关于大家去长途摩旅的事，不过对于绝大多数骑手来说，如果冬天去摩旅的话，感觉就不太合适了，如果对于追求长途骑行乐趣，这也不是不可能，除非遇到大雪封山封路的情况，排除了恶劣天气的原因，那么想在冬季骑行的话，还是要选择一些可以防寒的车型。
对比于一些长途骑行的拉力车，踏板车与旅行车的用途可能更适合用于冬天的骑行，追求长途骑行的舒适性，给大家推荐以下的几款车子参考一下。
第一款来自于本田佛沙NSS350 指导价55500元（进口车价）
对于这款大踏板设计的摩托车，其实上对于它的动力表现基本上也是可以满足于大家的需求的，从这款350cc排量的踏板车当中，其实在冬天骑行的话也会比一些拉力车要舒服一些，而对于进口价的进口佛沙价格也在五万多一些，不过想用这款车去长途摩旅，要求在五万以内的话，可能国产后上市的那款国产佛沙应该在五万元以内可以买到，总体而言，这款佛沙的350在拥有成熟的市场表现，与及它的品质可靠性上也是比较不错的大风挡的设计加上可靠的运行品质，长途的摩旅也是可以的。
第二款雅马哈的XMAX300 指导价为49800元
对比了这款比佛沙小50cc的进口踏板车，其价格也是在五万以内可以选择，对于这款进口的雅马哈踏板车，其性能表现方面也是可以满足于大部分追求冬天骑行的摩友，它也拥有了宽大的风挡设计，在冬天骑行的时候也能体验到温暖的感觉，对比于一些裸露于车壳外的部分，这款踏板车也是有十足的把握的，从踏板车界来讲，雅马哈可靠的发动机运行品质，XMAX300也是值得大家参考的。
第三款来自于杰迪750 指导价为49800元
对比踏板车后，旅行车也是比拉力车拥有更好的前挡风设计，包括腿部的挡风效果也可以经过大包围的前车身车壳的阻挡，起到一定的防寒效果，追求国产大排量，动力输出表现的话，这款杰迪750的排量也在750cc级别，最大马力有68.7匹，国际6挡设计，前后ABS加持，拥有18L的油箱容积等参数，对比这款杰迪的旅行车，排量够用，价格在五万元以内可选择。
以上的几款摩托车都是在冬天骑行比较符合的，长途摩旅，冬季骑行首选踏板、旅行类的车型要强一些，不过各需所求，具体的选择也要根据个人的骑行爱好而选即可。
