与BMW（宝马）关系深厚的独立车辆制造商Alpina，历年来推出许多顶尖车款，除了动力和操控直逼M系列的水准外，也拥有独特的高规格内装设计。只是，在今年的时候，BMW正式入股Alpina后，或多或少也带来一些改变。
Alpina近日于其Facebook粉丝专页贴出一篇声明，表示已历经六个世代、现正销售的2022款Alpina B7车款即日起停止生产，也就是说B7会永远停留在G11/G12世代，不会随之升级至最新的G70世代，后续也不会有相关产品。同时，这辆正式下线后的B7也跟Alpina的三位高层合影留念。目前没有更多的消息能解释为何Alpina B7就这样默默地走入历史，但大多数的媒体猜测，应是与BMW入股Alpina脱不了关系。因为在2025年后，BMW将全面控制Alpina的经营。该厂高层表示，为了面对早已知晓的未来汽车产业状况，及早确立Alpina的发展方向才是对品牌与企业本身最重要的事。
于2019年推出的Alpina B7，在动力上使用的是一具4.4L V8双涡轮引擎，最大马力600匹，扭力输出则为800N·m；此外，该车也拥有全段不锈钢排气系统、四活塞卡钳搭配大尺寸碟盘、以及20寸与21寸的轮圈供车主选择。日后要找到如此精美无瑕的7系原厂改装车，恐怕将是难上加难的事。
其实，从某些方面来说，宝马入股Alpina后，Alpina的存在就多多少少于宝马M部门有些冲突。如今Alpina B7决定停产B7好像也在情理之中！
