伴随补贴退坡、部分地区的政策调整，混动车型的竞争越发激烈。比亚迪占据了先机，提出超级混动概念，但随着时间推移，市场上更有竞争力的产品涌现，到了真正拼刺刀的时候。20万左右的预算，买插混中型suv，今天为大家带来两款上市不久的车型，2023款长安uni-k智电idd和比亚迪的护卫舰07，那么两车都有什么亮点，谁又更出色呢？
对比车型：
长安uni-k 2023款 智电idd 1.5t 135km智领型（指导价：20.79万元）
比亚迪护卫舰07 2023款 dm-i 100km 尊贵型（指导价：21.58万元）
大电池更省钱 大马力更性能
我们今天对比的两款车型都使用了插电式混动作为动力系统，而且发动机部分排量和进气形式一致，都是1.5t。长安uni-k智电idd使用的发动机部分输出170马力，255n·m，配合110kw电动机和三离合电驱变速箱，兼顾日常驾驶和长途行驶。
护卫舰07这边使用的1.5t发动机输出139马力和231n·m，两驱版的电动机的功率为145kw，使用的变速箱是e-cvt。反映到性能上面，长安uni-k智电idd的零百加速成绩是8.1秒，护卫舰07是8.5秒和8.9秒，前者略胜一筹。
因为都是混动车型，所以电池的大小基本决定了日常使用的成本。长安uni-k智电idd使用28.39kwh电池，在nedc标准下能做到135km的纯电续航里程，wltc标准下油耗1.95l/100km。比亚迪护卫舰07 dm-i 100km版搭载18.3kwh电池组，nedc续航里程为100km，wltc油耗2.1l/100km。对比下来，长安uni-k智电idd不仅性能优异，使用的成本还更低。
长安uni-k智电idd拥有更大的电池，因此安全性也至关重要。其使用衡温智慧安全系统，主动监测/控制电池温度，做到ip68级防水，让电池处于一个适宜的工作温度，从而达到在不同的气候条件下始终稳定性能输出，同时避免热失控的发生。
大部分新能源车的热失控发生在碰撞后，长安uni-k智电idd搭载主动智能安全体系，主动避免事故的发生，具备前部碰撞预警、自动紧急制动等功能。这套系统还能做到自动跟车、减速过弯、自适应巡航等，起到解放驾驶员双脚，减少疲劳的作用。
智慧座舱是未来趋势
两款车型都是非常现代化的设计，而且各有特色，长安uni-k智电idd这边未来感更浓，仪表和中控屏错位布局，电子挡把、两辐式方向盘。组合仪表的设计非常罕见，三块屏幕堆叠，目的是不再分散驾驶员的注意力，方便用户读取所需信息，如续航里程、ar导航、g值等等。
ar导航将路面实景投射到屏幕上，辅以导航指示，比起传统导航更容易让用户接受，减少走错路、违章等情况的发生。来自科大讯飞的语音交互系统，轻松识别上下文、多轮对话、免唤醒等功能，并且能做到分区识别。除此以外还能看到一键切换休憩模式、540度全景影像、自定义3d虚拟数字人五官等多种功能。
比亚迪护卫舰07相对来说更加传统一些，整个中控台以简洁为主，悬浮式的中控屏可以旋转，在部分应用开启时自动调整合适的画面，是比亚迪的特色配置。另外我们可以看到中置的换挡机构，在两侧分布的按键上有部分中文标识，同样是比亚迪的特色。
在对等的动力前提下，护卫舰07的指导价更高，但是配置水平却是长安uni-k 智电idd更强一些。两者都能做到l2级别的驾驶辅助，气囊数量旗鼓相当，在主被动安全领域做得不错。
长安uni-k 智电idd拥有大尺寸的轮圈，感应尾门、组合液晶仪表、运动座椅、主驾驶位座椅按摩、老板键。另外舒适度和科技感上比对手要强，全车的隔音玻璃，流媒体后视镜、ar实景导航、手势控制、面部识别等，是比较全面的。
比亚迪护卫舰07优势配置有悬架软硬调节、可旋转的超大中控屏幕，隔音玻璃也有但是只有前排，后排配了隐私玻璃，配随车充电枪。
年轻化成为当下主流
今天对比的两款车型都是以年轻化、现代化为主要设计理念的，符合如今的主流审美。长安uni-k 智电idd拥有着明显的uni家族特色，无边界的前脸格栅，内部排列有序的多边形，中央是可发光的长安v字车标。
比亚迪护卫舰07这边和比亚迪经典的王朝设计区别开来，用了更年轻的设计理念。前脸超大的进气格栅，内部横向饰条均匀分布，两侧带有日行灯。大灯和中网饰板连接成为一个贯穿式的灯光系统。总体上不落伍，但依然偏传统一些，尤其是和uni-k相比之下。
尺寸到位 乘坐舒适
两车的定位都是中型suv，从车身尺寸方面也证实了这一点，长安uni-k智电idd的长宽高分别是4865*1948*1690/1700mm，轴距2890mm；比亚迪护卫舰07的长宽高分别是4820*1920*1750mm，轴距2820mm。
从参数上来说，长安uni-k智电idd的车身长度和轴距都要更长，加上其第二排地板通道做到了全平，座椅睡眠头枕，靠背支持角度调节，舒适度很高。比亚迪护卫舰07同样有着出色的第二排空间体验，地板全平、支持第二排靠背调节、全系皮质座椅。
在舒适性功能方面，两者的表现基本相当，拥有自动空调、后排空调出风口、全景天窗。同价位下座椅功能也比较接近，加热、通风等功能都有。
目前市面上的混动新车已经走过了传统插混系统的阶段，开始注重燃油效率、续航里程，以及智能化座舱体验，今天对比的两车就是这一类型。长安uni-k智电idd的智能化水平做得不错，科技感和舒适程度很高，在大的电池和大功率发动机以及dht变速箱的支持下，性能更强，油耗更低，适合年轻消费者 。比亚迪护卫舰07则是较为传统，无论是设计还是座舱规划，而且动力系统更偏向馈电情况下的表现，适合只加油不充电的用户。
