此次天逸BEYOND对外观也进行了调整，整体和海外版车型保持了一致，zui大的变化在前脸的位置，新车采用了东风雪铁龙全新的家族设计，整体的风格有点类似凡尔赛C5 X，但由于是SUV的定位，所以它的看上去会更高大。
细节来看，全新样式的分体式大灯由点阵式的镀铬装饰条连接，并与东风雪铁龙的LOGO完美结合，看上去非常精致。而下保险杠也采用了全新设计，并加入了雪铁龙品牌经典的回旋镖元素，看上去很有视觉冲击力。
车身侧面和尾部延续了现款车型的样式，没有过多的线条去修饰，整体看上去是比较圆润饱满，尾灯的内部结构也进行了调整，从此前的圆形更换成了横条，其目的也是为了和前脸相呼应。此外，天逸BEYOND在外观细节的设计上也下足了功夫，比如轮毂、下包围以及C柱等位置，这也是法系车的一大特点，它们往往可以通过一些细节的设计来彰显自己与众不同。
整体来说，天逸BEYOND对外观的升级是比较符合我们期待的，前脸换上了家族zui新的设计，这样的设计更能收获当下年轻用户的青睐。就比如现在大热的凡尔赛C5 X，除了本身定位的原因，这个高颜值的外观也是功不可没，而天逸BEYOND也从中获得了灵感，让自己的颜值得到了进化。
内饰更多智能化的配置，符合年轻用户的需求
法系车从来都不缺乏内饰，并且它们每一款车型都可以做到独树一帜，天逸BEYOND也是如此。新车整体内饰延续了老款的设计，整个风格和外观是高度统一的，大量圆弧形的设计，让它看上去比同级别其它车型更有味道一些。
新款天逸BEYOND内饰的主要升级在于中控区域，由原来的嵌入式8英寸中控屏升级为了现在的10英寸悬浮式中控屏。这也是吸取了当下年轻用户的偏好，这样的悬浮式大尺寸屏幕可以获得更好的科技感。
而这块10英寸屏幕内置的智能车机系统也是全面升级，整个UI界面比较简约大方，显示效果和流畅度都非常不错，车机内部自带有高德地图、应用商店等等，实用性是很好。此外，天逸BEYOND还支持中控屏AR实景导航，可通过前置摄像头将画面投影至中控屏或仪表盘，特别是在一些复杂的路口，这样的导航也可以帮助您更快的找到自己的路线。
虽说内饰的整体变化不大，但是天逸BEYOND还是通过更换中控屏、全新配色的座椅等改变，来带给大家新鲜感。而全面升级的智能车机系统，除了常规的应用和智能语音交互之外，还具备AR实景导航功能，这在同级别的车型中还是非常少见的，也可以看出东风雪铁龙对当下用户需求的重视。
动力选择多样，悬挂才是拿手好戏
本次公布预售的共有三款车型，但三款车型都搭载了不同的动力系统，也是充分满足了用户的一个多样需求。其中天逸BEYOND 360THP车型搭载的是一台1.6T发动机，zui大输出功率129千瓦，zui大扭矩250牛·米，相比现款360THP车型功率提升了4千瓦；天逸BEYOND 400THP搭载的是一台1.8T发动机，zui大功率155千瓦，zui大扭矩为300牛·米。
而天逸BEYOND PHEV车型则是搭载一台由1.6T发动机+电机组成的插混系统，系统zui大输出功率221千瓦，zui大扭矩520牛·米，与它们匹配的都是爱信8速手自一体变速箱。相信关注东风雪铁龙的用户对这三套动力都非常熟悉了，技术成熟，动力表现出色，并且油耗和稳定性都很好。
此外，对于天逸BEYOND来说，不得不提的就是它的悬挂系统，因为实际感受过的人都会忍不住的夸赞。其搭载的“PHC自适应液压稳定技术”悬架系统，可通过减震器内部的机械结构来实现阻尼的可变。在相对平缓的路面行驶时，悬挂的表现是很柔和的，可以很好的过滤掉路面上的颠簸细碎，获得不错的舒适性。
但当悬挂受到了较大的冲击，减震器就会变得更有韧性，一方面是为了迎接之后的冲击，支撑车身，另一方面则是抑制车身的晃动，减少弹跳。在连续快速过弯时，悬挂也可以给到很好的支撑。所以在这套悬挂的帮助下，天逸BEYOND就有了同级别认定“鱼和熊掌不可兼得”的舒适和操控。
价格低了，配置升了
天逸BEYOND共推出了三款车型，价格区间为15.27-23.17万元，这个售价区间其实和老款车型差别不大，所以很多朋友会觉得没有什么变化，那其实就大错特错了。
首先我们来看入门版的天逸BEYOND 360THP，正式售价为15.27万元，但从已经公布的配置信息我们会发现，它其实对应的并不是老款的入门车型，而是中配的360THP 悦享型，指导售价是18.07万元。并且相比起老款360THP 悦享型，新款天逸BEYOND 360THP售价便宜了2.8万，但是配置却更高了，多出了电子档把、手机无线充电、副驾驶电动调节、10英寸中控屏、OTA升级等，都是当下非常流行且常用的配置。
而天逸BEYOND 400THP对应的老款车型配置为400THP 悦享型，价格低了2.3万，但同样配置更加丰富了，如前雷达、透明底盘、电子档把、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、10英寸中控屏、AR实景导航、语音控制、车联网、WI-Fi热点、手机APP远程控制、后排隐私玻璃等等，整车用车体验会大幅提升。
这样的情况在PHEV版上也是有所体现的，所以在配置方面，天逸BEYOND确实相比老款车型升级了很多，整体产品竞争力有了很大的提升。
总结：
通过以上我们会发现，天逸BEYOND在外观内饰以及配置方面的升级都是很大的，并且指导售价也拿出了更多诚意，确实竞争力有了很大提升。三款车型里，我给大家推荐的是天逸BEYOND 400THP，虽说比360THP贵了1.7万，但动力更强，并且配置也丰富了不少，是性价比zui高的一款，日后也极有可能成为主销的车型。
