9月30号，理想L8正式上市，售价区间为35.98-39.98万元，同时与理想ONE有所不同的是，新车共推出2款车型，分别是Pro版和Max版。
许多家庭用户对这款新车颇感兴趣，我们可以看到国庆期间，很多理想直营店都挤满了前来看车的消费者。不过也有不少人表示，还不熟悉Pro版和Max版的区别，不知道该怎么选。
今天，我们就来分析一下理想L8的Pro版和Max版的差异，看看如何选择更合适？
轴距3005mm，综合续航1315km
理想L8之所以可以赢得广大家庭用户的青睐，它的出色空间表现功不可没：这款SUV的长*宽*高分别为5080*1995*1800mm，轴距为3005mm，第二排最大腿部空间1021mm，第三排最大腿部空间772mm，中央通道宽度为181mm，充分确保了家庭用户的空间需求，可以让三代人轻松出行。
而且这款SUV的第一排、第二排座椅标配通风和腰部按摩功能，再结合带电动遮阳帘的全景天幕，256色氛围灯、三区新风空调以及静音电吸门等配置，整车舒适表现可圈可点。
还有一点，理想L8标配理想魔毯空气悬架底盘系统。它采用了前双叉臂、后五连杆的悬架形式，再加上空气弹簧和CDC连续可变阻尼减震器，让理想L8的驾驶舒适性有了足够的保证。
与此同时，续航里程表现不俗，CLTC工况综合续航里程达到了1315km，完全可以覆盖远途出行需求；CLTC工况下的纯电续航里程也有210km，用户的市区出行，依靠纯电模式驱动就可以了。
Pro版：入门即高配？
接下来，我们一起来看看理想L8 Pro版和Max版的区别。
先是理想L8 Pro版。智能座舱方面，Pro版配备了一颗高通骁龙8155芯片，足够支撑智能互联系统的流畅运转，同时车内的15.7英寸中控大屏+副驾娱乐屏，可以带来实用且娱乐性较强的智能用车体验。
智能驾辅方面，Pro版配备1颗地平线征程5辅助驾驶芯片，是全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS，功耗低且状态稳定。同时，Pro版还配备了1颗800万像素摄像头、9个200万像素摄像头、1个毫米波雷达和1个高精度定位模块，支持AD Pro智能驾驶系统。
Max版：带来更高阶用车体验？
再看理想L8 Max版。
Max版搭载了两颗高通骁龙8155芯片，配合24G内存和256G高速存储，拥有强大的计算能力，能够支持“一人一屏”流畅操作。而且Max版的第二排配有可折叠LCD娱乐屏，屏幕参数与前排屏幕保持一致，并配有3D ToF传感器，支持手势控制，可以为后排用户带去更好的娱乐体验。
而且Max版的AD MAX驾辅系统配置强大，配备了6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达以及1个毫米波雷达，同时配置了独立的高精度定位模块。
再加上总算力达到508TOPS的两颗英伟达Orin-X芯片，可以说，Max版的硬件完全达到了理想L9的水准。
更强大的硬件组合，让Max版具备了静止障碍物识别能力、非标准物体识别能力以及施工场景识别能力，可以提供覆盖面更广泛的驾驶辅助体验。
结束语：
总体来看，无论是理想L8 Pro版还是Max版，产品实力都不俗，作为入门车型的Pro版，已经足够满足用户的高阶用车需求，如果你对后排娱乐和驾辅配置要求不是很高，Pro版就挺合适。Max版则在Pro版的基础上更进一步，适合对车辆娱乐功能和驾辅配置要求更高阶的消费者。
