电混技术正式迈入“AI时代”。
6月13日，吉利汽车正式发布了星睿AI云动力2.0技术。在星睿AI云动力2.0下，升级后的雷神AI电混2.0可实现雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等多条技术路线，其中搭载了雷神EM-i AI电混的吉利银河A7全路况百公里馈电油耗实测成绩低至2.49L。
相比于目前市面上大部分电混技术而言，星睿AI云动力2.0最大的创新亮点就在于“AI场景引擎”的设计理念。
据官方介绍，AI场景引擎不仅可通过全车高精度环境感知数据与海量云端数据，运用AI深度学习技术构建数字孪生场景库，为用户每次出行精准匹配最优策略，让节能、智能、性能、安全等出行体验进一步优化和提升，而且通过智慧能量管理、智慧健康管理、智慧补能管理、智慧运动控制四大AI功能，还能进一步帮助用户节省发动机养护成本，并让动力电池寿命提高15%。
最关键的是，在星睿AI云动力2.0技术的赋能下，雷神AI电混2.0更是可以通过OTA持续升级，让动力系统做到常用常新。雷神AI电混2.0已经获得了行业首个新能源汽车动力系统智能化“S”级认证，老车主通过OTA升级可更新雷神AI电混2.0的新功能，新功能将在今年四季度推送升级。
在星睿AI云动力2.0的赋能下，雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF，也将以差异化的技术路线组合，覆盖不同消费群体的使用需求。其中雷神EM-i AI电混主打经济节能，其所搭载的电混发动机热效率高达47.26%，P3电机功率可达到175kW，百公里馈电低至2L级。
根据官方数据，搭载了雷神EM-i AI电混的吉利银河A7在CLTC工况下百公里油耗为2.67L，媒体实测馈电续航为2.49L，综合续航可达到2100km以上，零百加速为7.1秒，满电以及馈电状态下的零百加速衰减时间均小于0.03秒。
相比于雷神EM-i AI电混，雷神EM-P AI电混更强调性能。在雷神EM-P AI电混的搭载下，匹配了独立三电机四驱构型的吉利银河M9作为一款中大型大六座SUV，零百加速仅4.5秒，百公里馈电油耗4L级，综合续航超过1500km。
而雷神醇氢EF作为雷神AI电混2.0全球独创的电混技术路线，不仅第五代醇氢专用发动机热效率48.15%，达到了全球最高的水准，每公里醇耗费用最低只要2毛钱，而且还能灵活匹配甲醇、汽油、电、混合能源等形式，支持甲醇燃料在零下40℃低温下的启动。按照规划，四季度吉利将推出两款搭载了雷神醇氢EF的产品，轿车和SUV各1款。
近几年来，国内电混市场的增长潜力有目共睹。根据中汽协数据显示，2020年到2023年，中国市场上混动汽车的销量增长了10倍，2024年新能源混动汽车在整个新能源市场中的占比也从2020年的18.3%提升至40%。除了中国市场之外，欧洲等市场的新能源混动增长势头也越来越强劲。
作为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，在吉利汽车在算力、数据、算法领域的赋能下，星睿AI云动力2.0技术的发布，无疑也将进一步推动吉利在电混市场打造出差异化的竞争优势。
目前，吉利银河、领克、沃尔沃以及雷诺等多个品牌10余款车型均已经搭载了雷神超级电混技术。伴随着星睿AI云动力2.0技术持续赋能，雷神超级电混技术产品矩阵进一步丰富，可以相信的是，吉利不仅将引领中国电混技术的新一轮进化，而且吉利无疑也将用“技术换销量”，进一步推动电混市场潜力的持续释放。
