近日,长安UNI-V 2.0T版本的车型正式上市,新车共推出锋速版和领速版两款车型可供选择,指导价分别为12.99万元和13.99万元,此前推出的1.5T 车型指导价为10.89-13.19万元,2.0T 车型的售价也并没有比1.5T 车型贵太多。换装了2.0T发动机的长安UNI-V在动力层面有大幅的提升,另外,在配置方面也会有部分调整。至于长安UNI-V 2.0T具体表现如何?我们一起来了解下。
外观方面
长安UNI-V 2.0T版本的车身长宽高分别为4705/1838/1430mm,轴距为2750mm,除车身长度增加了25mm之外,其余尺寸并没有变化。
前脸方面,长安UNI-V 2.0T版本仍延续了1.5T版本的设计风格。全LED大灯造型犀利,与保险杆融为一体的进气格栅设计非常个性。与1.5T版本相比,进气格栅上方增加了一条镂空风槽,两侧的导流风槽也采用了全新的黑色网格装饰板装饰。
来到侧面,长安UNI-V 2.0T版本并没有太多变化。溜背的造型,可升降的后尾翼以及隐藏式门把手等设计没有缺席,双腰线的设计也让整个侧面更加动感。
尾部方面,贯穿式尾灯采用了熏黑处理,内部灯组元件精致,点亮后有着不错的视觉效果。底部包围采用了大面积的黑色材质装饰,中间设计了夸张的扩散器装饰,排气则为双边共四出的排气装饰,整个尾部设计非常运动。
内饰方面
来到车内,长安UNI-V 2.0T版本的内饰设计也没有太大变化。3+10.3+7英寸的三联屏仪表以及10.3英寸中控大屏的配备,让车内的科技感还是很不错的。多功能方向盘上下平底的设计,营造出不错的运动氛围。智能互联方面配备了GPS导航,导航路况信息显示,蓝牙/车载电话,手机互联映射,车联网,OTA升级,面部识别,语音识别控制,手势控制,Wi-Fi热点等功能。另外,运动风格座椅乘坐体验的包裹性很强,“战斗气息”不错。
配置方面
在配置方面,2.0T 锋速版标配了车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,全车6安全气囊,前后驻车雷达,360°和540°全景影像,定速巡航,全速自适应巡航,L1级辅助驾驶,运动外观套件,换挡拨片,手机蓝牙钥匙,前排无钥匙进入,远程启动,内置行车记录仪,电动后尾门,感应式后尾门,电动后尾门位置记忆,主副驾驶位电动调节,自动大灯等功能,配置虽然很丰富,但并没有1.5T 版本部分中高配车型的配置高。
2.0T 领速版车型比2.0T 锋速版的指导价贵出1万元,配置上则多出了车道保持,车道居中保持,疲劳驾驶提醒,道路交通标识识别,L2级辅助驾驶,手机无线充电,后排扶手/杯架,自适应远近光,64色车内氛围灯,感应雨刷,车内空气调节/花粉过滤,车载空气净化器,车内PM2.5过滤装置,负离子发生器等更加丰富的功能配置。
动力方面
长安UNI-V 2.0T版本搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,匹配八挡手自一体变速箱,最大功率171kW(233马力),峰值扭矩390N·m,这款发动机也同样搭载在长安UNI-T 2.0T版本以及长安UNI-K等车型上,整体动力水平以及机械素质还是很不错的。虽然官方还没有公布它的零到百公里加速时间,但是1.5T 版本的懂车帝实测成绩都做到了7.29秒,2.0T 版本做到6秒多应该问题不大。
写在最后
总的来说,长安UNI-V 2.0T版本的车型虽然在外观和内饰设计方面没有太大变化,但有着这个级别少有的2.0T动力。新车的竞品车型主要有领克03的2.0T 版本,吉利星瑞等车型。你觉得上市后的长安UNI-V 2.0T版本市场表现会怎样?一起聊聊。