9月28日，创新BMW XM迎来全球首发，傲世登临。该车的问世意味着BMW M高性能车型首度“触电”，M品牌旗下首款搭载混动电驱系统的车型由此诞生。创新BMW XM也是继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的品牌专属高性能车型。这款集合了BMW M品牌运动操控精髓与前瞻电动化科技的全新车型，完美诠释了BMW M引以为傲的性能实力和高性能电动豪华的未来，为BMW M品牌开启了崭新篇章。首发当日，创新BMW XM即在中国市场开启预售，预售价格为人民币236万元。
2022年，恰逢BMW M品牌诞生50周年，籍此为新起点，BMW M极具探索精神地开启了高性能车型电动化发展的序幕，并将加速丰富电动化产品阵列。在相继推出创新BMW i4 M50和创新BMW iX M60之后，BMW M品牌又果断推出了M家族在高性能细分市场的首款混动车型——创新BMW XM，TA的横空出世将带领BMW M品牌迈入依托混动技术实现的高性能电动豪华时代。
创新混动系统
BMW M高性能车型展开电动化进程
创新BMW XM搭载了宝马史上最强大的混合动力系统，一套由4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合最大输出功率高达480千瓦，综合峰值扭矩高达800牛·米，结合领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，其0-100公里/小时加速时间仅需4.3秒。全新动力组合充分展现了新一代高性能动力单元的无限潜能，为高性能汽车细分市场开创全新电动豪华驾驭体验。
BMW M对性能无懈追求的同时也在积极推动电动化转型，发动机结合电机的高效动力混动技术也为未来高性能驱动系统带来了可能性。创新BMW XM所配备的M混合动力驱动系统运用了第五代BMW eDrive电驱技术，装备了永磁同步电机与三元锂电池组。在WLTP标准下，创新BMW XM的纯电续航里程可达80公里。此外，创新BMW XM还配备了宝马集团与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)携手打造的电动车声浪模拟，使驾驶者在纯电驾驶下依旧可以纵享BMW M高性能车型的经典驾趣。而伴随着发动机强大的动力输出，可产生浑厚的M车型声浪；当在混动状态下切换到“Sport”及“Sport Plus”模式时，还可为驾驶者带来如电机转速拉升般独特声学体验。
创新的混合动力系统为创新BMW XM丰富的驾驶模式带来了独一无二的驾驶体验，驾驶者可根据需求选择多达5种驾驶模式，实现纯电驾驶或混动行驶等多种组合方式，为热爱驾驶的客户带来与众不同的高性能驾驶体验。
创新BMW XM还是BMW M产品中首款装备整体主动转向系统的车型，令新车可以实现四轮转向，再结合具备主动侧倾稳定技术的自适应M运动悬架Pro，令车辆可在侧倾时迅速对车身进行精准调整，极大提升车辆的转弯半径和操控性能。新车还配备了M xDrive智能全轮驱动系统，能够随时根据驾驶状态将发动机和电机产生的动力迅速精准地分配至四个轮上。同时，新车还新增了“4WD Sand”模式，进一步强化了车辆在沙地及越野路面的行驶能力，并在M运动型差速器的加持下，显著提升创新BMW XM的操控性和循迹性，令车辆无论是日常行驶还是自驾出游，亦或是在赛道上挑战性能极限，均可掌控自如，游刃有余。
全新外观
独特且张力十足的崭新设计风格
创新BMW XM以崭新的设计风格，将磅礴气势、专属豪华、高性能融为一体。超过5.1米的庞大车身尺寸带来3,105毫米的超长轴距，令创新BMW XM傲视群雄、自成一派，开创了前所未有的全新细分市场。新车也与BMW传奇的中置跑车BMW M1一样，完全由BMW M独立开发设计，是BMW M品牌专属高性能车型。
创新BMW XM的外观设计从BMW现代设计语言中汲取灵感，并创新性营造出健硕的外形、极具动感的轮廓，无论从哪个角度欣赏，创新BMW XM都展现出超凡魅力与源自BMW M的动感激情，以及BMW X车型举世闻名的硬汉气质。创新BMW XM标配自适应LED大灯，全新大灯分为两个独立模块，上方集成了日间行车灯与转向灯，纤细小巧，造型酷炫；远近光灯则集成在下方，车灯造型向外逐渐变细，彰显灵动身姿。创新BMW XM采用了尺寸极大的BMW环形光耀格栅，构成近似八边形的轮廓，亮起的BMW环形光耀格栅进一步提高了车辆在黑暗中的辨识度，格栅内XM标志和大尺寸进气口暗示创新BMW XM的强劲动力。
创新BMW XM修长的引擎盖、大角度倾斜的挡风玻璃和车顶线条，清晰地勾勒出跑车式的车身轮廓特征，尽显运动型格与矫健姿态。车窗装饰条辅以金色边框，为新车侧面带来大胆独特的修饰效果。车窗下方，一条“夜金腰带”横亘其中，使车身线条泾渭分明。车轮上方及侧裙板的黑色装饰板是BMW X车型的典型特色，其清晰的轮廓更显出车身的高耸。创新BMW XM标配22英寸铝合金轮毂，动感车身结合大尺寸轮毂，更加磅礴、动感，并可选23英寸轮毂。
车尾设计不仅凸显了创新BMW XM的伟岸身姿，更是向传奇经典进行致敬。后窗与车尾几乎无缝衔接，后车窗左右两侧的镭射双BMW LOGO，致敬了传奇经典车型BMW M1。造型前卫的3D立体悬浮M尾灯几乎横亘整个车尾，车尾还采用了造型动感的扩散器与格外醒目的纵置六边形排气管，视觉效果极具冲击力。
沉浸式奢享座舱
运动豪华尽显创新
创新BMW XM极富表现力的外观设计风格一直延续至车辆客舱，仪表板、中控台、车门饰板和座椅的线条和表面设计均采用凌厉的几何造型和高品质材料，使驾驶舱更加前卫十足。原生复古真皮、铜线和碳纤维将豪华属性与赛车运动风格融为一体。
车辆内部创新的数字化配置更是进一步变革了客舱布局，搭载第8代操作系统的BMW iDrive*，采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸可触控中央显示屏组成的一体式悬浮曲面屏，并向驾驶员微微倾斜，为用户带来数字化感官体验与丰富的数字化应用的同时，还生动演绎了以驾驶员为导向的设计理念。
同时，车厢内目之所及也充满了BMW个性化定制的专属M设计元素，配备的前排M运动型座椅，确保在激烈驾驶时提供出色的横向支撑性，以及在长途行驶时卓越的舒适性；M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的设计与精美打孔图案，再结合M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题，进一步突出鲜明的M特质，完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。
创新BMW XM的后排则营造出专属的“沉浸式奢享座舱”氛围。通过绝佳的色彩搭配和材质选择、创新的设计元素、宽敞的空间和舒适的座椅，构成别具一格的“沉浸式奢享座舱”。特别是延伸至车厢两侧的座椅靠背，令后排外侧座椅两侧的乘客即便是面朝彼此，也能够保持舒适坐姿。创新BMW XM还首创采用了浮雕穹顶，不仅触感舒适、隔音降噪，更结合集成在穹顶上的LED氛围灯，可实现极具梦幻的光感氛围，营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。
创新BMW XM的创新之处远不止于此。在智能科技层面，新车会配备BMW当前最先进的自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，为驾驶者带来便捷舒心的智能驾驭体验。
作为BMW M迈向电动化、数字化未来的高性能车型，创新BMW XM代表着BMW M对未来纯粹运动驾趣的思考，是面向新时代的高性能驾驶机器，展现了BMW M以创新不断引领高性能车细分市场未来技术发展方向的决心。创新BMW XM是宝马集团电动化转型的又一最新例证，再次诠释了“无可持续不豪华”的发展理念。2022年内，宝马集团的量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。
搭载第8代操作系统的BMW iDrive *: BMW将不断对产品进行更新、升级和改造，汽车产品的配置和参数可能会有相应变化，因此不同生产日期的同一款车型所搭载的数字化产品(包括硬件、软件、操作系统、功能服务和页面设计等)有所差异。具体配置、产品功能及相关细节等请以经销商展示、销售的适用于中国大陆的具体车型及产品为准。
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