说到微型车那就不得不提长期霸榜的五菱宏光MINIEV，其销量一直非常稳定，基本上维持了月销3万台以上的好成绩。但五菱的微型车也并非只有宏光MINIEV，还有一款比较冷门的车型五菱Nano EV。今天，要跟大家介绍的主角就是14号上市的五菱Nano EV 2022款 乐享款，官方指导价6.08万，一起来看看新车的产品表现吧！
微型车大多都是小而精致，封闭式的前脸彰显电动身份，“可爱”是它的代名词。方方正正的车头造型，两侧的前大灯造型非常像眼睛，中间的五菱车标有点类似卡通的鼻孔，再搭配上下方大嘴式的大尺寸进气格栅，远远看去可不就是一个奶凶奶凶的动漫小人吗？
从侧面来看，五菱Nano EV给人的感觉非常紧凑，3门2座两厢车的车身结构。新车采用了
套色车顶，再加上电动车窗，虽然小但整体设计却十分前卫和个性。新车的长宽高分别为
2497x1526x1616mm，轴距为1600mm。底部的轮毂为12英寸，看起来小巧可爱。
尾灯的位置比较特别，有别于市场上的大部分车型，其位置比较靠下，造型有点类似于竖放的梯形。值得一提的是，尾部采用了防撞梁的结构，高强度的车身让新车更稳固，也让驾乘变得更安心。
内饰的用色非常个性，黑黄的色彩搭配，给人一种活力十足的感觉。内饰的装饰不多，整体风格比较简洁。7英寸的全液晶仪表，画质细腻高清。方向盘可以多功能控制，使用电子怀挡的换挡方式。
29项亮点配置，丰富肯定是算不上，但是日常使用基本上也够用。驾驶辅助影像、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音都有配备。在硬件上，拥有1个摄像头，2个超声波雷达以及1个扬声器。
座椅为织物材质，但内部的填充物比较柔软，承托性和舒适性还算不错。座椅的黑黄配色也十分年轻时尚，主副驾均支持手动四向调节，应该比较符合年轻消费群体的审美。
底盘方面，前为麦弗逊式独立悬挂，后为全拖式独立悬挂，对道路的适应能力中规中矩，驾乘比较舒适，并且拥有运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式可供选择。
最后来看看动力方面。新车搭载了一台永磁/同步前置单电机，电动机总功率24千瓦，总马力33匹，峰值扭矩85牛米。电池方面，采用的是磷酸铁锂电池，满电状态下，可以跑305公里。
总的来看，五菱Nano EV的颜值还是比较时尚前卫的，而且305km的纯电续航里程，足以满足日常通勤代步。如果您有购置微型电动车的打算，不妨看看这款新上市的五菱Nano EV 2022款 乐享款。
