯电
Vision V 量产版将福建生产!基于 VAN.EA 平台打造 - 天天要闻

Vision V 量产版将福建生产!基于 VAN.EA 平台打造

在汽车行业加速向新能源转型的浪潮中,Vision V 量产版传来了令人振奋的消息 —— 这款备受瞩目的车型将在福建投入生产,并且基于先进的 VAN.EA 平台打造。凭借全新平台的技术优势,Vision V 量产版在外观、内饰和动力方面都展现
19.99万!国产全新旅行车来袭,颜值帅气,2.95秒破百,续航825km - 天天要闻

19.99万!国产全新旅行车来袭,颜值帅气,2.95秒破百,续航825km

旅行猎装车我想是每个年轻人都想拥有的,高颜值设计、高舒适性、高性能等核心要素都深深打动年轻消费者的心灵,既有轿车的底盘舒适度,又有性能车的动力,还有像SUV一样的装载能力,户外活动、长途旅行、周边自驾游等场景都能轻松满足,而就在4月15日,
奥迪Q5L清库存实录:现款跌至23万,老将最后的倔强 - 天天要闻

奥迪Q5L清库存实录:现款跌至23万,老将最后的倔强

最近有个朋友想买车,说看到奥迪Q5L降到二十几万,问我真有这事。确实是,这车现在便宜摔得挺狠,官方指导价34万多的车型终端能砍到23万出头。听说是因为要新的车型了,得赶紧把老款卖出去。去年Q5L卖了十五万多辆,单月平均过万,上个月还卖掉一万